西昌复合盆地层序界面研究及意义

根据界面组构特征、延伸范围、侵蚀程度及间断期限，西昌复合盆地共识别出特级（3个）、超级（4个）、I级（3个）、Ⅱ级（2个）、Ⅲ级（7个）、Ⅳ级（59个）6个级别类型的层序界面，共78个，不同级别类型的层序层面，其组构、特征及分布各异。在此基础上，结合构造活动、盆地性质、盆山转换、海平面变化等，将西昌复合盆地78个层序界面归结为造山侵蚀、升隆侵蚀、陆上侵蚀、暴露溶蚀、水下间断、海侵上超等6种成因类型，不同成因类型界面其形成背景、成因机理明显不同。在层序界面级别类型及成因机理研究成果基础上，通过对层序界面与地层划分、盆地演化及油气储层关系的初步研究表明，层序界面不仅在油气勘探中发挥重要作用，而且在解决地层界线和盆地分析等问题中具有特殊意义。     

西昌米市盆地砂岩型铜-铼矿床地质特征及找矿前景

在四川西昌市昭觉-普格米市中生代陆相盆地下白垩统飞天山组中新发现了与砂岩型铜矿伴生的铼矿体,重点介绍了铜-铼矿床(点)的分布、矿体特征,分析矿床的成因及找矿前景。发现的矿床(点)呈似层状、透镜状分布于砂岩中,主要矿石类型为含沥青条带的碎裂状、透镜状砂岩,矿石中Cu、Re、Ag含量较高,Cu含量0.23%～39.10%,平均7.23%;Re含量为2.76～131.49 g/t,平均为24.70 g/t, Ag含量为41.4～384 g/t,可称为铜-铼-银砂岩型矿床。成矿作用与沥青等有机质关系密切,初步认为Re等元素超常富集的成矿作用与古油藏形成演化具有密切联系。米市盆地飞天山组含矿层位相对稳定,找矿标志明显,具有较大的找矿潜力。     

西昌—香格里拉拟建高速公路廊道不良地质体遥感识别

随着我国高速公路建设不断向西部山区发展,面临的崩塌、滑坡、泥石流等不良地质问题日益突出,迫切需要在选线阶段利用新的技术手段对拟建高速公路沿线不良地质体进行早期识别。以西昌—香格里拉拟建高速公路廊道为研究区,利用“天-空-地”一体化综合遥感手段,识别出不良地质体174处,其中滑坡74处、崩塌40处、泥石流16处、堆积体44处,利用小基线集合成孔径雷达干涉测量技术探测到26处不良地质体具有形变信号。针对磨盘山隧道—雅砻江桥段、牦牛山隧道出口段和下麦地隧道出口段不良地质体发育密集、规模大、稳定性差、对拟建线路威胁极大的区段,项目组开展了详细调查和分析评价。研究结果为西香高速线路比选和后期详细勘查提供了支撑,也为线路工程的不良地质体调查评价提供参考。     

利用重复地震研究安宁河断裂带及周边地区深部滑动速率

基于西昌流动台阵和安宁河断裂带附近固定台站2013—2019年记录的宽频带地震波形资料,利用波形互相关方法进行相似地震识别,同时对P,S震相到时进行校正。结合S-P相对到时差约束地震相对距离的方法,在安宁河断裂带及其周边地区识别得到10组重复地震。对研究区内近震事件和重复地震分别进行重定位,并根据重复地震发震时间间隔计算断裂带深部滑动速率。结果显示:汶川—茂县断裂带西南段滑动速率约为4.37—6.09 mm/a;安宁河断裂带北段滑动速率约为2.30 mm/a;木里地区滑动速率在2.03—8.46 mm/a之间。结合已有研究成果,推测汶川—茂县断裂西南段处于持续蠕滑状态,与孕震凹凸体附近的断层运动特征相符,暗示该区可能存在发生强震的风险;由重复地震和地震重定位结果推测安宁河断裂带具有北段蠕滑、南段闭锁的特征;木里地区浅部地震事件数量多于深部,且浅部滑动速率高于深部,符合水库诱发地震的特征。     

西昌地震台压容应变仪观测数据的处理及效果检验

利用“八五”攻关成果提供的方法,对西昌地震台１９９５ ～１９９７ 年压容应变仪原始观测数据进行了处理．处理后的资料在武定６ ．５ 级、丽江７ ．０ 级等地震前显示了明显的短临异常信息     

1850年西昌地震地表破裂带

着重从1850年西昌地震的地表破裂带调查入手,通过对地表破裂的分布特征、几何特征以及与各次级断层的关系的研究,对这次地震的震级、震中位置和震源深度进行讨论.     

石棉—西昌地区断块构造与断裂活动性关系的探讨

本文着重讨论石棉—西昌地区断陷和断错地貌两种新构造现象在时空上的关系以及它们在地震孕育过程中的作用。指出它们源于两种新构造运动方式,它们在时间进程上具有间歇性和交替性,空间上具有继承性和新生性特点,全新世以来本区正经历着以断块间的挤压和水平滑动为主的时期。还指出存在新生性的东西向构造,其与其它方向活动性大断裂带交汇区,常常有强震发生。     

底越式速流结构计算原理

速流结构是公路泥石流防治体系中常用且有效的工程措施之一。文章基于底越式速流结构的受荷模式及边界条件,将汇流槽视为三次超静定梁,运用结构力学方法求解侧墙及嵌固桩的内力;将速流槽与嵌固桩引入Winkler模型,用弹性地基梁理论求解速流槽内力、位移及地基反力,由此提出底越式速流结构计算理论。以平川泥石流防治工程为例,进行内力计算。     

滇西昌宁—孟连带南部孟连—曼信地区晚古生代地层若干问题

昌宁—孟连带作为古特提斯主洋盆(多岛洋)的观点／模式的提出，已在国内外引起强大反响和争论，由于形成观点和建立模式所依据的资料很多来自孟连县曼信及相邻地区。因此该区的有关地质构造问题，自然也就引起了广泛的关注。根据笔者对这些地区长期的野外观察和研究，发现许多资料不支持大洋模式，尤其是原来建立模式时所依据的地层系统中尚存在若干重要的遗漏和错误。笔者初步认为：该区晚古生代沉积不是大洋沉积；地层中存在明显的沉积间断，地层系统需要重新厘定。本文在详细介绍实际资料的基础上，对该区晚古生代地层系统，沉积相和古地理环境进行了探讨。