浅析我国海洋经济发展战略

现代海洋经济包括为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动,以及直接或间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动,这样一些产业活动而形成的经济集合均被视为现代海洋经济范畴。主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油     

世界农业发展的新类型

在城市郊区及工矿区周围，往往形成以生产蔬菜、肉、乳、禽、蛋为重点的农业生产基地，这就是郊区农业。如果其生产地距离城市较远，需要长距离的运输，非但要增加成本，也容易使产品损耗或腐烂变质。但在交通运输业高度发达的国家，这种因素对农业生产的影响已经减弱，而更重要地考虑中心城市的地域经济价值及环境质量。     

我国1月份新签对外承包工程合同124．8亿美元房屋建筑业占68．3％

日前,商务部提供的数据显示,今年1月份,我国对外承包工程完成营业额28．3亿美元,同比增长23％。截至2009年1月底,我国对外承包工程累计完成营业额2658亿美元,签订合同额4466亿美元。1月份,我国新签对外承包工程合同额124．8亿美元,从行业分布看,新签合同额主要集中在房屋建筑业（68．3％）、制造业（8．7％）、交通运输业（7．5％）,电力工业（5．7％）、石油化工业（2．5％）、供排水（1．8％）等行业。     

多轮驱动 全面开启大连海洋交通运输业

目标是：将大连打造成为东北亚重要的国际航运中心交通是经济发展的重要保障。大连市政府提出,到2020年将把大连市建设成为东北亚重要的国际航运中心的目标,为了实现这一目     

交通地图上公路交通网的表示方法规范化的探讨

交通地图是一种详细表示交通运输网的组成与结构、交通线的类型与特征、交通枢纽站及交通附属设旄的专题地图。长期以来，它被广泛地应用于国民经济各部门及人们的日常生活。随着我国经济建设的飞速发展，交通运输业和旅游业日益壮大，对交通地图的要求也发生了很大变化。可是，目前市场上的各种交通地图，虽然品种繁多，但图上的信息量却不尽人意，特别是对公路交通网的表示，要么是要素偏面不全，     

江苏省交通运输业与国民经济发展的灰色关联度分析

交通运输业对国民经济发展起着至关重要的作用。文章以江苏省交通运输业的数据、以灰色关联度为工具,对其总投入、分类投入与国民经济分时间段地进行了分析,并得出相关结论,这对江苏省交通运输业的发展、江苏省国民经济的发展有着深刻的意义。     

中国海洋交通运输业的碳排放与行业经济增长的关系及其驱动因素

为进一步减少中国海洋交通运输业的碳排放,促进海洋交通运输业的绿色高质量发展,文章基于中国沿海地区海洋交通运输业的相关数据,测算中国海洋交通运输业的碳排放量,并运用脱钩弹性模型分析海洋交通运输业的碳排放与行业经济增长的脱钩关系;利用LMDI模型,从碳排放强度、产业结构和行业规模3个方面研究中国海洋交通运输业碳排放的驱动因素。研究结果表明：2001-2017年中国海洋交通运输业的碳排放与行业经济增长的脱钩状态持续动态变化,其中2008年和2013年为强脱钩状态即最理想状态,2009年和2016年为强负脱钩状态即最不理想状态;中国海洋交通运输业的碳排放量整体呈现增长趋势,碳排放强度促进碳排放量的增长但影响不大,行业规模是碳排放量增长的主要驱动因素,产业结构是碳排放量减少的主要驱动因素。