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181.
文章主要介绍了通辽市防雷行政审批的背景、设立防雷行政审批窗口的意义、防雷行政审批工作概况以及防雷行政审批的流程,按照以人为本、执政为民、服务社会的部门理念,逐步提高防雷行政审批的服务质量。  相似文献   
182.
海洋观测数据管理系统的设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对我国目前海洋环境监测工作对海洋观测数据从人工到计算机智能化管理的实际需求,设计开发了一套切实可行的海洋观测数据管理系统。系统利用先进的计算机软件技术和数据库管理技术,整合了现有的观测设备数据,实现了海洋观测数据的智能化管理,有效降低了海洋观测系统的管理成本,同时系统为海洋信息动态发布网站提供了更多的数据信息和资源。系统在国家海洋局闽东海洋环境监测中心站试运行半年,稳定可靠,综合效益明显。现场应用表明,该系统较好的完成了预期任务,具有较大的推广价值和应用前景。  相似文献   
183.
连续10a气象报表预审无错情的体会   总被引:1,自引:1,他引:0  
欧运标 《贵州气象》2006,30(4):38-39
该文以连续10 a审核无错情经验为基础,从原始记录的审查、自记记录的检查、备注栏和记录要检的填写、微机审核报表等几方面,分析了基层台站如何做好气象报表的预审工作。  相似文献   
184.
185.
详细介绍了Excel软件图表曲线功能在地面数据审核中的2种应用方法。通过Excel图表曲线,可以对单轨运行的自动站分钟数据和双轨运行的正点数据进行直观分析判断,减轻地面观测人员对地面观测数据审核的工作量,也可快捷、简单、有效地对观测数据进行正误判断,剔除野值,确保观测数据的准确性。  相似文献   
186.
随着气象业务现代化的深入与发展,全省地面观测站中大部分台站开始应用自动站观测,还有一部分台站应用人工观测.省级地面审核人员对单轨运行、双轨运行的自动站及人工站上报的各种资料进行了一年多的审核,经过总结,改进了工作流程,并针对一些问题提出解决方法.  相似文献   
187.
为保证地面气象观测资料的准确可靠,地面气象观测记录、报表必需进行审核,纠正记录、报表中的错误,保证观测资料的质量。一、制作审核报表对审核员的基本要求1.审核工作是一项平凡而细致的工作,审核人员应严格掌握规范、地面测报操作手册和各种技术规定,以便及时处理各种疑误异  相似文献   
188.
地面观测由人工观测发展为自动观测,提高了观测时效和精度,消除了人工读数误差,减轻了观测员的劳动强度。但是由于自动站观测仪器的性能、构造和原理及观测方式与过去人工站观测仪器完全不同,数据处理方式和规定也不相同,这就在报表数据文件的处理上对审核工作提出了新的要求。由于自动站报表审核工作刚起步.对自动站报表审核特点和规范理解掌握不深。容易造成误区。本文就自动站报表审核工作中常见的误区进行分析。  相似文献   
189.
长期以来,地图审核工作一直沿用纸质地图邮寄送审的方式,存在成本高、周期长、审图标准不统一等问题,在很大程度上影响了地图审核工作的效率。因此,探索实现数字化地图审核是降本增效的必然选择。然而,经测试发现,在浏览器上用常规方法加载超过10 MB数据量的地图样图时,会出现严重卡顿甚至崩溃的现象。针对上述难点,本研究提出栅格图像分层切割与自动索引构建方法,可支持逾2 GB的大数据量地图样图基于浏览器前端的无级缩放和快速审图。  相似文献   
190.
智能网联汽车逐渐成为当代智能交通系统的不可或缺的组成部分,而作为智能网联汽车核心要素的自动驾驶高精度地图在推动交通智能化发展方面扮演着至关重要的角色。高精度地图有效地建立了驾驶员、汽车、道路环境、驾驶环境、意义环境和社会环境之间的紧密联系,推动了自动驾驶技术从L0级别逐步演进至L5级别。本文聚焦于智能网联汽车与自动驾驶高精度地图发展的迫切需求,首先对高精度地图的内涵、主流基础数据模型、概念及特点进行了介绍,强调高精度地图是实现智能网联汽车自动驾驶的全新地图数据范式;其次,浅析了高精度地图在全生命周期中的采集、构建、更新、应用、审核和管理等环节中所涉及的感知数据类型多样、地图构建方法多元、众源更新技术多种、地图应用方式多类、地图审核流程智能、地图管理模式创新等多维特征;同时,提出了一种典型的高精度地图众源更新技术路线。针对高精度地图审核当前问题,介绍了一种在线智能审图方法。以高精度地图深圳试点为案例,介绍了其应用现状及探索经验。最后,对高精度地图的发展进行了展望。  相似文献   
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