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水平定向钻进地层适应性的评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
水平定向钻进的地层适应性对施工技术方案、钻具选择、参数选取和施工效益都有着重要影响。应采用钻进地层的岩土硬度、完整性和研磨性三方面指标,对比钻进技术工艺和技术器具特点,对钻进效率、钻孔的成孔和孔壁稳定性、以及钻具寿命等进行定性及定量的评价,从而有利于大大提高水平定向钻进铺管施工的技术和经济效益。 相似文献
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4.
在BH大道SMA路面施工过程中,通过对SMA原材料、施工工艺及施工过程等的控制,确保了BH大道SMA路面的施工质量。 相似文献
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针对自动驾驶技术对高精度道路信息实时存储分析的需求日渐增大、道路点云数据冗余离散的问题,本文提出了一种从车载LiDAR点云数据中自动提取道路面、分类并矢量化交通标线的有效方法。首先,将点云数据中的非地面点滤除;其次,基于载体车辆的行车轨迹线生成伪扫描线实现道路面的提取;然后,构建一系列二维点云参考影像,利用点云强度等特征信息检测交通标线边界像素点及坐标,并去除离群值对交通标线进行分类细化;最后,对本文方法提取与传统方法提取的交通要素进行对比,实验结果表明,本文提取方法的准确度及效率都有了一定的提升。 相似文献
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1989年1月1日,南京市区中山南路中段路西的慢车道路面突然塌陷,直接塌陷面积约30m~2,深度近2m,陷坑周围的路面“架空”,路面下的大片石、木桩等裸露,路边一根电线杆下沉1.03m,慢车道旁树木严重倾斜。有关单位认为事故原因是浅部老下水管道渗漏,泡软了自来水管的土基,致使自来水管渗漏,渗出的自来水将路面下的流砂和粉煤灰填土带走从而架空了路面,导致路面塌陷。笔者去现场察看,认为中山南路路面塌陷原因是多方面 相似文献
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通过近几年专业气象服务实践和对部分林业生产单位的走访调查,总结出影响大兴安岭地区冬季木材运输的主要气象灾害,并提出相应的防御措施,供林业部门参考。 相似文献
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通过对广东西部沿海高速公路路面基层现场压实度检测过程的详细观察,并在不同的条件下反复进行试验、分析比较,找出了影响压实度现场检测精度的主要非理想因素,即标准砂密度、试样含水量和路面基层平整度,并提出了解决方法。 相似文献
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穿越向荡巷河铺设光缆管道工程,采用先进的非开挖导向铺管技术,成功地穿越了110m宽的河流,铺道最大埋深14m。此项工程特点:一次性铺管距离长,深度大,管线多,工期短,精度高。 相似文献