中国海洋交通运输业碳排放效率测度及影响因素分析

海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。     

船上气温、湿度和风速观测的代表性

当前我国有许多海洋气象调查船、商船和遥测气象浮标站的甲板上安装有气温、湿度和风速测量仪器，其中不少仪器本身测量精度是符合要求的，可是在船上使用能否获取符合要求的气象资料，其代表性如何，即是否能准确代表和反映观测船所在地点一定     

关于《台湾海峡》期刊被有关数据库收录的声明

[本刊讯]据中国科学文献计量评价研究中心、中国学术期刊（光盘版）电子杂志社，于2005年11月共同出版的《中国学术期刊综合引证年度报告（2005）》的统计结果：2004年本刊的影响因子和总被引频次分别为0．494、400，比往年的均有进一步的提高。该引证报告提供的数据是根据《中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）》2004年5941种统计刊源析出的170万条中国期刊引文数，及“中国期刊网”中心网站2004年全文下载记录数的统计结果。     

青岛近百年气温变化的统计分析

本文依据青岛１８９８－１９９４年９７年的气温资料，经统计分析，得出了青岛气温的阶段和周期及增温速率，探讨了影响变化几个因子的定性关系，并预测未来气温的长期变化趋势。     

南四湖湖内浅槽工程施工对水环境的影响及控制措施

南四湖湖内工程是沂沭泗河洪水东调南下续建工程的单项工程,工程区位于山东省省级自然保护区内;挖泥船施工将对湖内水环境产生一定影响。本文从排泥场回水污染物、生产废水和生活污水三个方面阐述了工程施工对水环境的影响程度,并且提出了相应的控制措施。     

南极冰川变化莫测,各国专家说法不一

南极冰川变化莫测，各国专家说法不一英美科学家：气候变暖引起南极冰架脱落据美国《波士顿环球报》报道，英国科学家在《自然》杂志上发表报告说，全球气候变暖将导致南极冰架融化脱落，并且脱落的浮冰很可能会引起海平面上升．英国研究人员说，南极半岛气温的持续上升使...     

水下爆破施工对鱼类影响的估算及预防措施

随着我国经济的迅速崛起和对外交往的不断增加 ,我国对外贸易量逐年增加。为使我国沿海码头数量及规模满足日益增长的吞吐量的需求 ,我国原有的一些港口都正在进行改建、扩建。因此 ,港口及航道施工建设项目逐年增加。与此同时 ,沿岸一些修造船厂的建设施工、其他沿岸工程建设项目施工、海洋石油勘探、钻井以及海上石油钻井平台的建设施工、拆除等作业也日益增多。在这些工程项目中 ,水下爆破施工也已得到广泛应用 ,从内陆江河航道中的浅滩挖掘、港口航道建设 ,到沿海港口、航道的施工 ,水下爆破无不发挥其重要的作用。但这些水中的施工作业…     

我国东部邻海恶劣天气的时空分布及其成因初探

本文利用1930～1979年NCDC海洋船舶观测的气象资料,分析了中国东部邻海恶劣天气的时空分布。结果表明,海区恶劣天气的分布在冬季和夏季是不同的;在东北和西南季风期间,台湾东北和西南海区也有差异。影响恶劣天气条件的分布因子非常复杂,主要是季风和极锋、天气系统、冷暖洋流及地形等因子。     

华南沿海地区全新世海平面变化特征

１海平面变化特征１．１全新世中期海侵根据地层中所含硅藻属种雷州半岛海康南田乡一１５ｍ钻孔岩芯，含有丰富的硅藻，主要属种是①：具槽直链藻（Ｍｅｌｏｓｉｒａ　ｓｕｌｃａｔａ（Ｅｈｒ）Ｋｕｔｚ）、范氏回箱藻（Ｐｙｘｉｃｌｉｃｕｌａ　ｗｅｙｐｒｅｃｈｔｉｉＧｒｕｎ）、条纹小环藻（Ｃｙｃｌｏｔｅｌｌａｓｔｒｉａｔａ（Ｋｕｔｚ）Ｇｒｕｎ）、流水双菱藻（ＳｕｒｉｒｅｌｌａｆｌｕｍｉｎｅｎｓｉｓＧｒｕｎ）。上述硅藻主要是海相生活属种，今日南田乡已距离海岸线５ｋｍ。徐闻海安西侧一１８．５ｍ钻孔岩芯中的硅藻除上述属…