一种利用GPS进行动态载体姿态测量的新方法

提出一种利用GPS进行载体姿态测量的新方法。这种方法利用接收机之间的波程差并结合当地水平坐标系与载体坐标系的转换关系来进行载体姿态的解算,从而避开对整周模糊度的求解,具有较高的计算效率及稳定性。通过仿真分析,证明该算法在理论上是成立的,并且测姿精度优于0.1°。     

星基差分GPS——StarFire系统

介绍星基差分GPS——StarFire系统的组成、工作原理、定位模式、精度及其应用。     

GPS与VLBI实现独立地球参考架坐标场的比较

对GPS与VLBI实现的两个最新的具有代表性的独立地球参考架JPL04P01.trf和GSF2005Rb.trf进行坐标场的比较分析。数据处理使用抗差迭代等价权理论,与经典的最小二乘平差加余差分析方法进行对比,前一方法能有效抵制观测信息异常的干扰,评定坐标转换参数的精度更加合理;两种空间大地测量技术实现独立地球参考架的外符合精度(即实际的实现精度)达到±5mm左右水平,较同一序列以前实现的参考架提高了±(1~3)mm。     

主成分估计在多项式曲面拟合GPS高程中的应用

阐述了多项式曲面拟合GPS高程中参数数目对结果的影响,比较了传统最小二乘平差、主成分估计和岭估计在不同参数时的计算结果,主成分回归在不同参数时都可以取得比较满意的结果。     

CHAMP卫星cm级精密定轨

在卫星定位导航数据综合处理软件（PANDA软件）的基础上，解算了2002年年积日126～131d CHAMP卫星的精密轨道，并通过与GFZ精密轨道的比较、GPS观测值的验后残差和SLR观测值检验等3种方式进行了轨道精度的评估。结果显示，本文的轨道精度在径向为4～5cm，切向和法向为6～8cm。     

车用GPS走近你我他

GPS技术过去主要应用在军事领域,但目前正在与汽车悄悄开始“联姻”,走近我们的日常生活。车辆导航、跟踪、防盗、调度管理等等应用, 都能看到GPS大显身手。最近,我国轿车的保有量已突破1100万辆,再加上 2008年北京奥运的东风, GPS应用在民用领域正呈燎原之势。     

石油物探测量中采用GPS RTK技术不利因素的分析

高精度GPS实时差分(RTK)定位技术是目前各领域最广泛使用的测量技术之一,尤其是在石油物探测量中,提高了测量成果的精度,满足了三维和高分辨率地震勘探的要求,提高了作业速度,减轻了测量人员的劳动强度,从而深受人们的青睐。本文从RTK基准站选择、转换参数求取、数据链传输、流动站作业过程等方面,探讨了石油物探测量中对RTK技术的不利因素及处理方法。     

鄂尔多斯盆地GPS井位测量控制网的建立和改造

本文简要地论述了GPS井位测量控制网建立和改造的方法、理论根据和精度评定标准。通过本次改造,采用新的作业方法,可以在不影响测量精度的条件下,简化测量和数据处理程序,提高作业效率。     

简析我国GPS增强系统的现状和未来

介绍了我国已建成的GPS增强系统采用的原理和主要组成,利用观测数据分析比较了系统的功能和运行情况。阐述了GPS现代化升级改造的两个方面,对GPS现代化对增强系统潜在的影响进行了分析,探讨了应对的措施和下一步的工作。     

GPS滑坡监测系统在铁路桥桥墩稳定性监测中的应用

结合对铁路桥桥墩的实际监测应用，介绍了GPS滑坡监测系统的工作原理和性能特点，阐述了现场安装过程中的许多重点问题及其对监测效果的影响，并结合实际测量数据论证了该系统应用于滑坡监测的可行性和优势所在。