第五届全国农运会气象服务保障综述

第五届全国农运会在江西宜春举办，为保障本届农运会的顺利进行，江西省气象局对气象服务工作进行了周密细致的部署。本文分析了气候条件及气象要素对本届农运会的影响，并从组织管理、开幕式气象保障、数值模式和农运专题网页四个方面分析了本届农运会的气象服务情况。     

对非法播发气象信息问题的研究

本文就近年来社会上非法播发气象信息的案例以及由此产生的质疑进行解析，探讨气象部门的气象信息发布权问题，并对今后气象部门执法和信息发布提出了一些建议。     

全国气象工作会议的总结报告

各位同志： 军委气象局全国气象工作会议到今天已经开了两个星期，经过多次的大会及小组会，现在已达结束阶段。这个大会是大家在工作中摸索了一个阶段以后，才尝试着召开的。因此，我这个总结，也是个尝试，在总结中可能有很多不适合的地方，希望各位同志能尽量的提出意见。[第一段]     

加强小尺度数值模式研发与应用工作的思考

我国经济社会的发展对精细气象服务提出了更高的要求。本文从需求分析出发，回顾了小尺度气象模拟的国内外研发现状，阐述了小尺度数值模式在精细服务产品中的作用，提出对加强小尺度模式研发工作的建议和意见。     

从台风"圣帕"的防御反思预警信号的使用

通过对广东省在0709号热带气旋"圣帕"过程中出现的防御过度问题的分析,认为防御过度的主要原因在于应急预案的启动与预警信号的发布不对应,在全省大部分地区气象台没有发布台风预警信号的情况下,政府启动了三级应急预案,是导致防御过度的根本原因。因此气象部门应在气象灾害中设法引导政府和公众使用预警信号,这样不仅有利于科学防御,依法减灾;有利于树立气象部门的形象,巩固气象部门的地位;有利于进一步完善气象灾害应急预警制度。     

南京交通气象研究所上海区域交通气象业务中心

南京交通气象研究所于2005年7月20日经中国气象局正式批准成立，这是我国目前唯一从事交通气象监测、预警、预报与服务的专业研究机构。2006年12月，中国气象局上海区域气象中心在此成立“区域交通气象业务中心”，负责指导华东区域交通气象业务工作。研究所与交通部门长期合作，自行研制了可适应多种环境的AMW型交通气象自动监测站，主持编制了我国首个交通气象行业标准，建立了交通气象示范基地，研制了交通气象决策支援系统，参与了国内数十座大型桥梁的设计论证。为交通部门在提高交通安全系数、减少无效封路时间、提高运行效率等运营管理中提供了科学决策依据，为交通安全和人民生命财产安全提供了重要保障。     

浅谈如何做好青海气象短信的客服工作

根据青海省气象短信服务平台两年多的工作实践,针对手机气象短信用户服务工作中存在的问题,从产品质量提高、短信亲和力、根据用户的不同需求提供个性化服务、丰富气象信息服务产品和加强用户服务工作、认真对待并及时妥善处理用户投诉意见等方面,探讨了扩大用户资源、拓展手机气象短信服务市场的前景。     

热“闹”的高原

雪山草原、戈壁沙漠、赤壁丹霞、峡谷河川……多少年来,青藏高原大自然神奇的魅力不知使多少人心神向往,又不知令多少人为之陶醉。而近年来,青海省境内的这些原生态旅游资源也已成为国内外专家学者考察探索的热点。其中,气候变暖对生态环境的影响,也成为科学家研究和探索的主题     

地面气象月报表预审中隐性矛盾的量化分析

利用开平2000-2005年的气象资料，运用统计方法将地面气象月报表预审中隐性矛盾进行量化分析，总结出各气象要素值间的差值规律。     

地面气象观测数据文件的应用

首先提出了地面气象观测数据文件不便于利用的情况，接着分析了地面气象观测数据文件的数据结构和排列特点，说明了新数据文件的种类及命名特点和应注意的问题，再介绍了数据的分解方法、处理内容、输出数据等技术问题，然后用VisualBasic语言编程解决实现A文件的应用，最后列举了应用的实例，结果表明：新的数据文件是按地面月报表格式生成的数据电子文档，便于数据统计、数理分析、统计预报等应用。