最优插值方法在西北太平洋海温同化中的应用研究

本文开发出一套与三维温盐流数值模式POM相匹配的最优插值数值同化模块,具有将船舶报资料和Argo海温数据加入数值模拟的能力.利用该同化系统,本文对2001～2002年进行了数值模拟试验,通过模拟结果和未加入同化的模拟结果的对比表明,该同化系统能有效地改进三维海温模拟结果,使之更为接近于观测值.     

青海驼路沟钴(金)矿床形成的构造环境及钴富集成矿机制

驼路沟矿床是近年在青海东昆仑造山带内发现的首例独立大型钴(金)矿床。文章在详细解剖该矿床地质特征的基础上,通过主元素和微量元素地球化学、流体包裹体及氢、氧同位素等研究,重点探讨其形成的地质构造环境及钴的富集成矿机制。该矿床整合产于浅变质火山-沉积岩系中,发育高度富钠的热水沉积岩和典型的热水沉积矿石组构。沉积岩的主元素和特征微量元素地球化学研究表明,该矿床形成于活动大陆边缘的局限裂陷海盆环境。喷气岩和诸类型矿石的稀土元素分布模式与地层围岩相似,均以显著富集轻稀土元素、具明显负铕异常为特征,表明是由在赋矿岩系中深循环的大气降水喷出后在距喷口位置较远处沉积而成。钴成矿流体为NaCl-H2O体系,伴生金矿化流体为NaCl-CO2-H2O-N2体系。钴主要分布在硫化物(如黄铁矿)相中,而钴的进一步富集、钴矿物的出现及增多,与变质程度紧密正相关。驼路沟矿床与世界其他典型层控Co-Cu-Au矿床具有十分相似的特征和钴成矿作用方式,均为同生喷流热水沉积成因。     

李家河水库上坝路水毁修复浅析

西安市辋川河引水李家河水库工程位于西安市蓝田县,是解决西安市东部用水紧张的骨干供水工程之一。2021年夏秋交替之际,雨水丰沛、连续多日的持续降雨导致局部路基内边坡产生了垮塌,边坡表面冲刷严重,坡脚有掏涮悬空,危及整个边坡及顶部道路的整体安全。文章分析了修复地段的工程地质条件,对现状边坡进行了评价,针对修复段边坡的现存问题提出了合理建议,以供参考。     

多路雷达图象传输系统

利用１台ＡＳＴ２８６微机可以实现与专线、无线以及以太网的４路通信。作者简要介绍了该系统的基本原理、主要功能、软件和硬件的构成以及对多种类型计算机的联机组网的方法和雷达图象数据压缩方法。     

MapReduce在气象数据传输时效统计中的应用

气象数据的传输时效保障已成为探测和信息部门的重要工作之一,快速统计各类数据到报率和及时率成为一项迫切需求.基于MapReduce编程模型设计了各类数据到报率和及时率的算法,在Hadoop平台上利用该算法实现了各类数据的逐日到报率和及时率的统计,选择文本方式和Sequence File方式作为MapReduce计算模型的输入数据源进行对比试验.试验结果表明,Sequence File作为数据源能更好地提升MapReduce并行运算的性能.     

国土资源数字报“东订西阅”走进青海——山东省国土资源厅向互助县等基层国土所赠送100份数字报

正8月11日,青海省海东市互助县国土资源局会议室座无虚席,国土资源数字报"东订西阅"送报仪式在这里举行。中国国土资源报社报刊经营部副主任刘金红和山东省国土资源厅总规划师宫志强及山东省地质科学研究院院长于学峰一行将100份国土资源数字报赠送到互助县国土资源威远中心管理所所长李春林手中。青海省国土资源厅副厅长李志勇主持仪式并讲话。据了解,为了让偏远地区读者及时阅读到国土资源报刊,充     

政府搭平台 群众唱主角——看四川成都双坝村农民如何自主开展土地整治

远山含黛,流水含情,漫山遍野的油菜花沁人心脾,春天孕育着无限美好和希望。在四川省成都市双流区永安镇双坝村,村民们在整治后的土地上播下了希望的种子。近年来,双坝村"自主筹资、自主整理、自主建设、自主发展、自主分配"的土地整治探索激活了"一池春水",助推全村驶上了发展快车道。是否参与群众自主选"加入合作社按照自愿原则,由村民提出申请,招标、     

利用Logistic回归方法的高速桥（路）面结冰风险等级预警模型

为提升湖北省高速公路交通气象预报服务能力,丰富高速公路沿线桥、路面结冰预警预报产品,开展特色专业气象服务,利用武英高速凤凰关交通气象站2009—2011年3年冬季桥、路面温度观测数据,基于Logistic回归模型解析了桥、路面结冰温度条件频率随环境气温的变化规律,建立了道路结冰温度条件风险概率模型,并由此构建了武英高速桥(路)面结冰风险等级预警模型,得到以下结论。武英高速公路桥面先于路面结冰的临界环境气温存在2℃差效应,桥(路)面结冰温度条件的低、中、高风险频率对应环境气温3基点为1℃(-1℃)、-0.6℃(-2.7℃)、-2.2℃(-4.4℃)。环境气温降低到0.3~-1.6℃(-1.7~-3.8℃)是武英高速桥(路)面结冰频率变化的快增期,-0.6℃(-2.7℃)左右是桥(路)面结冰频率变化最敏感基点。研究以等级形式发布武英高速公路桥、路面结冰风险预警产品,用户可根据条件主动选择防范或规避风险。     

柴北缘平台地区路乐河组砂岩储层特征

以重点钻井的岩芯样品和薄片的观察为基础,结合扫描电镜、X衍射、储层物性和压汞等化验资料的分析,对柴达木盆地平台地区路乐河组砂岩储层的物性特征及其主控因素进行了研究。结果表明路乐河组砂岩储层的岩石类型以岩屑砂岩和长石质岩屑砂岩为主,颗粒分选和磨圆中等-较差,成分成熟度和结构成熟度中等-较低;储层物性表现为以中孔-中渗为主,低孔-低渗为辅的特征,且孔隙度和渗透率相关性好;原生粒间孔是最主要的孔隙类型,约占70%,其次是粒间溶孔和粒内溶孔。压实作用和胶结作用分别减少了路乐河组砂岩储层原始孔隙的31.8%和29.5%,是其物性条件变差的最主要因素。在成岩演化早期阶段,碳酸盐胶结物增强了储集岩的抗压实能力,有效抵御压实作用在成岩阶段早期对储集岩粒间孔隙的破坏;在成岩演化晚期阶段,碳酸盐胶结物又为溶蚀作用提供了空间和物质基础,形成部分次生溶蚀孔隙,对平台地区路乐河组储层的物性又有一定程度的改善。