浅析马钢第一炼钢厂平炉改造一期工程总图运输设计

本文对马钢第一炼钢厂平炉改造工程的总图运输设计进行了总结，归纳出本工程设计的特点，并提出了值得探讨的问题。     

公路沥青面层集料生产中存在的质量控制问题

传统的公路集料生产其质量不能满足现行公路沥青面层集料的质量要求。机制砂石将成为公路面层集料的主体。目前的机制集料生产企业多为小型企业，质量不稳定。根据集料生产工艺中的诸环节，提出质量控制的措施。     

塔里木盆地志留系沥青砂岩的分布特征与石油地质意义

塔里木盆地是一个典型的叠合盆地, 存在多期油气的调整与破坏, 志留系广泛分布的沥青砂岩正是油藏遭受破坏后的产物. 研究表明, 志留系沥青砂岩分布于盆地中西部且主要受加里东晚期的油源区和塔中、塔北及巴楚古隆起的控制, 而局部构造带沥青砂岩的分布受储层沉积体系的控制. 纵向上沥青砂岩绝大多数位于红色泥岩区域盖层和上砂岩段致密岩性段之下. 早期油气破坏程度的差异和受后期油气浸染的影响, 塔中地区沥青砂岩与油砂在纵向上既有上下分界, 也有交互分布的关系. 沥青不仅存在于颗粒之间的孔隙，而且还赋存在颗粒内部和裂隙之间, 证实了早期油藏的抬升破坏. 沥青砂岩的大面积存在揭示了克拉通区大规模的油气运移聚集以及随后的油气破坏, 这次破坏使得古生界油气资源量至少损失近133亿吨. 油气破坏后形成的沥青砂岩可以作为油气封堵的有效隔层, 形成沥青封堵油气藏, 有利后期油气的聚集. 志留系早期油气的破坏受地层埋深的影响, 塔中北斜坡深部是寻找志留系早期原生油藏的有利地区.     

车辆导航系统中最短路径计算的数据模型

在自主车辆导航系统中如何实现符合现实状况的大范围的最短路径查询，对道路等级、道路通行条件、转弯规制等限制进行抽象，建立了模拟现实道路网络的交通仿真模型：对于大数据量交通网(全国范围)的路径计算，提出按道路等级分层建立拓扑网和分区域建立区域小型拓扑网的解决方案。     

克拉玛依乌尔禾沥青脉Pb-Sr-Nd同位素地球化学

新疆克拉玛依乌尔禾沥青脉产出于达尔布特断裂东南侧.沥青的Ph.Sr,Nd同位素组成表明:(1)~(206)Pb/~(204)Pb=18.110～18.675,~(207)Pb/~(204)Pb=15.391～15.768,具有明显壳幔混合特征,Pb平均模式年龄为116Ma;(2)~(87)Sr/~(86)Sr=0.706 426～0.714 761,Rb-Sr等时线年龄为293 Ma,Sr同位素初始值为0.705 70±9;(3)~(143)Nd/~(144)Nd=0.512 587～0.513 389,Nd含量从0.02到6.7×10~(-6),低Nd含量的样品(<0.3×10~(-6))具有近MORB的亏损地幔值( 6～ 16),而较高Nd含量的样品近于原始地幔值(-0.8～ 0.8);Rb-Sr等时线记录了石油形成的时间,可能表明了与深部壳幔相互作用的成因关系;(4)_(ε_(Nd))(t)～ε_(Sr)(t)关系、~(143)Nd/~(144)Nd-~(206)Pb/~(204)Pb关系均反映了三元混合趋势.     

油气藏中沥青垫的研究进展

沥青垫是油气藏中沥青质相当富集的含油储层带，其沥青质的相对含量为２０％￣６０％，而对应的油层中其值不足２０％，沥青垫在凝析油气藏和轻质油藏中出现的频率高，常位于非渗透性隔层之上的高孔隙和较高水平渗透率的砂岩储层中，研究表明沥青垫的主要形成机理为：脱沥青作用，重力分离作用，生物降解作用和油－水相互作用，石油运移作用。     

芝加哥城市道路动态导行系统

对球熟悉当地的交通状况，建筑和市区飞速发展变化的人来说，驾车从芝加哥商业区到西北郊是十分困难的。本区对已实施的旨在彻底解决这种交通困境的ＡＤＶＡＮＣＥ工程似乎是再合适不过的。始于１９９１年的交通信息管理工程－ＡＤＶＡＮＣＥ，含意为高级驾驶与车辆咨询导行系统－利用ＧＰＳ定位，无线电通讯以及先进的信息处理技术，可便于减少交通拥挤，缩短行车时间，节省能源和保障安全。     

直,平曲线道路相交点坐标及里程计算方法

在城市道路建设中，时常遇到某一直线与曲线相交的情况，本文用通过圆心求垂距的方法在野外使用小型计算器，计算其交点坐标及相应里程，计算简便，精度较高。     

计算机编制城市规划图的方法探讨

本文探讨了运用计算机编制城市规划衅地理底图、道路图，规划专题要素及图面整饰的方法和要求。