"温州模式"新思考

诞生于20世纪80年代初的“温州模式”已日渐显示出它的限制性。在对“温州模式”问题分析的基础上。作者认为“温州模式”在新时期必须要赋予新的内涵，要更新观念，要从生产、管理、销售模式等方面创新。     

模糊综合评判法在场地适宜性评价中的应用

以一个城市规划勘查的实际案例，讨论利用模糊综合评判法，选取地貌、地质等多种因子，采用专家-层次分析法确定各因子的权系数，结合GIS技术，在城市规划勘察区进行场地适宜性评价，通过计算机自动生成规划区的场地适宜性分区图。分区结果可更好地反映实际的场地使用分类要求，并可有效提高场地适宜性分区的自动化程度。     

西湖凹陷陆盆冲积体系河道演变规律探讨

西湖凹陷渐新统一中新统陆盆沉积发育了类型丰富的河道沉积，本文根据陆盆充填机制对盆地演化各阶段的控制作用，从沉积层序、沉积构造、岩性组合特征诸方面探讨了盆地演化过程的河道变迁特点。     

海拉尔盆地贝尔凹陷的油气运聚分析

海拉尔盆地贝尔凹陷是一个以白垩系沉积为主的陆相断陷区。采用条件分析法,对贝尔凹陷的油气运聚条件及其成藏的基本模式进行了系统研究,认为,贝尔凹陷在剖面上有3套成藏组合,其中中部成藏组合最佳;在平面上可分为5个运聚系统,其中以位于凹陷西北部的3个系统为最佳。该凹陷不同构造部位的运聚条件相差较大,生烃洼陷深部位的油气运移以砂岩储集层和断裂为主要输导通道,构造高部位的油气运移以断裂为主,而两者之间的油气输导则以不整合面和断裂为主。在油气运聚和成藏模式分析的基础上,认为贝尔凹陷油气运聚的有利条件主要包括生油凹陷有充足的油源、生油区内有继承性发育的圈闭构造以及各运聚要素间存在良好的时空配置关系3个方面。     

抗滑桩治理的土体局部稳定性计算

本文是“芜湖青弋江骨坡的抗滑桩治理设计”一文的续文。文中提出抗滑桩设计中还应考虑的二个土体局部稳定性问题及其计算方法：桩间土下滑稳定及桩顶斜坡抗滑稳定。前者采用潘家锋根据杨森(Janssen)理论提出的公式及沈珠江根据极限平衡理论提出的公式计算，后者根据斜坡地质条件采用泰勒(Taylor)曲线计算坡脚圆滑动及半晓普(Bishop)理论计算复合滑动面的滑动。     

浅谈1∶5000地形图数字化缩编的体会

本介绍了地形图数字化缩编的几个原则，以1∶1000栅格地形图为基础图，利用MicroStafion平台二次开发软件，进行1∶5000地形图数字化缩编。取得了一些经验，提高了数字化成图的效率。