试论中国的海洋环境监测制度

海洋环境监测是海洋环境保护的“耳目”和“哨兵”。是防止和消除海洋环境污染，减少损害的重要手段。是关系到海洋环境保护事业健康发展的前提和基础。本文立足海洋环境监测在海洋环境保护中的地位，系统阐述了中国海洋环境监测制度的概念与分类、任务与意义、管理职责与网络体系以及海洋污染的监测等问题，分析了当前我国海洋环境监测所面临的形势，找出了我国海洋环境监测存在的主要问题．提出了完善我国海洋环境监测制度的对策建议。     

关于具二次约束最小二乘问题的敏度分析

本文系统地研究具二次约束最小二乘问题的敏度分析。首先给出长期方程唯一正根的上界和下界；然后证明割线法用于计算拉格朗日乘子时全局收敛；最后给出解的扰动界。     

分潮波模型多资料数值计算方法研究 Ⅱ.有限差分最小二乘方法

对含多资料的分潮波模型的超定问题进行探讨，建立一种有限差分—最小二乘方法，该方法使得岸边资料直接进入了计算方程，并保证岸界法向流速为零条件。通过对渤海的四大分潮的试算，证实本方法可行。     

当前海水珍珠养殖中的一些问题

总结了我国当前海水珍珠养殖中所存在的问题：个体小型化和种的退化，珍珠贝病害比较严重，养殖珍珠的质量较差等；对引起这些问题的原因进行了分析并提出了一些建设性的意见。     

岸用光学测波仪在大浪测波中的存在问题和初步解决方法

岸用光学测波仪在大浪测波中的存在问题和初步解决方法古万才（国家海洋局南海分局北海中心海洋站北海市）使用岸用光学测波仪观测波浪的存在问题是：在遇到风暴潮影响出现大浪，波向朝着或背着海岸，浮筒标杆沉没波谷雨看不见的情况下（见示意图），造成在波高观测时间内...     

台湾海峡隧道工程的若干工程地质问题与选线方案探讨

对台湾海峡的地质状况了进行了分析，作者认为，台湾海峡的工程地质条件复杂，地震、活动断裂、岩土体稳定性、海底底床活动性等是隧道工程将遇到的主要工程地质问题。隧道的线路选择应进行全面、深入的技术、经济比较。平潭至新竹和厦门经澎湖至嘉义海滨是两个可选的隧道线路方案。     

基于模拟退火算法的饲料配方设计

本文在饲料配方设计中首次引入新颖、高效的组合优化算法--模拟退火算法，并获得理想的数值结果，说明了在传统的饲料配方设计中高技术的应用可以获得更高的效益.     

试浅谈计算机体系结构的瓶颈问题

本文浅述了计算机面临的三大制约，罩个瓶颈，并试图综述一些缓解瓶颈问题的方法及心得，指出在现有理论，现有结构下只能是缓解而不能消除。