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国内外众多学者针对考虑大气环境影响作用下的区域性特殊土边坡进行了现场试验研究,特别是对膨胀土边坡现场试验研究更为深入,而对红黏土边坡的研究相对较少。在中国,红黏土分布广泛,其工程性质复杂,工程上会经常遇到与红黏土边坡有关的工程问题,如果忽略了红黏土边坡的特殊性,容易造成工程灾害。基于广西桂林市雁山地区建立的红黏土边坡的原位监测系统,跟踪红黏土边坡土体含水率及土体温度随气候变化的演化规律。试验结果表明,大气温度和净辐射量是影响红黏土边坡土体温度变化的主要因素,土温的变化又可以间接反映土体含水率的变化规律;红黏土边坡坡顶温度变化范围最大,坡脚温度变化最小;边坡土体含水量的变化是影响红黏土边坡稳定性的主要因素,温度的变化起着促进作用,温度、湿度两者的耦合作用最终导致边坡趋于不稳定。 相似文献
254.
天山东部冰芯pH值和电导率的大气环境空间差异 总被引:1,自引:1,他引:1
冰芯电导率是大气环境变化的替代性指标.对我国天山东部三个研究点奎屯哈希勒根48号冰川、乌鲁木齐河源1号冰川以及哈密庙儿沟平顶冰川粒雪芯中pH值和电导率的近期环境记录进行了分析研究.结果显示,三个研究点粒雪芯反映的近期pH值和电导率变化趋势不同:奎屯电导率随冰芯深度增加表现出升高趋势,哈密庙尔沟平顶冰川和乌鲁木齐河源1号冰川随冰芯深度增加表现出一定下降趋势;冰芯电导率平均值在哈密庙儿沟冰川最大,而其他两个点相对较小,这与矿物粉尘浓度和离子浓度的分布一致;雪冰电导率与粉尘及离子相关性分析表明,电导率主要受中亚粉尘活动影响,同时与Ca2+、Mg2+、Na+等相关性很高.通过比较显示,天山东部与我国西部其他研究点以及极地雪冰电导率的差异可以很好地反映大气环境的空间差异. 相似文献
255.
基于GIS的多因子分析法对兰州市大气环境功能区划的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
兰州市是全国大气污染十分严重的城市之一。因地制宜,进行城市大气环境功能分区对全市污染总量控制以及污染治理具有非常重要的意义。研究通过对影响兰州市大气质量主要因子分析,应用层次分析法(AHP)建立了大气功能区划分的多因子评价模型。并且运用GIS空间分析功能对兰州市区进行了大气污染指数模拟与功能区划,结果表明:由于受到地形因子与盛行风影响,兰州市区大气质量较差,市区中西部大部分被三类功能区覆盖。三类功能区面积约32.9 km2,约占整个兰州市城区面积的20.5%,主要分布在西固区的西北部和七里河区的西南部。二类功能区面积约122.8 km2,主要分布区域是城关区、安宁区、七里河区的东南部和西固区的东南部。结果表明该方法能定量划分大气环境功能区,证明GIS具有较为准确的空间分析与模拟功能。 相似文献
256.
为了提高暴雨预测准确率和降低城市暴雨造成的危害和损失。使用大气探空和自动气象站1次份钟的观测资料,以“信息确定性”和“时间不占有物质维”的观点,采用非规则信息数字化分析方法,对城市暴雨预测进行实用性分析。结合2004年6月29日至30日成都地区的暴雨实例,通过将复杂的数量信息转化为方位角的相空间结构信息,对暴雨发生前后的风速、风向、温度、湿度分别进行相空间分析,结果表明相空间图配合V-30结构图能够对城市暴雨进行细化预测。 相似文献
257.
利用西安城郊PM2.5、PM10、SO2、NO2等污染物逐小时浓度和常规气象观测资料,通过分析2014年春节期间大气环流形势、近地面大气层温度等要素及空气质量浓度的时空变化特征,讨论了烟花爆竹燃放对环境空气的影响。结果表明:2014年春节期间西安高空受西北气流控制,地面处于低压中心,等压线稀疏,风力较弱;近地面大气连续4天出现平均高度980 m的接地逆温,低空受东北气流控制,气象条件非常稳定;燃放烟花爆竹产生的特征污染物主要有PM2.5、PM10、SO2和CO等,PM2.5、PM10和SO2在除夕集中燃放时达到浓度最高值,分别是前期稳定状态下平均值的1.5、1.84和1.17倍;燃放烟花爆竹对PM10浓度的影响最大,其次为PM2.5;冷空气作用对粒径较小的PM2.5清除效果较好。 相似文献
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城市景观格局的大气环境效应研究进展 总被引:10,自引:0,他引:10
城市规划不仅需要适应区域气候,更需要通过城市自身的合理空间配置来缓解因城市化引起的城市大气环境问题,因此,加强城市景观格局大气环境效应的研究对于提高城市规划的水平具有重要的意义。从城市下垫面的大气环境效应、大气数值模式、遥感应用技术以及城市规划的气候适应性等方面综述了城市景观格局的大气环境效应的研究进展,并分析了城市景观格局的大气环境效应应用于城市规划面临的主要问题。尽管城市景观组分的大气环境效应已经得到充分认识和应用,但是景观组分的空间组合,即城市景观格局对城市大气环境的影响及其应用研究仅仅处于起步的阶段。为了推动城市景观格局的大气环境效应研究并应用于城市规划之中,除了需要深入研究“格局影响过程”的机制外,还需要重点解决2个问题:一是寻找能够用来研究城市景观格局与大气环境相互作用的格局参数;二是确认具有一般意义的理想城市景观格局模式。 相似文献
260.
本文讨论了大型桥梁环境影响评价的原则,研究了实例的大气扩散模式和参数的选取,阐明了大型桥梁的环境影响评价,必须同时研究大桥工程对环境的影响和环境对大桥工程的影响两方面。 相似文献