开化县国土资源局积极开展防冻抗灾救灾

1月31日晚至2月2日上午,开化县普降暴雪,在全县境内造成多处地质灾害。开化县国土资源局严格按照县委县政府的部署要求全体同志马上进岗到位,将抗灾工作作为中心工作抓,同时,迅速制定了切实可行的措施,保证抢险救灾工作落实到位。     

季节冻土区高速铁路防冻胀路基保温强化特性研究

季节冻土区路基的冻胀变形影响高速列车的运行速度、行车安全。以普通级配碎石路基结构为原型,建立轨下基础热-力耦合模型和路基结构外力作用模型,通过温度场和变形场的现场监测数据、力学特性计算的文献资料验证了模型的可靠性。在此基础上建立水泥稳定碎石路基、保温强化层+级配碎石路基、保温强化层+水泥稳定碎石路基3种防冻胀路基模型,计算冻胀变形和受力特性。结果表明：保温强化层和水泥稳定碎石填料均有效减小了路基的冻胀变形,其中保温强化层+水泥稳定碎石路基的冻结深度和最大冻胀量最小,分别为0.8 m、1.585 mm;保温强化层可减小基床表层竖向应力,且弹性模量较大的水泥稳定碎石可加速竖向应力的衰减,使得基床底层承受应力减小。保温强化层+水泥稳定碎石基床表层结构可为季节冻土区高速铁路路基结构的选型提供参考。     

果园柴油炉增温防冻试验

2021年1月27—29日,在洛川苹果气象试验站进行了柴油炉增温防冻试验,结果表明：以平流降温为主且风速较大(平均风力4～5级)时,果园可增加温度0.3～0.8℃,最高可增1.3℃,最大增温范围距炉子约8.0 m,具有增温范围大,但增温幅度小的特点;以辐射降温为主且风速较小(平均风力2～3级)时,果园可增加温度0.4～3.7℃,最大增温范围距炉子约5.0 m, 2.3 m以内平均增温在2.0℃以上,最大增温6.1℃,温度增幅较大但影响范围小。在果园进行柴油炉防冻,应根据风向、风速,将炉子置于上风方,每个柴油炉之间间隔3.5 m摆放,在风速小于3.0 m/s时,可增加果园内温度2.1～6.1℃,可减轻或避免霜冻危害;在风速较大时,增温效果不佳,难以实现防冻目的。