MAPGIS网络管理分析系统的设计及实现

设计了一个通用的网络管理分析系统．该系统是大型ＧＩＳ平台ＭＡＰＧＩＳ的一个子系统,可用来管理各个应用领域的大型网状设施,提供灵活便利的数据输入和查询手段、较好的网络分析功能和一定的三维数据处理能力,便于进行二次开发．介绍了系统的模块结构、数据组织方式、实现技术及应用前景．     

新疆数字地震观测网络信息服务系统建设

论述了新疆数字地震观测网络信息服务系统的项目建设概况、目标、内容以及系统建成后的网络管理、数据库、信息应用服务和资源共享等平台的基本功能和发挥的效益.     

基于SMS的UPS故障报警系统在地震信息网络中的实现与应用

为了解决不间断电源系统(UPS)的实时故障报警问题,提出一种手机短信报警的实现方法.该方法首先基于简单网络管理协议(SNMP),由网络管理站实时监控、接收UPS发生停电或故障时自动触发的Trap自陷信息,并生成UPS故障报警记录,然后基于SMS方式,由短信服务器将故障报警信息第一时间发送给网络管理员.最后通过模拟各类UPS故障成功自动触发手机短信报警,验证了设计的实用性和有效性.     

地名是把双刃剑，应谨慎更改

20世纪80年代以来,中国经历了一场历史上从未有过的深刻变革。这种变革不仅表现在政治、经济、文化领域,而且表现在地名领域。为了更好地招商引资,扩大知名度,各地纷纷更名就是集中表现之一。其中影响较大的有：安徽省1987年撤销徽州地区,设立地级黄山币;1998年湖北省蒲圻市更名赤壁市;     

气象信息传输网络管理及安全防范

气象信息传输网络系统是现代气象业务的中枢和纽带,但随着网络技术的快速发展,其安全防范问题也日益突出。从气象信息传输网络系统管理内容及安全防范方面进行分析。从策略、技术、手段等全方位进行管理和安全防范。使气象网络信息管理在安全有序的环境中得到健康发展。     

地级行政区尺度的中国公路网络发展水平与协调性评价

对不同尺度区域的交通发展研究是交通地理学研究的重要范畴。中国不同区域间公路网络发展水平存在较大差异,仅在31个省级行政区尺度上考察这种差异存在较大局限性;在地级行政区尺度上的研究能够更加精确地考察公路网发展的区域差异。以全国333个地级行政区为研究对象,首先选取公路网络相关的9个指标,运用加权平均法构建区域公路网络综合评价模型,对地级行政区尺度公路网络发展水平进行评价,并划分为三级区域,空间上具有东、中、西阶梯状分布的特征;其次,选取7个区域经济相关指标,构建区域经济综合评价模型以及区域公路网络发展与经济发展的相关性模型,证明两者之间具有显著的正相关关系;然后,通过计算协调指数,对333个地级行政区公路网络与经济发展的协调性进行了评价,并划分为“超前”、“协调”和“滞后”三类区域。其中滞后区域与第三级区域主要分布于西部地区,公路网络发展水平较低且滞后于经济发展的地级行政区有92个,是未来中国公路网络优化升级的重点区域。     

西部地级城市城区扩展变化监测与分析——以甘肃省地级城市为例

为了统计甘肃省地级城市城区空间扩展变化趋势及规律,为西部城市的规划建设和可持续性发展提供空间地理信息参考依据,本文以甘肃省地级城市为研究对象,利用城市多年航空航天遥感影像及城市规划、统计等相关资料,采用遥感监测及地理信息空间技术,通过研究城市城区空间扩展的范围、速度及强度等指标因素,对甘肃省地级城市2000—2020年间城市城区扩展变化原因进行分析,结果表明：在近20年时间里,甘肃省地级城市空间格局在政策引导、经济发展、城市建设规划布局、人口增长等因素的作用下不断扩展,城市建设也得到了前所未有的发展,其分析结果可以为甘肃省地级城市的规划建设、城市的科学管理决策以及区域发展战略与规划实施提供重要的空间地理信息依据和参考信息。