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991.
三峡及其上游干支流梯级水库建成运用后,大坝下游“清水下泄”引起了长江中下游河道发生长时间、长距离的冲刷。2001—2021年期间宜昌至长江口已累计冲刷了50.3亿m3,需厘清河道冲刷对河势、防洪、航运等方面产生影响。分析表明:三峡工程运用后,长江中下游河势总体稳定,弯道段出现切滩撇弯、汊道段出现塞支强干等现象;河道槽蓄量的持续增加,进一步增大了河道调蓄和行洪能力,但水流顶冲点的变化和近岸河床的冲刷下切,使得河道崩岸频发,并影响河势稳定和防洪安全;在河道冲刷、河势控制与航道工程综合作用下,长江中下游航道条件总体得到改善,但河道不均衡冲刷使得坝下游砂卵石河段出现“坡陡流急”,沙质河段出现洲滩散乱、航槽移位等现象,影响航道条件;同流量下枯水位呈下降态势,逢极枯年份影响长江中下游用水安全;江湖关系发生新变化,“三口”分流道由原淤积转为冲刷,两湖湖区水位不同程度的降低,枯水位出现时间有所提前,不利于湖区水资源和生态环境的安全与可持续发展;三峡工程实施枯水期补水调度和“压咸潮”调度以及长江口北支淤积减缓,对于遏制长江口咸潮入侵有利,入海泥沙显著减少引起长江口近岸河床冲刷,影响... 相似文献
992.
基于深海平台系统的耦合时域分析技术和结构可靠性理论,分析深水系泊系统在灾害性极限海况下的失效模式。根据系泊链的结构形式特点,建立破断强度的概率模型;并根据系泊链动力响应时间历程,采用广义极值理论,通过对非线性随机动力响应的数值拟合,提出建立载荷概率模型的方法。并以某半潜平台系泊系统为研究对象,通过不同极限环境条件下的分析对比,研究载荷方向对可靠性指标的影响。根据分析结果可知,在200年一遇海况下,当环境载荷方向是135°时,系统可靠性指标,已低于目标可靠性指标要求,该系泊系统处于不安全状态。 相似文献
993.
海洋地震勘探过程中,水中放置的空气枪与船体之间须保持一定安全距离,否则引起船载设施和仪器剧烈抖动,影响船舶设施和仪器的安全运行,甚至更严重情况下,有可能造成船体的损坏.利用海水压力脉冲与船体受到的冲击压力关系,结合建立的空气枪震源子波模型模拟近场震源子波,可计算出船体与空气枪间的安全距离.研究结果表明,根据震源子波模型模拟的近场子波主峰值,总容量150in3G枪、300 in3相干G枪及760 in3相干G枪的安全距离分别为3.90、6.57 m和9.13 m.由此可知,空气枪与船体间距离只有大于安全距离,才能避免船体大的振动或设备免遭损害,保证海洋地震勘探有效、安全的进行. 相似文献
994.
995.
给出了楼宇安全防范系统的框架,较为详细地论述了安全防范报警设备的分类和常用的各种报警器和安全防范设施的作用原理和适用场合,提出了安全防范工程设计中应注意的一些问题. 相似文献
996.
997.
998.
广西地质条件复杂,地质环境脆弱,是地质灾害多发的省区之一.随着工业化、城镇化步伐的加快,人类工程活动力度的加大,以及由于气候变化带来的丘陵山区暴雨次数的增多,广西的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等地质灾害发生的频次呈逐年增高的趋势,地质环境的稳定安全受到极大影响.据统计,从1998年至2005年期间,全区共发生较大的地质灾害4400多处,造成317人死亡,302人受伤,平均每年的经济损失超过1000万元.而这些频发的地质灾害,给社会主义新农村建设带来了很大的影响.因此,做好地质灾害的防治工作,对于支持广西社会主义新农村建设具有重要的现实意义. 相似文献
999.
Owing to the ageing of the existing structures worldwide and the lack of codes for the continued safely management of structures during their lifetime, it is very necessary to develop a tool to evaluate their system reliability over a time interval. In this paper, a method is proposed to analyze system reliability of existing jacket platforms. The influences of dint, crack and corrosion are considered. The mechanics characteristics of the existing jacket platforms to extreme loads are analyzed by use of the nonlinear mechanical analysis. The nonlinear interaction of pile-soil-structure is taken into consideration in the analysis. By use of FEM method and Monte Carlo simulation, the system reliability of the existing jacket platforul can be obtained. The method has been illustrated through application to BZ28-1 three jacket platforms which have operated for sixteen years. Advantages of the proposed method for analyzing the system reliability of the existing jacket platform is also highlighted. 相似文献
1000.