探地雷达检测道路厚度结构的应用现状及进展

对探地雷达检测道路厚度结构的应用现状进行介绍,分析雷达检测道路厚度结构的物理前提.将探地雷达的道路厚度检测技术与常规的钻孔取芯方法进行对比,并根据笔者在工作中应用的实际情况,说明探地雷达在公路厚度结构检测方面有广阔应用前景.     

探地雷达检测中如何计算速度

雷达波的传播速度随介质而变,这给准确定位探测目标带来了一些困难,因为目标深度取决于速度与讯号反射时间的乘积.但另一方面,利用速度变化与介质的关系,反过来可以推断介质的物质架构.作者结合实用例举了7种求速度的方法,以供使用探地雷达的同行们选用.     

乌鲁木齐市华凌拟建地下停车场活断层探测与城市活断层探测手段适用性初步分析

根据在乌鲁木齐市拟建华凌地下停车场活断层探测与地震危险性评价工作，对通过乌鲁木齐闹市区的雅玛里克断裂进行了实验性探测。采用了浅层地震探测、地质雷达探测、地形测量和坑探剖面方法，对这些手段的适用性进行了初步分析和讨论。     

TRMM PR雷达与阜阳雷达降水资料的对比研究

选取了1998年与1999年HUBEX观测资料，将TRMM卫星上的星载降雨雷达PR与阜阳的713数字化天气雷达资料在以下3个方面做了比较：(1)强度场的分布；(2)平均反射率廓线；(3)灵敏度。分析、比较结果可知阜阳雷达在探测灵敏度和水平方向的分辨率要高于PR，但由于波束宽度、衰减和资料转化过程计算误差的原因，其远距离处的观测值与真实值有一定偏差。PR波长短，对衰减敏感，尤其是在垂直方向上经过强衰减后，订正值仍偏小。但由于探测方式的不同PR在水平方向上不存在衰减的问题，且其资料分布均匀，因此提出一种用PR资料来订正地基雷达资料的方法用以提高地基雷达探测的精确度。     

利用雷达图像探测浅海地形技术综述

通过对利用雷达图像探测海底地形技术理论发展的综述，概括在该领域内目前待深入研究的几个问题，以期为今后的研究提供参考。     

综合物探在工程地质勘察中的应用

以衢州—窑上高速公路D、E合同段综合物探应用为例，本文介绍了高密度电阻率法、自然电位法、探地雷达等工作原理和方法，总结了综合物探在高速公路地质灾害调查，包括岩性、构造、岩溶等方面地球物理探测的应用成果，从而说明在高速公路路线勘察及施工过程中，物探工作是不可缺少的辅助手段。     

盾构隧道壁后注浆效果的雷达探测研究

盾构隧道的纵向力学与变形性态研究,尤其是盾尾壁后注浆效果已经引起国内外学者的广泛关注,笔者首次利用探地雷达方法,对上海某盾构隧道盾尾壁后注浆分布进行探测,并进行了初步的分析,结果表明,利用该方法可有效地探测隧道壁后的注浆分布,为隧道纵向力学变形性态的控制提供一定依据。     

次天气尺度及中尺度暴雨系统研究进展

回顾了75年来中国科学院大气物理研究所科研人员在次天气尺度及中尺度暴雨系统领域的研究工作,这些领域主要包括暴雨、中尺度低空急流、低涡、梅雨锋结构及梅雨锋生、对称不稳定和涡层不稳定以及暴雨等灾害天气的天气动力学及数值模拟研究等;总结了在次天气尺度及中尺度暴雨系统研究的不同时期所取得的成就以及这些成就在防止和减轻中尺度暴雨灾害方面所起到的重要作用.     

气象记录信息的特点和利用

气象记录信息是气象观 (探 )测活动的直接记录 ,它数量多、价值大、利用频繁。气象观 (探 )测活动是气象工作的基础 ,气象记录连续地、系统地记载了一定地域范围内的气象现象及其变化过程 ,为天气预报、气象信息、气候分析和气象科学研究提供原始依据。由于气象现代化进程的加快 ,利用电子计算机现代技术手段 ,对气象记录进行加工处理 ,使气象科技信息系统完整、准确 ,规范化、标准化、从而实现有效的利用。1　气象记录信息的特点　　气象记录信息指气象业务人员利用各种方法和手段对大气现象进行观测、探测而获得的原始记录。经过初步加工…     

一次广东连续性暴雨过程的分析

本文着重从天气系统背景、云图特征等方面人手，对2001年6月广东省连续性暴雨的成因进行了分析。结果表明，此次过程是在华南西部高空槽及中低空切变线长时间维持及摆动的形势下形成的，暴雨中心及强度与对流云顶TBB的最低值中心及强度有密切关系。