多因素复杂系统最佳因素权重确定的一种新思路——以深港西部通道工程深圳湾公路大桥为例

为了客观地反映各因素对目标问题的影响程度,本文首次提出了最佳因素权重概念。定义最佳因素权重为研究区域内系统质量处于极限状态时的各因素权重之组合。结合深港西部通道工程深圳湾公路大桥桥址比选方案,详细说明了本方法的研究思路及其确定方法。通过最佳因素权重方法,能客观地、定量地确定出多因素复杂系统中的最优场址。     

南京地铁联络通道冻结法施工措施分析

对南京地铁一期工程TA4标联络通道冻结法施工的成功经验进行了总结。指出地铁联络通道冻结法施工中,必须采取必要的施工技术措施,才能保证施工安全、顺利的进行。本工程的成功经验可供其他工程参考。     

沈阳2×200兆瓦低温核供热站厂址基准地面运动参数的确定

本文在综合厂址、近区域及区域地震地质资料的基础上,根据有关规范的要求,采用地震构造法、最大历史地震法和概率法分别计算了沈阳2×200兆瓦低温核供热站厂址的极限安全地震动SL-2,计算结果分别为200Gal、125Gal和170Gal。取三者最大值,厂址SL-2应当是200gal。厂址基岩地面运动SL-2水平向加速度反应谱取确定性法和概率法计算曲线的外包线作为用于厂址的基岩加速度反应谱。     

气象——媒体不可或缺的信息

通过资料分析 ,从气象与人们的生产生活紧密相关、气象信息在媒体中占重头戏和受众对气象信息的选择方面论述了“气象———媒体不可或缺的信息”这一事实     

卫星云图、雷达回波在人工增雨时机选择中的应用

概述了干旱期间选择飞机和高炮人工增雨作业时机的方法，以2000年6～7月哈尔滨地区特大干旱期间进行的飞机和高炮人工增雨作业为例，利用卫星云图和雷达回波资料选择的作业时间和作业区域应是比较有利的。因为从卫星云图中的水汽图、红外和可见光云图上可分析出云系中的含水量、云顶温度、云系强度，在此基础上利用天气雷达跟踪订正，可直接指挥飞机和高炮在有利的区域和时间内进行作业，获得了明显的效果。     

新疆及其上游地区水汽资源状况

通过分析新疆及其上游地区水汽分布状况，对新疆空中水汽的源及输送情况进行了探讨。     

基岩水的壁间运动及基本特征

本文通过对基岩水与孔隙水的比较分析，介绍了基岩水的分布、水动力学和水化学特征，指出了基岩水运动具有均位趋势、选择流动及汇流特性，得出了渗流理论不宜用于基岩水的结论。