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231.
交通基础设施投资与区域经济增长的互动关系——基于西部大开发的实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
自2000年以来交通基础设施投资对推动西部地区经济增长效果显著,投资规模和分布的变化对经济效率具有重要影响。货运量对西部地区的GDP有着正向的作用,但是客运量和货运周转量对西部地区经济增长的作用为负。经济发展是影响货物运输需求的最敏感因素,交通基础设施滞后造成的西部经济增长同其发展潜力的错位依然存在。同初期开发规模和模式相比,对西部地区交通基础设施的进一步投资必须要保证西部各省市区的经济发展能够真正受惠于交通基础设施的完善,提高投资的经济效率。 相似文献
232.
丰满大坝加固,采用了预应力锚固技术,但长期监测措施一直没能落实,为工程需我们自行研制了YCZ型锚索测试系统,这里介绍了YCZ型锚力测试系统的组成,工作原理,性能,设计,试验和应用情况,总结该系统的特点。 相似文献
233.
渔港经济区是渔业经济发展的重要载体和依托。由于历史“欠账”较多且金融支持渠道较单一,当前渔港基础设施建设仍很薄弱,难以满足渔港经济区综合发展的需求。为此,文章以“金融支持-基础设施建设-产业升级”的逻辑构想,采用体现投入与产出关系的拓展C-D生产函数,构建反映渔港经济区产业升级进程的六部门模型,实证分析影响渔港经济区产业升级的关键因素之间的效应。研究结果表明:经营性基础设施建设和公益性基础设施建设对产业升级的影响存在差异;金融支持对产业升级的回归结果不显著,金融支持力度薄弱且亟须加强;人力资本效应不显著,无法为区域产业升级提供多元化的劳动力支撑。 相似文献
234.
本文根据多年来1:1万地形图更新实践,对更新工程的几个较为突出的问题进行了研究和探讨。 相似文献
235.
236.
王运洪,男,1952年8月生,河北大名县人,汉族。于1981年天津大学水利系研究生毕业,同年起在天津市水利局工作。博士,中国青岛海洋大学博士后。教授高工。主要从事水力学、河流海岸动力学、泥沙运动及动力研究。主持水资源综合利用,计算水力学,环境水利学,湖泊、河流、水工建筑物的物理及数值模拟研究,以及水利系统工程规划、软件开发的研制。主持承担了多项国家重点科技攻关项目,如引滦人津工程“黎河中下游原型观测及数学模型实验研究”,“于桥水库湖流特性研究”(1994年获国家水利部科技进步三等奖),“于桥水库富营养化及防… 相似文献
237.
238.
近年来,通过综合运用法律的、经济的、行政的和技术的手段,土地管理工作发生了一系列深刻的变化。但现实征地工作中,仍有许多操作层面上的具体问题需要加以研究解决。其中,有些问题有赖于技术手段。尤其是随着各地工业项目招商、城市改造、大型基础设施建设等用地项目纷纷上马,建设项目用地量不断攀升,如何科学合理地征用土地,在保障社会经济和谐发展的同时确保"18亿亩红线"不动摇,给各级政府部门的征地工作提出了更加严格的要求。 相似文献
239.
数字地球与数字河南建设 总被引:1,自引:0,他引:1
根据当前数字地球理论和实践的发展趋势 ,讨论了数字地球的概念和作用 ,分析了“数字河南”建设的必要性和可行性 ,提出了“数字河南”建设的战略方针和近期及远期目标。 相似文献
240.
星载合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术是近年来迅猛发展的一种空间对地观测技术,在InSAR基础上提出的多时相InSAR(MT-InSAR)方法,利用同一地区的多景SAR影像对时序稳定点(PS)进行精确分析,极大地降低了大气延迟等带来的测量误差,使得形变监测精度达到了厘米级到毫米级,可对城市基础设施进行大范围高精度的连续监测。本文通过对MT-InSAR技术发展的综述,总结了目前MT-InSAR技术在基础设施健康监测方面的关键问题和应用领域,并对未来MT-InSAR在城市应用方面的发展提出了展望。 相似文献