亚洲夏季风系统水汽输送的季节平均和低频结构

应用欧洲中期预报中心１９８０－１９８６年５－９月的８５０ｈＰａ逐日资料，分析了亚洲夏季风系统水汽输送的平均结构和低频结构。研究指出，从季节平均结构来看，亚洲季风系统是一个完整的体系。从低频活动结构看，亚洲夏季风系统中存在着印度季风和东亚季风系统的相对独立性。     

各种大气水汽输送气候计算方法的比较和讨论

比较瞬时法，平均法和逐层平均法３种水汽输送气候计算方案，发现它们的输送方向大致相同，输送量差异显著。瞬时法最准确；逐层平均法次之，但误差的年际波动较大，平均法虽然简单然而误差大。     

中国沿海城市的气块后向轨迹分析

该文讨论了大连、青岛、上海、福州、厦门和广州６个沿海城市的气块长距离后向输送轨迹。输送层假设在１５００ｍ上，计算了１９８５年１、４、７、１０月份的轨迹，轨迹分析得出：（１）气块后向轨迹与天气形势和季节有关，且南北方有差异；（２）北方沿海城市的７２小时气块后向轨迹输送距离要比南方沿海城市远些。     

工作站仿定时器全自动资料输送系统

当今，许多事业或企业单位办公室自动化在处理具有一定规律的循环性事务都是利用计算机网络通讯的方法。对于这种方法，一般是靠人工借助于计算机这一媒介定时地通过网络以人机对话方式去操作，或者用更先进的方法，就是在电脑外围接一部电脑走时器如IE一SA电脑定时器，用户根据自己的作业需要将作业时间点编进定时器后，该走时器将会按所编的时间点定时控制以充当开关的作用。本人根据我台的业务要求，从电脑定时器的原理得到启发，不断摸索，考虑作业随机可能发生的情况，联系社会上的需求，开发了《工作站仿定时器全自动资料输送系统》…     

基于网络流理论的输油管道的最大输送问题研究

在天然气管道网络系统的工艺设计方案中,对布站的站点选择主要取决于其运营成本的相互比较,但鉴于需求和供应之间的关系,还必须考虑管道的输送能力和站点的容量等问题。对于这样复杂化的问题,利用网络流理论的最大流问题和最小费用的最大流问题,建立了输油管道最大输送问题的网络优化模型,并通过实例说明其有效性和可靠性。为输油管道网系统的构建提供了一种新的优化方法,在天然气管道输送决策管理中具有一定的理论参考价值和现实意义。     

海洋风暴形成的一种动力学机制

文中从观测统计学、瞬变涡动能量学和 MM5中尺度数值模拟角度 ,研究了海洋风暴 (爆发性气旋 )形成的气候特征及其可能的动力学机制 ,揭示了一幅爆发性发展的物理图像。结果表明 ,在冷季大气特别是日本以东洋面上大气特有的热力气候背景下 ,通过同海洋风暴过程相联系的涡动热通量 vθ的向极地输送 (- vθ· θm>0 ) ,将季节尺度的时间平均有效位能向瞬变涡旋时间尺度的涡动有效位能转换 ,是海洋风暴形成的主要动力机制。在该过程中转换来的具有最大贡献的涡动有效位能 ,连同具有次大贡献的积云加热制造的涡动有效位能(q3 )一起 ,通过暖异常区 (α >0 )暖湿空气上升运动 (-ω >0 )的斜压转换 (-ωα) ,促使涡动动能增长。同时 ,补充的涡动有效位能又加强了暖异常区的暖湿空气上升运动 ,进而产生积云对流活动及其潜热释放的正反馈过程 ,最终导致涡动动能急剧增长和海洋风暴的形成。海-气潜热输送的作用是在风暴形成初期提供后来积云尺度对流活动及潜热释放的水汽潜力。研究还表明 ,海洋风暴主要发生在冷季月份 1 3 0°E以东的中高纬洋面上 ,这种对特定季节和特定海域的依赖性是大气和海洋气候背景的动力 /热力共同作用的结果     

汉中市7月暴雨概率预报方法初探

通过高空地面历史资料寻找与暴雨发生相关较好的要素指标综合成预报因子，做出其条件概率，建立比较客观的暴雨天气概率方程，并与MICAPS接口实现自动化，为准确预报汉中市暴雨提供可靠依据。