基于最佳尺度地理格网的道路密度分析与空间可视化技术研究 ——以广西桂林市为例

文章以已知密度值出现频率最大的尺度生成最佳尺度地理格网和自然间断法分类分级可视化的方法,对研究区道路分类数据做叠加分析与汇总统计并获取道路密度栅格图进行统计分析。结果表明,研究区在2015年至2018年道路密度的整体水平呈现上升趋势,道路的分布逐渐分散,中心区域的路网密度与郊区的路网密度差距变大,与实际情况相符,证明该方法有效。     

融合车载LiDAR点云和全景影像的道路标线自动提取方法

针对传统人工方式、人机交互方式提取公路标线成本高、效率低的问题,本文提出了融合车载LiDAR点云和全景影像数据,使用SCGA-Net网络提取并矢量化道路标线的方法,以解决车载LiDAR点云采集过程中因车辆遮挡、道路修补等造成的数据缺失问题。试验表明,该方法道路标线的提取率和正确率均优于仅使用LiDAR点云提取标线的方法,可有效地提升自动驾驶所依赖的高精地图的生产效率。     

中国特色新型城镇化道路的科学思辨

正党的十八大报告以及十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(下称《决定》)中均明确提出,走中国特色新型城镇化道路。如何透彻理解中国特色新型城镇化的科学内涵?如何科学评估我国城镇化的发展进程,正确认识城镇化发展过程中存在的问题?国外城市化发展的实践带给我们怎样的启示?怎样才能走出一条具有中国特色新型城镇化发展道路?所有这些疑问的探讨与解答不仅有助于我们准确把握中国特色新型     

节约集约铺就圆梦之路——纪念第24个全国土地日系列评论之一

正第24个全国土地日以"节约集约利用土地,转变土地利用方式"为宣传主题,这是自设立全国土地日24年来第八次将"节约"或"集约"写入主题。可以说,节约集约已成为最能诠释"十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地"基本国策要义的社会共识。然而,时代背景不一样,对节     

专家谈新型城镇化规划 人到哪去,钱从哪来,地怎么管？

＂这是一部指导我国走新型城镇化道路的纲领性文件,内容全面丰富,总结并吸取了国内外城镇化工作的经验教训,指导性强,意义深远。＂中国国际经济交流中心信息部部长徐洪才说。他说,为了避免走弯路,这份文件认真总结了我国近年来城镇化的经验教训,包括：土地城镇化快于人口城镇化,建设用地粗放低效;城市管理服务水平不高,“城市病”问题日益突出等。这份文件详细剖析了建设用地粗放低效等问题：一些城市“摊大饼”式扩张,过分追求宽马路、大广场,新城新区、开发区和工业园区占地过大,建成区人口密度偏低;一些地方过度依赖土地出让收入和土地抵押融资推进城镇建设,加剧了土地粗放利用,浪费了大量耕地资源,威胁到国家粮食安全和生态安全,也加大了地方政府性债务等财政金融风险。     

浙江省地理信息产业园——中国地理信息产业“南园”

<正>园区概况2012年,浙江省地理信息产业园全面启动建设,投资2.6亿元的园区道路已全面建成,建成平台框架1600亩。通过前期宣传推介,现已有北京国遥、山东正元、中测新图、北京四维远见等33家企业入园,广州中海达、杭州星软等8加企业签     

城市历史文化旅游地的小尺度空间结构及关联——以南京夫子庙景区为例

旅游地小尺度空间结构研究可以全面而系统地考察旅游地在旅游发展中空间形态发生的变化,指导旅游地的建筑、业态及相关环境的规划、保护与更新。运用空间句法理论探讨空间结构与社会关系,以南京夫子庙景区为例,从通道、景点与商铺等要素及其间的空间关联解读城市历史文化旅游地的小尺度空间结构。结果表明:夫子庙这一类城市历史文化旅游地的道路针对游客、内部居民和城市人群等群体明显分化为三类道路,三类道路在空间区位、空间句法值、使用人群上有所差别;桥梁在空间中起着非常重要的联通作用;景点的分布主要沿传统中轴线形成小范围集聚,与路网的通达性并未一一对应。传统中轴线和重点吸引物经过多年的配套和演变仍处于一个空间核心位置,这一地方性空间的独特性体现了夫子庙这一类历史文化街区仍受到中国传统礼制的影响。小尺度地区景点的空间分布极大地影响着游客的行走路径。最后,对旅游地较低的空间理解度和景点与道路之间的低关联性提出了对应的规划、保护与更新策略。     

基于拓扑特征的面向对象的道路要素提取

主要针对光谱特征不是很明显的高分辨率影像,探讨一种基于道路拓扑特征,即道路是连续的、中间没有间断的要素,对道路进行提取。利用面向对象分类的方法,首先把影像分割为对象块,人工给定一条道路的始末端,利用道路连续的拓扑特征,构建循环算法,依次查找道路中间要素,并进行连接,最终把整条道路提取出来。利用资源三号卫星数据进行了试验,结果表明,本方法能较有效地提取高分辨率影像上的道路。最后,应用该方法分别对太原市2010年和2013年同一区域影像进行道路提取,对提取的道路作后期人工编辑,并对两期数据作变化监测,统计变化区域和道路发展变化状况。     

基于双阈值SSDA模板匹配的遥感图像道路边缘检测研究

利用遥感图像提取道路边缘信息可以简化常规城市道路的测绘工作。根据一般道路在图像上的影像特征对图像进行模型化处理,提出了基于双阈值的序贯相似性检测算法(sequential similarity detection algorithm,SSDA)的模板匹配算法,并在该算法的基础上,提出了一个基于减小增长误差的算子,用以减少由于样本数过多而产生的增长误差。与其他算法相比,该算法能够更有效地获取道路边缘信息,在准确提取路面边缘信息的同时,能对预处理中难以完全提取的路面部分进行修复,减少处理过程,从而提高处理效率。     

高等学校道路勘测设计实习改革探索与实践

根据现行的测量和道路测设作业方式,充分利用GNSS-RTK技术,研究设计适合道桥专业特点的实习方式,提出基于GPS-RTK和全站仪一体化的实习模式,提高学生的动手和思考能力,使实习操作与工程实践实现完美衔接。