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211.
GPS在大同市工程测量中的应用方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过寻找国家统一坐标和现有地方坐标以及独立坐标之间的转换关系,解决GPS定位成果的应用问题。 相似文献
212.
213.
实验速度场测量技术及对流边界层特征研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在对流槽中对对流边界层(CBL)温度场实验研究的基础上,进一步尝试通过实验技术测量速度场并分析研究CBL中的速度场特征。在应用PIV测量技术时选用铝粉作示踪粒子。实验证明了在混合层中速度分布明显具有对流边界层热泡特性;混合层顶部的速度分布很好地反应出夹卷层的结构特征;湍流速度特征量的垂直分布合理,与野外实测结果和类似的对流槽实验结果接近;误差分析表明示踪粒子的跟随性良好,粒子速度的测量结果能真实地反应流体的运动特征,从而得证了分析结果的可靠性。 相似文献
214.
实际记录到的真实地震动在工程结构的抗震研究、分析和设计中往往作为一种施加到结构上使结构振动,直至破坏的地震荷载.如何合理选择真实的地震动记录作为研究结构地震反应的输入,一直是国内外抗震研究和设计中引人关注的重要问题.本文首先提出了最不利设计地震动的概念;然后在收集到的国内外5000余条被认为有重要意义的地震动记录基础上,利用综合估计地震动潜在破坏势的方法,对4种场地类型分别给出了长周期、短周期和中周期结构的国内外最不利设计地震动;最后通过几类不同结构的地震反应分析,初步验证了本文所确定的最不利设计地震动的可靠性和合理性. 相似文献
215.
无伸缩缝桥梁的动力特性研究 总被引:7,自引:1,他引:7
针对无伸缩缝桥梁的结构特点,提出一个土-结构的非线性相互作用模型。在此基础上对-无伸缩缝实桥建立有限元模型,分析了不同烈度地震作用下结构的动力特性,并与相应的有伸缩缝桥梁进行比较。文中还计算了主要结构参数对动力特性的影响。研究结果有助于对该类桥梁力学性能的认识。 相似文献
216.
217.
218.
武汉基准台超导重力仪重力潮汐观测结果 总被引:11,自引:2,他引:11
本文采用重力残差信号对武汉基准台超导重力仪的原始观测数据(20秒采样)作预处理,将原始观测信号分解成重力潮汐和残差两部分,在残差信号中消除一些已知的干扰因素的影响。利用ETERNA软件作调和分析,两主波(O1和M2)的重力潮汐参数(振幅因子和相位滞后)为:O1:1.1788±0.0006,-0.5975°±0.028°;M2:1.1713±0.0002,-0.5873°±0.008°经海潮改正以后,O1和M2波的潮汐参数与Wahr-Dehant潮汐模型值相比,振幅因子的偏差优于0.1%。 相似文献
219.
链子崖危岩体形变演化分析软件包是边缘交叉学科-计算工程地质学应用的方法之一。其采用先进的计算技术,将错综复杂的地质信息以图形与数据的方式表征出来,从而达到分析和宏观演化趋势预测的目标。最新研究结果表明,链子崖危岩体Ⅲ区的破坏模式为旋滑式崩滑运动。 相似文献
220.
该文用几何光学与辐射传输混合模型研究不连续植被冠层的几何光学反射模型的四分量(承照树冠、承照地面、阴影树冠、阴影地面)的参数化。用一个修正的均匀介质层路径散射(反射与传输)参数的解析算法估计路径散射参数(反射与传输),其中也考虑了冠层间隙的影响。光谱分量特征是不连续植被冠层的传输与反射,背景反照率,以直射光通量与天空漫射光通量比例的函数。光谱分量特征的模型与在美国缅因州Holand采集的针叶林数据吻合。基于LiStrahler几何光学相互遮蔽模型,用参数化的光谱分量特征对老松林和老云杉林的方向反射进行估计,其结果与在不同太阳与观测方向上的PARABOLA测量值匹配得很好。 相似文献