基于GPS基准网的GPS快速静态定位及动态定位方法

介绍基于GPS基准网进行GSP快速静态定位和动态定位的原理和方法。通过计算基准网改正数及其空间分布，利用内插方法求出用户站的模型误差改正数，不仅可以提高GPS整周模糊度的可靠性，而且能够大大改善GPS测量的精度。利用香港GPS基准网2001年3月的实测数据进行了解算，发现地区在该时间段内受强电离层活动的影响，采用常规GPS测量方法很难确定整周模糊度。利用传统的快速静态定位方法对香港GPS基准网其中一条边（9.2km）24h的观测数据按每15min计算，模糊度确定的准确率仅为45％。采用基准网内插改正数后，仅利用L1的观测数据模糊度确定的准确率提高到100％。点位精度平面位置由2cm提高到5mm，高程精度由4cm提高到3cm。     

道路曲线数字化数据的联合平差模型

在讨论道路曲线基本单元数字化数据处理模型的基础上，进一步建立了道路曲线的联合平差模型，探讨了以线形为特征的交通运输空间数据的平差处理方法，提出了评价道路曲线数字化的精度指标。这些工作为研究交通空间数据的质量和建立动态分段模型以及道路GIS空间基础数据库是有益的。     

GPS技术在静态控制测量中的应用

本文根据GPS技术在上海市崇明海塘保滩工程测量中的应用，阐述了在测量中采用GPS具有灵活、便利、精确和经济等方面的优点。     

面向数字中国建设中国的现代测绘基准——对我国“十五”大地测量工作的思考和建议

在回顾我国测绘基准（大地测量基准）建设历史的基础上，分析了当前建设信息化社会，数字中国对现代测绘基准的需求，提出了在我国“十五”期间着手建设现代测绘基准的建议。大地基准（平面基准）方面，建议在国家GPS2000网（三网）的基础上，进一步加密国家GPS网点和永久性追踪站，构建有足够分布密度的3维高精度动态大地坐标框架，为我国今后建立新的大地坐标系统创造条件。在高程基准方面，建议在仪器设备和规范细则方面做好准备工作，依法定期对国家高程控制网进行复测。在重力基准方面，在国家2000重力基准网和国家2000（似）大地水准面的基础上，有步骤的按省或地区推算具有厘米级精度，10km级栅格分辨率的似大水准面；利用地面和航空重力手段填补我国地面实测重力空白区。     

建立省级GPS-C级网的意义和作用

分析了原有大地控制网存在的问题和科研生产中对大地控制网的要求，阐述了采用GPS建立全省C级控制网的意义和作用。     

广州地铁二号线海珠广场站深基坑施工测量

介绍了广州地铁二号线海珠广场站深基坑的施工测量工作。     

沙盘模型设计及制作初探

就如何采用新型材料，新技术设计制作沙盘模型，总结了经验和体会。     

不同投影归算面间的坐标换算

工程控制网坐标与国家大地坐标之间的换算，核心是解决不同投影归算面间的坐标转换。本文采用椭球变换法来分析它们之间的转换关系，较常规的按比例缩放法，精度更高，适用范围更大。     

坐标定位在深水桥中的应用

通过介绍坐标定位在神延铁路三皇庙无定河特大桥测量中的应用，归纳总结出了坐标定位法在定位、放样等施工测量中的一般思路及方法。     

对莆田市基础测绘质量控制和管理的几点建议

介绍莆田市基础测绘的现状，探讨了加强基础测绘质量控制和管理的途径，特别是加入WTO后，莆田市基础测绘应采取的对策。