又是一年唤春归——伊春市国土资源局开展第二轮服务性大调研写实

“铁力市的发展战略是‘石头、水稻、风”第一位的工作就是做好‘石头文章’,发展矿业经济。难能可贵的是,国土部门针对矿业发展来搞专题调研,实在是跟我们想到一块儿去了!”日前,伊春市国土资源局调研组刚到铁力市,市委书记关思伟和市长张泱就紧紧地握住调研组组长吴良国的手高兴地说。     

探究土地挂牌交易如何移植于网络

随着网络的逐步发展,土地的网上挂牌交易变得更加便捷,也更具开放性。为规范国有土地使用权挂牌出让行为,防止人为因素的恶意扰乱交易的正常进行以及隐藏的暗箱操作行为的发生,提高土地使用效率,降低行政成本,闻家正逐步改变传统的土地挂牌交易方式,进行网上土地交易。     

镜泊胜景惹人醉——联合国科教文专家镜泊湖世界地质公园中评估掠影

初秋的镜泊湖,五花山乍现,湖水如镜,飞瀑直下,丰富多彩的地质遗迹古朴迷人。2006年9月,镜泊湖成为世界地质公园。按照世界地质公园网络计划,每4年要对世界地质公园进行一次评估。9月14日至16日,镜泊湖世界地质公园迎来了第一次”中考”。     

省内

水利部重点提案调研组来湘 近日,由水利部总工程师汪洪率领的重点提案调研组来湘,就今年在湘全国政协委员联名提交的《关于加大对洞庭湖生态保护和环境冶理力度》提案,进行专题调研。     

省厅举办“依法行政”专题学习报告会

<正>3月11日下午,省厅举办了"依法行政"专题学习报告会。此次报告会是厅党组中心组第一季度理论学习会的专题辅导,专门邀请了浙江工商大学校长、浙江省法学会副会长胡建淼教授作专题辅导报告。厅党组书记、厅长楼小东主持报告     

发达地区创意产业网络的驱动机理与创新影响——以上海创意设计业为例

内城新经济研究认为创意企业对网络组织更有依赖,但是对于网络的关键动力则众说纷纭。中国发达地区创意产业网络是否存在,其驱动机理在哪里?这正是研究初衷。以上海9个创意产业集聚区为研究区域,以创意设计业为研究对象,利用74 份企业问卷和16 家企业深度访谈采集数据,并运用SPSS统计分析工具进行研究。结果表明,基于投入产出关系的产业链分工协作仍然是网络驱动的重要逻辑,以人才、信息与知识流为核心的创意链正在形成。上下游企业协作有利于集体学习,它们之间的强联结对提高企业创意能力具有显著影响,然而从影响方式来看,关系内容远比关系强度更重要。“客户”和“高校”是地方网络的重要驱动主体,并以不同方式、不同程度地影响企业区位和创意能力。     

珠江三角洲世界工厂的非正规职业中介及其作用——以广东省东莞市塘厦镇为例

国内外现有研究认为,农民工的求职渠道非常单一,主要依赖社会关系网络。本文选取典型的珠江三角洲世界工厂所在地——广东省东莞市塘厦镇为案例,对非正规职业中介机构进行了深入调查研究。发现非正规中介机构在农民工的求职过程中发挥着重要作用,帮助农民工实现灵活、即时的就业,其存在是在我国转型期市场改革不断深入的背景下,企业/工厂的用工需求、农民工的求职需要、中介机构的逐利目的和地方政府的宽容态度共同作用的结果。非正规职业中介机构是市场动力作用下的新型农民工非正规求职渠道,是原有的社会关系网络求职渠道的延伸。研究表明,在现阶段中国城市化过程中,非正规的动力在解决农民工求职乃至城市化过程中具有重要的作用。     

基于行动者网络的土地利用冲突及其治理机制研究——以广州市海珠区果林保护区为例

用行动者网络分析方法,以广州市海珠区果树保护区为例,探讨土地利用冲突的演化过程、根源、类型及其治理机制。按照冲突的强度和显隐程度,土地利用冲突的演化过程大致可以区分为潜伏、显化、转变和胶着等4个阶段,但冲突循环的存在使其进一步的演变存在较大不确定性。在土地利用冲突治理过程中,各种社会行动者通过协商和谈判而建立纵横交织的网络,形成资源共享、互惠合作的机制,从而达成共同的治理目标。     

沪蓉西马水河大桥岸坡稳定性评价

马水河大桥是沪蓉国道主干线关键性工程,大桥桥头边坡地质条件复杂,构造发育,边坡整体稳定性对大桥施工和安全运行影响很大,但其整体稳定性非常难以判断。如何在计算中反映马水河大桥岸坡的地质结构、岩体结构特征及岩体结构面网络以及变形破坏模式,是决定岸坡稳定性分析结果客观性的重要因素。基于岸坡地质条件、地质结构和岩体结构面网络模拟的有限差分数值分析方法和数值分析模型,分别模拟了边坡在天然状态下、桥荷载作用下及水位升高50 m情况下的应力状态和变形大小。研究结果表明,在桥荷载作用下,斜坡应力场局部影响较大,深度达50 m,因此建议桩基设计时应加大桩基断面尺寸以改善桩体承载力。     

基于复杂网络理论的城市路网结构特性分析

复杂网络理论为研究网络的拓扑结构和统计特征提供了新途径.该文将复杂网络理论应用于城市路网,首先探讨了复杂网络的统计分析方法,选择特征路径长度、聚类系数、节点的度分布、网络同配/异配性、网络弹性作为度量指标.在总结分析现有路网建模方法基础上,采用基于角度综合的对偶方法进行路网建模.最后以长沙市路网为例,利用ArcGIS和MatLab分别处理路网空间数据和计算统计指标,分析其小世界特性、无标度特性以及同配异配性、网络弹性等结构特性,得出了一些有益的结论.