一种基于GDF4扩展模型的通用导航数据转换平台设计

GDF3.0中所有要素必须由平面拓扑结构组成[1],国内各导航数据生产商的数据目前基本上很难达到这种结构要求,这限制了其采用GDF标准的进度.这种复杂的拓扑关系在导航应用中并不是最重要的信息,因此各厂商的数据虽然不满足这种底层的拓扑关系,但并不影响实际导航应用.     

肺黏膜相关淋巴组织淋巴瘤合并肺鳞癌一例并文献复习

目的：探讨肺黏膜相关淋巴组织（MALT）淋巴瘤MSCT影像学特点。方法：回顾性分析2014年2月至2022年7月经病理证实的8例肺MALT淋巴瘤的临床资料及MSCT表现,分析误诊原因。结果：5例行胸部平扫及增强检查,3例仅行胸部平扫,8例患者中单发病灶、多发病灶各4例,表现为大片状高密度影7例,均见支气管充气征,1例表现为混杂密度结片灶;CT增强4例中度强化,1例轻度强化,4例可见血管造影征。结论：肺原发性MALT淋巴瘤是一种低度恶性的惰性肿瘤,MSCT表现具有一定特征性,应及时获取病变组织行病理学检查并结合免疫组化明确诊断。

     

序贯一维型边缘检测新算法

本文提出一种既可用于从图象上提取具有某种用途的一维边缘,又可用于提取具有多种用途的二维边缘的序贯一维型边缘检测新算法。由于构成该算法重要组成部分的基础算子的作用,以及将二维问题化为一维问题求解而使其明显具有简单,快速、有效的特点。该算法还具有Abdou ^[1] 等所建议的边缘检测算子应具有的两个特性。     

东辛油田地震勘探历程——一个复杂断块构造的三维地震解释实例

东辛油田是一个典型的断块复杂构造。在这个油田上,地震精查的方法在搞清断裂系统方面,取得了较好的成效。本文简述了在该油田早期所采用的一套三维地震解释（立体归位）方法,其中有些方法对当前搞三维地震勘探,及断层面的地质解释方面都还有着参考价值。近年来,又用数字地震方法,在此浅层的复杂构造的下面,发现了比较简单的深层构造,在几张附图中展示了深浅层构造之间的关系。     

支气管囊肿外科治疗36例临床分析

纵隔型支气管囊肿（MBC）是一种先天性支气管囊肿,多发生于中纵隔中上部,发生在后下纵隔相对少见。本文报道1例后下纵隔支气管囊肿患者,19岁,男性,体检发现纵隔占位。CT表现为后下纵隔脊柱旁不规则肿块,密度混杂,边缘及内部可见结节状钙化,增强后未见强化。MRI检查T1WI呈不均匀低信号,T2WI呈高信号,内见条索状、分隔样低信号,增强后延迟期病灶边缘及分隔轻度强化。术后病理诊断：支气管源性囊肿。本文回顾性分析该病例的CT和MRI影像特征,并复习国内外文献,总结后下纵隔不典型支气管囊肿的影像表现,以提高对该疾病的认识。

     

中国北方喀斯特水的某些特征

<正> 我国北方喀斯特主要分布在华北、东北南部、华东和中南北部以及西北东部,位于秦岭——淮河一线以北的广阔区域内。区内除松辽平原、华北平原和淮河平原外,多为丘陵、山地和高原地形。有辽河、海河、黄河、淮河等水系。主要属亚干旱——亚湿润温带大陆性气候,年降水量为400～800毫米,局部地区小于400毫米;蒸发量为1500～1800毫米(大部地区);年平均相对湿度为55～70％。溶蚀量为10(晋北)及30(鲁中)毫米/千年。     

唐山大震区深部构造的初步研究

本文介绍利用地震转换波测深法研究1976年7.8级唐山大震区深部构造的某些结果,得出了沿两条测线的深部构造剖面图。发现在极震区的数十公里的范围内,地壳和上地幔具有异常结构,在地壳中部比震区外围多出一个中间层位,埋深约12—20km,地壳上部界面向上挠曲,而莫霍面和上地幔顶部界面却强烈地向下挠曲,引起了震区岩石圈厚度的加大,在震区存在深浅不等的深部断裂。深部构造与震源分布的对比表明,唐山主震和绝大多数余震均分布在壳内中间层之上,有的甚至就分布在壳内中间层的上、下界面附近。转换波测深结果表明,本区地壳上地幔中强烈的升降差异运动可能是唐山大震的重要促发因素。     

西藏高原当雄—亚东地带地壳与上地幔结构和速度分布的爆炸地震研究

本文概述了在西藏高原长达450公里左右的南北向测线上取得九次湖中水下爆炸地震记录的处理结果。通过数字处理、拟合和反演等计算,得出了该地区地壳与上地幔的成层结构和速度分布。 结果表明,该区整个沉积岩层厚约3—5公里,雅鲁藏布江以北到当雄地带,地壳巨厚达70—73公里;江南地区为68—45公里,并逐渐向南翘起。在成层地壳介质中发现下地壳中存在低速层,厚约10公里,速度为5.64公里/秒。分析认为,高原地形与巨厚地壳的形成是印度洋板块与欧亚板块碰撞以及长期挤压和内部物质运移的结果。     

Multiaxial Fatigue Analysis on Reeled Deepwater Steel Catenary Risers with Girth Weld Defects

In the present study, we simulated the reel-lay installation process of deepwater steel catenary risers（SCRs） using the finite element method and proposed multiaxial fatigue analysis for reeled SCRs. The reel-lay method is one of the most efficient and economical pipeline installation methods. However, material properties of reeled risers may change, especially in the weld zone, which can affect the fatigue performance. Applying finite element analysis（FEA）, we simulated an installation load history through the reel, aligner, and straightener and analyzed the property variations. The impact of weld defects during the installation process, lack of penetration and lack of fusion, was also discussed. Based on the FEA results, we used the Brown-Miller criterion combined with the critical plane approach to predict the fatigue life of reeled and non-reeled models. The results indicated that a weld defect has a significant influence on the material properties of a riser, and the reel-lay method can significantly reduce the fatigue life of SCRs. The analysis conclusion can help designers understand the mechanical performance of welds during reel-lay installation.