气象记录信息的特点和利用

气象记录信息是气象观 (探 )测活动的直接记录 ,它数量多、价值大、利用频繁。气象观 (探 )测活动是气象工作的基础 ,气象记录连续地、系统地记载了一定地域范围内的气象现象及其变化过程 ,为天气预报、气象信息、气候分析和气象科学研究提供原始依据。由于气象现代化进程的加快 ,利用电子计算机现代技术手段 ,对气象记录进行加工处理 ,使气象科技信息系统完整、准确 ,规范化、标准化、从而实现有效的利用。1　气象记录信息的特点　　气象记录信息指气象业务人员利用各种方法和手段对大气现象进行观测、探测而获得的原始记录。经过初步加工…     

新一代天气雷达CINRAD/SA谱宽概要探讨

新一代天气雷达的三种基本产品之一：基本谱宽。该谱宽不是通常所说的频率谱宽或功率谱，而是速度谱宽。本文对谱宽的探讨是从谱宽的物理意义、应用、获取方法、影响、信号处理(或数学)上五个方面进行，并适当加以比较分析。     

佛山市短时强降水多普勒雷达回波特征和诊断分析

本文使用1999～2002年中尺度系统资料和Micaps天气形势资料等，分析近几年佛山强降水(时雨量≥15mm)的出现规律、回波特征、强降水出现前空间风场的演变，地形分布和强降水关系等，初步探讨了本地短时强降水出现前的征兆。     

“2002.6.30”滇中低涡暴雨的中尺度分析

利用MICAPS常规资料和GMS卫星云图，3830—C多普勒雷达观测资料，对2002年6月30日发生于滇中地区的暴雨天气过程进行诊断和分析，发现暴雨过程由中低层低涡切变造成，暴雨区与垂直速度及涡度所表现的强烈上升区对应，并伴有高能高湿条件；同时卫星云图上有中尺度低涡云团发展。多普勒雷达回波资料分析表明，暴雨过程中出现了明显的中尺度系统，如中尺度辐合线、中尺度气旋、逆风区等，具有典型的对流型特征。     

闽北一次降雹过程的新一代天气雷达回波特征

通过对一次降雹过程的新一代天气雷达资料的强度场、速度场及其它产品的分析，得出对降雹过程不同阶段临近预报有指导意义的结论。     

一次梅雨锋降水系统三维风场双、三雷达对比研究

2002年，“我国重大气候和天气灾害的形成机理与预测理论研究”项目首次启用三多普勒天气雷达组网对暴雨系统进行同步观测，作者使用MUSCAT技术对6月24日梅雨锋雨带上的一个中β系统进行了双、三多普勒雷达三维风场对比分析，表明大气中低层辐合线是此次暴雨系统的一个重要特征。     

云南中部一次飑天气过程的雷达回波特征

利用地面资料和雷达回波，分析了2002年9月8日云南中部一次飑天气的发生、发展和演变情况，得出低纬高原飑天气出现时天气和要素变化为：雷暴最先出现，随后湿度急升，气温直线下降。在这突变过程中出现大风、大雨和冰雹，气压出现跳跃。飑线水平尺度长不到100km，宽仅10km，生消史两个小时左右。其雷达回波有前期征兆，发生演变过程，有一定特征。     

应用单多普勒雷达资料反演风场作暴雨中尺度分析

针对2002年6月23日发生在安徽西部的一次暴雨过程，以有限的探空资料作为大尺度背景场，应用合肥CINRAD-98D多普勒雷达资料，通过准四维变分分析方法进行反演，获得了不易被常规探测到的中小尺度三维风场，由此分析了引起强降水的中尺度天气系统。指出暴雨中心位于风速切变的下方，同时上空也伴随辐合中心，以及正涡度极大值。分析结果表明，变分法是一种较为准确的从雷达资料中提取三维风场的方法。利用雷达资料反映中尺度天气系统，同时又加入大尺度的背景场作为基础，两者相互弥补，能较真实地反映实际天气状况。在气象预报中有效地应用多普勒雷达资料，有助于研究更为细致的中小尺度天气系统结构，而且也可为中小尺度数值预报模式提供准确的初始场。     

一次超级单体冰雹云雷达回波特征分析

1994年7月17日04时至05时左右，产生在成都市新都县及青白江区的大风、冰雹雷达回波特征图为依据，分析得出：这次局地强对流天气过程是一次典型的超级单体冰雹云活动所致。     

双多普勒雷达风场反演误差和资料的质量控制

提出了用双多普勒雷达观测资料进行回波强度、径向速度和方位定位的质量控制方法，以及利用概率分布法订正配对的双多普勒雷达回波强度的方法。以2001年973“中国暴雨”外场试验期间获取的双多普勒雷达观测资料为例，比较了合肥、马鞍山和宜昌、荆州的两对双多普勒雷达同步观测的回波强度、径向速度和方位的改变对观测数据对比的影响；分析了这两对双多普勒雷达径向速度测量误差引起的风场反演的误差。结果表明:两对双多普勒雷达观测的回波强度和径向速度的空间位置和变化趋势比较一致，合肥与马鞍山雷达的回波强度有一定差异，径向速度也有1～2 m/s的差异。风场反演的误差与风场的方向、大小、空间位置等有关。在两个径向速度夹角在40°～140°范围内，共面上的风场的反演误差在1～2倍的雷达探测径向速度的误差范围内。