自动比色分析中测定误差的处理法

本文扼要论述了比色测定中空白误差形成原因,较详细地讨论了排除空白影响及交叉污染处理原理与技术,以供从事自动及普通比色分析人员参考。     

企事业管理信息系统（MIS）建设的探讨

本文管理几年工作的经验教训，在ＭＩＳ建设方面进行了有益的探索，从定义、作用、组成条件上方面对ＭＩＳ进行了描述，指出ＭＩＳ具有时变性、不稳定性的特性。并阐述了ＭＩＳ建设的一般方法：利用面向对象技术来进行系统分析、设计；运用程序自动生成技术来减轻开发强度、提高系统可靠性；使用“搭积木”技术初步解决了ＭＩＳ时变性问题。指出：ＭＩＳ对象＝表格＋说明＋联系；从企事业单位现行报表系统入手进行ＭＩＳ建设是最有效     

复杂区域内自动联结三角网方法研究

本文对传统的自动联结三角网方法进行了改进，建立了区域的内、外边界，在三角形网的扩展中增加了边界限制，将自动联结三角网方法推广到凹多边形区域和多联通区域，提高了联网速度。     

海水硅酸盐现场自动监测技术化学工艺优化研究

阐述了硅酸盐测量时试剂的不稳定性，介绍了还原剂配出时间与吸光值之间的关系、化学反应时间的确定及温度对化学反应的影响和盐度效应问题，给出了硅酸盐现场自动化学分析工艺优化流程图。     

海洋自动监测系统设备的安装

本文简述了自动监测系统现场安装的重要性，提出了设备安装的检查，现场的准备，及设备的安装方法和注意事项。     

海洋短波组网通信自动选频

【目的】快速、准确地选出海洋短波组网通信的可通频率。【方法】在现有信道设备具有全频段信号捕获与接收处理能力的基础上,以实时频率质量探测结果和网络连通性为选频依据,设计一种全网节点参与的短波全频段自动选频方案。【结果】通过仿真验证,该方案可以高效地为所有参与组网的节点选出可用的频率。【结论】该方案可有效解决海洋短波组网通信系统的选频问题,确保短波通信在船舶远洋航行、海洋石油开采以及海难救灾抢险等工作中能够稳定的发挥信息保障作用。     

“智慧地图”赋能自动驾驶

2019年底,自然资源部、工业和信息化部和北京市政府签约开展车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点。自动驾驶及其地图应用引起社会高度关注。高精度地图作为自动驾驶感知系统中重要的一环,是实现自动驾驶的重要条件。那么,自动驾驶地图在政策、管理和技术等方面存在哪些问题?又将如何解决?     

辽宁省自动站资料显示及降水统计系统

研制成功的辽宁省自动站资料显示及降水统计系统将自动站的各种气象要素在MICAPS系统中以图像方式显示出来的同时 ,可提供单站气象要素随时间变化的曲线显示、降水量累计查询显示以及 72h内自动站资料以不同方式保存的功能。系统为预报员使用自动站资料提供了新的工作平台。     

新一代天气雷达故障诊断技术简介

简单介绍了新一代天气雷达故障诊断技术的必要性、基本概念、实现方法及故障诊断软件的原理。