全文获取类型
收费全文 | 7873篇 |
免费 | 1286篇 |
国内免费 | 1406篇 |
专业分类
测绘学 | 493篇 |
大气科学 | 2862篇 |
地球物理 | 1172篇 |
地质学 | 2752篇 |
海洋学 | 952篇 |
天文学 | 45篇 |
综合类 | 548篇 |
自然地理 | 1741篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 263篇 |
2022年 | 374篇 |
2021年 | 426篇 |
2020年 | 317篇 |
2019年 | 437篇 |
2018年 | 257篇 |
2017年 | 231篇 |
2016年 | 258篇 |
2015年 | 328篇 |
2014年 | 514篇 |
2013年 | 411篇 |
2012年 | 525篇 |
2011年 | 502篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 482篇 |
2008年 | 683篇 |
2007年 | 546篇 |
2006年 | 411篇 |
2005年 | 377篇 |
2004年 | 359篇 |
2003年 | 238篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 201篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 177篇 |
1997年 | 167篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 126篇 |
1992年 | 140篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 3篇 |
1966年 | 2篇 |
1964年 | 3篇 |
1963年 | 2篇 |
1957年 | 3篇 |
1955年 | 4篇 |
1954年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
旅游产业是海岛地区的重要产业之一,借助 DEA 模型测度 12 个海岛县 (区) 的旅游效率,采用组合方法对海岛旅游效率的空间特征演变进行刻画,并通过 EVIEWS 软件分析海岛旅游效率的影响因素。 (1) 海岛旅游综合效率总体不高,技术效率是海岛旅游效率发展的主要驱动力,规模效率水平较低,海岛旅游发展能力未得到全面发挥。 (2) 海岛县 (区) 之间旅游效率总体差异不大,相对差异明显。海岛旅游效率空间状态演变由不稳定趋向于稳定,可能存在“贫困陷阱”和“俱乐部趋同”现象。 (3) 经济发展水平、生态环境、科技信息对海岛旅游效率的发展起到积极的推动作用,产业结构、交通条件、城镇化是海岛旅游效率发展的约束性因素。 相似文献
42.
43.
化学消油剂对孔石莼生长影响的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文介绍了化学消油剂和消油剂-原油混合物对孔石莼(Ulua Pertusa(Kjellm))生长影响的室内模拟实验研究结果.选择的生理学参数是NO3、PO4、DO和叶绿素a.研究结果表明,双象1#消油剂以及消油剂一原油混合物溶液在3mg/dm3以土的浓度时,皆能观察到该藻体叶绿素a含量的下降.在同一条件、浓度下,混合物溶液对该种海洋浮游值物生长的影响比月单一溶液要大.同时定量地计算了单价污染物浓度对该种藻体叶绿素a生产量影响的百分数,分别为:消油剂((1)x]是1.34%,原油(辽河原油(2)l]是1.82%,混合物((3)h)是4.54%消油剂和原油消油剂混合物对微生物的活动没有抑制作用. 相似文献
44.
45.
热流特征是研究天然气水合物的重要指标之一,不同地质环境下的天然气水合物的热流特征不尽相同。天然气水合物的热流分布主要受地壳年龄和沉积作用、地形及断裂构造和流体迁移等因素影响。 相似文献
46.
分析了上海石化总厂化工物料码头周围水下地形工程前后的变化。指出在淤泥质岸段,由于沿岸工程的影响,造成工程附近水域动力环境的改变,水下地形随之作出相应的调整。特别在淤泥质岸段附近流急、含沙量高的水域中构筑沿岸工程,工程的水流下方一侧,水流减缓,水流挟沙能力大大减弱,出现明显的局部淤浅地形,为提高工程效益,对各工程之间的相互影响,应予以重视。 相似文献
47.
48.
49.
本文从动力学的角度研究了台风流场与台风运动的关系,在实际预报中考虑地形摩擦改变的流场对台风移动的影响取得了明显的效果。 相似文献
50.
本文应用Bousinesq方程采用有限差分法建立了非线性波浪数值模式,并应用该模式对由航道开挖所造成的水深结构变化对波浪传播产生的异常现象进行了数值模拟研究。从结果分析可知,这种异常波浪局部增大现象是由于入射波与航道夹角过小,使波浪无法折射入航道,而在航道两侧反射并与直接入射波叠加的结果。因此对于由水深的变化产生的波浪反射现象也是不可忽视的 相似文献