GIS和多目标决策技术在海岸带管理中的整合应用模式

ＧＩＳ和多目标决策技术在海岸带管理中的整合应用模式刘欣宋波（中国上海华东师范大学河口海岸国家重点实验室）海岸带作为一个调整运行的、开放的生态系统，由于其所具有的突出的经济优势和区位优势，关于它的规划和管理，正成为近年来研究的热点。本文在讨论和分析了海...     

基于模糊决策理论的重力辅助导航区域选择方法

针对传统重力辅助导航区域选择方法仅利用单一评价指标所导致的评价结果不全面这一缺陷,提出一种基于模糊决策的多指标综合选取方法。首先,应用该方法计算目标区域重力异常的标准差、粗糙度、相关系数、重力信息熵和重力坡度等表征重力特征的统计参量;然后,利用模糊决策理论方法求解出指标的隶属度矩阵和权阵,得到区域总的评价指数;最后,依据总评价指数进行匹配区选择。仿真结果表明,本方法具有较好的可靠性,评价指数高的区域,其匹配效果更好。     

标准农田规划空间决策支持模型的研究与实现

在中国工业化与城市化进程加速的背景下,部分地区耕地的质与量难以得到保障,因此迫切需要在平衡粮食安全与经济社会增长的基础上对其做出科学规划,而空间决策支持模型的建立有助于该规划的编制。基于对标准农田规划过程的分析,将模型的概念框架分解为以下三个步骤:①构建标准农田资源评价模型:利用群体层次分析法和土地适应性评价模型评估标准农田资源;②构建标准农田规划备选方案生成模型:采用0￣1整数规划模型生成若干标准农田规划备选方案;③构建标准农田最优规划方案决策模型,采用非确定型决策模型辅助评价选取最优规划方案。文章对概念模型的规范化过程进行详细探讨,最后以浙江省桐庐县石阜镇为实验区,对模型进行实现和初步验证。     

丽水市“地质灾害综合治理‘大搬快治’决策”获“2017年度中国十大民生决策”奖

近日,在北京举办的2017第十二届中国全面小康论坛上,丽水市“地质灾害综合治理‘大搬快治’决策”荣获“2017年度中国十大民生决策”奖。     

海洋交通风险应急决策系统设计与实现

针对海洋交通风险事故的特点,采用基于分层推理思想设计了海洋交通风险应急决策处理模型。在模型中提出了以行为和状态为核心的知识规则描述方法。以该模型为基础给出了系统的设计与实现。通过将海洋交通风险事故分解为事务级、情况级和执行级三级处理,使系统能综合应用海洋交通事务各种信息进行有效决策,提高了海洋交通事务风险控制能力。系统的实现对于促进海洋交通风险控制的智能化水平,深化海事管理信息化平台建设具有现实意义。     

关于实现现代化管理若干问题的思考

在对10年管理改革简要回顾的基础上，分析了新形势下出现的新情况、新问题，着重提出实现现代化管理的对策思路和措施。     

“京津唐地质灾害预测防治计算机辅助决策系统研制”科研工作进展介绍

国家“八五”科技攻关项目—京津唐地质灾害预测防治计算机辅助决策系统研制,是把计算机科学的高新技术:数据库技术,方法、模型库管理技术,图形图象空间分析技术以及人工智能专家系统技术结合为一体,开发研制出可为京津唐主要地质灾害的预测、防治及经济损失分析提供有效服务的、具有先进的“四库一体化”结构的智能决策支持系     

对地质灾害防治决策专家系统的探讨

(一)概述地质灾害产生的直接原因是自然地质作用的结果.但人类工程建设等人为因素诱发引起的地质灾害越来越成为不可忽视的社会问题.地质灾害都是在一定的地质构造作用下产生的,它受到一定的地质构造和地质单元的控制,因此在时间的演化和空间的分布上表现出群发性和区域性的特点.而且都有一个