水下滑翔器的运动建模与分析

介绍了水下滑翔器的工作机理，对其沉浮阶段的滑翔过程进行了动力学分析，推导了滑翔器在垂直剖面上的动力学方程。论文深入分析了水下滑翔器稳态时的运动规律，以水下滑翔器试验模型为例，推导了其稳态运动参数，通过线性化与适当的简化，得到模型在垂直剖面上的运动状态方程，讨论了系统的可控性与可观测性，为水下滑翔器系统的开发设计和控制提供了理论依据，具有重要的指导意义。     

突出特色 增创优势 建设现代化国际海洋名城

青岛市位于黄海之滨、胶州湾畔,是我国东部沿海重要的经济中心城市和港口城市,是中国历史文化名城和滨海旅游胜地。全市海岸线长862.64km,沿岸分布着49处海湾和69个岛屿,拥有滩涂375km2,20m等深线以内浅水域水面3255km2,全市管辖海域1.38万km2,比陆地面积大了约1/3,海洋资源十分丰富。进入21世纪,人类步入了全面认识海洋、综合开发海洋和科学保护海洋的新时期,沿海各地都纷纷调整了发展战略,把加快海洋开发作为沿海城市调整产业结构,促进结构优化升级,增强城市国际竞争力的重要举措。面对新的形势,青岛市将立足于海洋资源、海洋区位、海洋科…     

船上气温、湿度和风速观测的代表性

当前我国有许多海洋气象调查船、商船和遥测气象浮标站的甲板上安装有气温、湿度和风速测量仪器，其中不少仪器本身测量精度是符合要求的，可是在船上使用能否获取符合要求的气象资料，其代表性如何，即是否能准确代表和反映观测船所在地点一定     

关于实施海洋可持续发展战略的思考

1 我国实施海洋可持续发展战略的可行性分析 我国海洋可持续发展尽管有不少制约因素,但从发展的眼光看,前景广阔,仍是21世纪最重要的经济增长点。 1.1 海洋区位条件极为有利 我国处于环太平洋经济圈的重要一环,国际经济发展的大潮,正在把我国沿海地区推向国际经济大循环的前沿阵地。我国近海是东北亚和东南亚之间的交通要冲,是我国经济走向世界的重要通道。北部沿岸的连云港、天津、大连是欧亚大陆桥的东端:上海位于长江口,处于江海交汇     

第四次南极考察长城站越冬队极地海洋气象考察报告

本文介绍了中国第四次南极考察队,在长城站进行气象考察期间,从获得的每日四次现场气象观测资料经统计分析,得出了1988年长城站地区气象要素分布特点。 利用长城站现场气象观测资料及接收到的地面天气图和卫星云图,开展了对长城站地区天气预报工作。并总结了影响长城站地区天气系统和出现的天气及影响长城站地区的气旋路径。对今后有关人员作好站区天气预报和科学考察工作顺利进行十分重要。     

海洋科技查新及其问题和建议

文章介绍了科技查新及其工作程序，根据工作实践，笔者分析了海洋科技查新工作中存在的问题并提出了一些改进建议。     

地矿部1994年度海洋地质科技进展综述

本文概述了地矿部1994年度海洋地质科技进展概况。主要介绍了“八五”期间地矿部石油地质海洋地质局系统国家攻关项目、国家南极委科技攻关项目、国家大洋专项及部、局控项目的情况及科研成果．     

浙江主要气象灾害概述

气象灾害每年都有,只是轻重程度不同。就全国和全省范围来说,很少有真正风调雨顺的年份。本文根据1951～1988年38年的气象历史资料及有关政府部门的材料、简报、报道,统计出台风、洪涝、海上大风和强对流等几种主要气象灾害对浙江经济造成损失和伤亡人数。文中对主要气象灾害的特点、一般规律和灾情作了概述,并列出一些典型实例,提出了预防气象灾害的意见。     

发挥青岛独特优势加快海洋经济发展

本文分析了青岛发展海洋经济方面的优势，查找了海洋经济发展面临的主要问题，并针对这些问题提出了加快海洋经济发展的对策与建议。