我国东南沿海两次沙尘的化学特征及其源地探讨

通过对１９９２年４月１０￣１４日中常州和１９９８年４月１４￣１７日在西安及南京两次沙尘和天气过程的分析,叙述了沙尘和非沙尘总悬浮颗粒物化学特性的差异。通过与各类土壤化学特性比较以及沙尘发生期的天气背景分析,指出了两次沙尘的可能源地和利用化学元素平衡法定量地求现西北土壤源在沙尘中的贡献率。     

一次春季连阴雨过程分析

从天气形势、θse场、单站总温度和卫星云图几个方面对宝鸡 1 999-0 4 -2 3～ 2 6日连阴雨过程进行了分析 ,指出久旱转雨预报要着眼于大环流调整分析 ,此次过程就是在乌山阻高重建及东亚环流由纬向转向经向过程中产生的。     

江西1999年盛夏的一次暴雨过程分析

分析了1999年8月30～31日江西省中北部出现强暴雨过程时的天气形势特征和部分数值预报产品,得到了一些有意义的结果.     

河南省暴雪天气特征及预报模型

普查了１９５１～１９９８年冬季河南省降雪资料,确定了河南省区域性暴雪过程,建立了河南省区域性暴雪过程历史资料库,分析了６０年代以来我省暴雪的时空分布特征及其天气形势特征,建立了预报模型,并提出了预报着眼点。     

珠海市暴雨天气的气候特征及影响形势分析

利用1962—2010年珠海市降雨资料和NCEP/NCAR再分析资料,应用小波分析、相关分析等统计方法,对珠海市暴雨天气气候特征及其影响系统进行分析。结果表明,珠海市白天发生暴雨的次数比夜间多,但夜间暴雨的雨量比白天大;大部分暴雨都出现在汛期,汛期暴雨具有次数多、雨量大的特点;暴雨占全年总降雨的比率越来越大,近阶段容易出现旱涝急转的气象灾害。普查分析得出,影响珠海市暴雨的天气形势可分为热带气旋型、锋面低槽型、低空急流型、高空槽和切变线型、辐合带北抬型、副高边缘和东风波型等。     

温州机场强降雨统计与分析

全面统计了温州机场1991-2013年期间发生的历次强降雨,包括大雨和暴雨（含大暴雨）,分析了强降雨的年变化、季节变化和月变化特点,对暴雨发生的天气形势进行了统计和分型,得出,强降雨总体呈增加趋势,每10a增加约0.7个大雨日和0.8个暴雨日;大雨各季日数从多到少依次是春夏秋冬,暴雨各季日数依次是夏春秋冬,大暴雨各季日数依次是秋夏冬春;大雨、暴雨和大暴雨各月日数分布曲线分别呈“凸”字形、“M”形和单峰双谷型;暴雨天气形势可分为热带气旋型、低压型、倒槽型和冷锋型等四种类型,其中热带气旋型暴雨出现日数明显偏多.这些结论有助于航空气象用户掌握机场强降雨的一般性特点,提高强降雨天气条件下的运行决策和效率,也有助于航空气象从业人员做好强降雨天气的预警预报和服务,更好地服务于飞行安全.     

石河子一次强冰雹天气的多普勒天气雷达特征分析

利用常规气象探测资料、自动站资料和石河子CINRAD/CC多普勒天气雷达观测资料,对2010年5月2日发生在准噶尔盆地南缘的一次强对流天气进行了分析。结果表明：在多普勒雷达反射率因子PPI图出现了〉50 dBz强回波区及〉60 dBz强回波中心;在RHI图出现了穹窿结构,且〉50 dBz强回波区高度远高于当天0℃层的高...     

冬季梅州市空气质量与气象条件的关系

利用2009年冬季梅州市城市空气污染指数(API)和同步气象观测资料,选取2009年2个典型的空气污染过程,分析了典型空气污染过程与天气系统及各种气象要素间的关系.结果发现:空气污染指数处于高值的天气类型有受变性高压脊控制,引起地面辐合流场;区域位于高压底部,引起稳定层结;区域处于冷锋前部,近地面层有逆温;区域处于槽前...     

2010年6月20日河池市暴雨天气过程雷达特征分析

2010年6月19日夜间到20日早上.河池市出现了大范围暴雨天气.本文利用天气形势场、物理量场、新一代雷达产品资料对这次暴雨进行多尺度诊断分析.结果表明:高原槽、切变线、高低空急流和地面倒槽为此次强降水提供有利的动力条件:中高层的西南气流以及低空急流将孟加拉湾和北部湾海面水汽不断往北输送,为强降水提供充足的水汽条件.新...     

黄海海雾的一次过程及模拟研究

描述了2009年夏季针对胶东半岛沿海海雾灾害爆发进行的一次现场调查过程,详细分析了当时的地面、高空天气形势,以及对引发这次海雾过程的物理机制展开讨论.得出水气温差条件在2°-4℃之间,海表相对湿度以及低层大气相对湿度达到90％以上,低层风向以南风为主,风速3-4级之间是最有利于黄海出现平流雾的大气物理条件.利用WRF模式对本次事件进行了模拟,并计算了大气的水平能见度分布.结果表明,该模式能较好地模拟出黄海海域实际的海雾生消过程,对海雾的三维结构有一定的模拟能力.