我国地质找矿取心（样）钻探设备现状及提高效能的分析研究

概述了我国地质找矿钻探市场现状及前景，分析研究了地质取样钻探传统的立轴钻机及全液压动力头钻机的优缺点及综合效能，针对国家提出加强地质工作的形势及中国的实际状况，提出了完善和改进我国现有钻探设备、提高我国地质找矿取样钻探效率、降低能耗及成本的观点及建议。     

济南同圆建筑设计研究院有限公司

济南同圆建筑设计研究院有限公司（原济南市建筑设计研究院），是具有50年历史的甲级建筑设计单位。公司下设6个综合设计研究所、2个建筑创作室．以及规划景观设计研究所、青岛分院、济南东部分院、科技发展中心、施工图审查中心、项目管理公司和5个管理处室，拥有控股的宏冠置业有限责任公司和参股的晨光工程项目管理有限公司。     

山丘平原过渡区土壤重金属污染特征及评价——以四川省五通桥区为例

采集和分析了五通桥区不同功能区和乡镇73个土壤样品，以了解山丘平原过渡区土壤重金属的含量和污染特征。结果表明，重金属的平均含量为Pb32．18mg／kg、Cd0．82mg／kg、Cu28．61mg／kg、Zn108．08mg／kg、Ni32．66mg／kg、Cr72．44mg／kg；与四川土壤背景值相比，Cu、Ni、Cr的含量与之持平，Pb增加了0．11倍，Zn增加了0．32倍，Cd的积累较为严重，比背景值增加了10倍。污染评价结果显示该过渡区存在一定程度的重金属污染问题，不同功能区的污染程度排序为工业区〉生活区〉农业区。Cd在六种元素的土壤污染分担率中占55．46％，是最主要的污染元素；土壤Cd含量与Pb和Zn存在较高的相关性（相关系数为0．525和0．500），表明存在Pb—Cd和Zn—Cd的复合污染。     

《极地研究》征稿简则

《极地研究》是集中反映我国极地多学科综合性考察成果的学报类刊物。它是极地科学工作者发表最新研究成果的园地，也是埘外进行国际极地考察学术交流的媒介。     

我国位居资源绩效最差国家行列

中国科学院28日发布的（2006中国可持续发展战略报告》首次提出了综合评价节约型社会的节约指数，并对世界59个主要国家的资源绩效水平进行了排序，结果表明丹麦是资源绩效最好的国家，中国仅排在第54位。     

“撒哈拉以南的非洲”一节教学设计

本节课主要内容有“黑色人种的故乡”、“单一商品为主的经济”和“人口、粮食与环境”。从某种意义上说，撒哈拉以南的非洲的地理特征基本上可以体现大部分非洲的地理特征，但更突出本区的人地理特征，让自然地理特征为分析人地理特征服务，这样使学生更深刻地认识撒哈拉以南的非洲的地理特点。通过学习，教会学生学习地区的方法；培养学生运用地理图像获取知识和记忆知识、综合分析问题和解决问题的能力；教育学生种族之间要平等、国家之间要平等互利、相互合作，还要独立自主、因地制宜发展。     

科尔沁沙地土地利用与耕作方式对土壤风蚀的影响

土壤风蚀造成的直接生态后果是土地资源的退化。在春播前两次沙尘暴事件中,对科尔沁沙地几种具有代表性的土地类型的土壤风蚀量及土壤特性进行了野外测定、分析,结果表明:(1)在同一沙尘暴天气下,由于土地利用和耕作方式的不同,土壤风蚀量存在着差异,新垦农地和翻耕农地的风蚀量显著高于未垦草地、免耕农地和麻黄地;免耕农地则与未垦草地的风蚀量相差不大,风蚀危害较轻;麻黄地几乎不受风蚀侵害。新垦农地、翻耕农地、免耕农地、未垦草地、麻黄地两次观测的土壤风蚀量平均值依次为24.59、15.60、2.26、1.46和0.22 g/h.cm2。(2)基于土壤特性计算的土壤退化指数结果表明,新垦农地和翻耕农地发生了较为严重的退化。     

森林碳汇决策与农村可持续发展研究(英文)

认为有必要在基于碳汇的土地利用和当地可持续发展之间建立一种更加明确的联系.依托一个中国-加拿大合作项目,以中国贵州省黎平县为例,阐述了一种将森林碳汇、森林资源管理以及如何促进当地可持续发展联系起来的综合评估方法,并且着重介绍了能帮助资源管理和规划部门实施这种综合评估的土地利用决策支持工具(LUDST) .     

森林碳汇决策与农村可持续发展研究

认为有必要在基于碳汇的土地利用和当地可持续发展之间建立一种更加明确的联系．依托一个中国-加拿大合作项目，以中国贵州省黎平县为例，阐述了一种将森林碳汇、森林资源管理以及如何促进当地可持续发展联系起来的综合评估方法，并且着重介绍了能帮助资源管理和规划部门实施这种综合评估的土地利用决策支持工具（LUDST）．     

模糊理论在公路边坡稳定性分析中的应用

边坡工程是一个复杂的系统工程。边坡的稳定与否直接关系到其防护工作的程度。因此,如何有效、合理地判断边坡的稳定性对整个工程的经济与社会效益极为重要。影响边坡稳定的因素众多,判断其稳定与否应考虑各因素的综合效果。论文运用模糊理论中的多因素综合评判模型对某高速公路边坡的稳定性进行研究。通过全面考虑影响因素,建立相应的评判因素集及单因素评判矩阵,运用专家评判法和判断矩阵法确定出各因素的权重。最后通过多层次模糊评判得到该边坡的稳定性评判结果。研究证明,该法在边坡稳定性分析评判中是切实可行的。