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111.
台湾地面沉降现状与防治对策 总被引:2,自引:0,他引:2
龚士良 《中国地质灾害与防治学报》2003,14(3):24-31
台湾地面沉降始于20世纪50年代初期的台北地区。随着地下水开发利用的普及与养殖渔业和相关耗水产业的移入,西部沿海平原区地面沉降现象普遍,尤以彰化、云林、嘉义、屏东等地显著,总沉降面积达1165km^2。约占台湾平原区的1/100其中屏东地区1970—2001年的累积沉降量达3.20m,最大沉降速率曾超过40cm/a(1979-1981年)。目前彰化地区的沉降速率最大,2000—2001年达17.6cm/a。其它绝大部分地区沉降速率在5cm/a以下。台湾地面沉降的主要原因系开采地下水引起的。仅屏东地区就有4000余口深井,地下水年均开采量1.65亿m^3,最高达3.2亿m^3以上。该岛第四纪地层厚800—1000m,沉降主要发生在60-300m土层内。目前沉降发展态势可分为暂时稳定、渐趋稳定、显著沉降和潜在沉降4类。台湾目前采用一等水准测量、GPS及一孔多标感应分层监测技术进行地面沉降监测。在主要沉降区均设有多处GPS固定站实行自动化监测,一孔多标土层分层监测共有19组。采用数值模拟对地面沉降进行分析与预测。通过用水规划的制定、督导和实施地面沉降的控制与管理。1995—2000年实施第一期地面沉降防治执行方案,2001-2004年实施第二期,针对不同地区沉降发展的不同态势采取相应对策,已取得良好的社会成效。 相似文献
112.
冯俊录 《中国地质灾害与防治学报》2003,14(3):136-137,141
北碚醪糟坪泥石流防治工程,在施工中使用了多工艺方法,泥石流前缘采用桩、粱、锚支挡工程,相互连接及帷幕灌浆,改变土质性能,加强稳定性,泥石流中段大胆采用碎石毛石重力坝,阻拦上部泥石流,加上盲沟连接碎石桩和重力坎,排泄地下水、地表水。为了防止泥石流上段北岸继续造成滑塌,在北岸进行护坡桩保护。后缘是根据彻底根治原则,用人工挖孔抗滑桩,桩上端与横粱相连,粱与锚桩连接,切断了泥石流物质来源。该泥石流是地表水和地下水不畅通而引起的,在泥石流中下部修建了盲沟网格,明渠修建在下部外围稳定的土体上,水渠沟沟相通,最后集中排泄到明渠中流走。该泥石流采用综合整治方法,大胆使用碎石桩毛石重力坎,这一工艺获得了理想效果。 相似文献
113.
浅谈工程项目的造价管理 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国建筑市场的不断深入发展,工程造价管理者已逐步认识到,传统的概预算管理必须改革,工程造价管理要贴近市场实际,适应市场需要。如何在新形势下搞好工程造价管理工作,是涉及到经济理论并富有实际意义的工作,也是目前许多施工企业急需研究解决的问题。 相似文献
114.
试论工程项目投资控制 总被引:1,自引:0,他引:1
工程项目投资控制是工程项目管理的重要内容。如何减少投资,并最大限度地提高企业投资收益,已为广大房地产开发商及项目管理者热切关注,即为热点又是难点。长期以来,人们总是把投资控制放在审查施工单位的进度款和决算方面,然而这种控制存在明显的缺陷。因为在施工过程中,经常发现那些因设计不科学、不合理脱离实际而造成的投资浪费,且又无法得到纠正的情况,从而使工程投资控制限于十分被动的局面。 相似文献
115.
运用价格杠杆,实现水资源有效控制 总被引:4,自引:0,他引:4
合理的水价形成机制是实现水利工程良性运行的必然要求,是实现对水资源可持续利用、保障经济社会可持续发展的现实需要,是实现水资源优化配置、建立节水型社会的重要保障。本文对如何推进水价改革,发挥水价在水资源开发利用中的杠杆作用,实现对水资源的有效控制进行了探讨。 相似文献
116.
GPS-RTK在小城市测量中的应用 总被引:14,自引:0,他引:14
叙述了GPS-RTK测量在浙江省丽水市城市首级控制、基本控制、地形测图、施工放样的运用,并且与传统作业方法作了简明扼要的比较,提出了在GPS-RTK运用过程中的一些可行方法。 相似文献
117.
本文就珠海某基坑水泥土重力式挡土墙的位移及其控制进行分析探讨,论述了应用轻型钢管支撑对基坑位移控制的可行性,并详细阐述了其计算方法及施工工艺。 相似文献
118.
119.
本文采用主因素分析的方法,结合盐城市近几年地下水水质监测资料,对盐城市淡水区和微咸水区地下水水质各监测组分按不同的分类标准分成全体组和离子组进行分析,确定地下水水质控制因素,并将计算结果与盐城市水文地质条件相结合,分析了计算得出的研究区地下水水质控制因素的形成原因及特点。最后根据分析结果制定一套适用于盐城市第Ⅲ承压含水层水质监测方案。为提高治理水环境的综合效益提供了科学依据。 相似文献
120.
京珠高速公路小塘至甘塘段煤系地层路堑高边坡稳定性分析与防治 总被引:6,自引:0,他引:6
李吉东 《水文地质工程地质》2003,30(5):86-88
京珠高速公路粤境小塘至甘塘段20m以上高度的煤系地层路堑边坡共计11处。岩层以全—强风化层为主,厚度20~40m,其物理力学性质大大降低,边坡可能发生平面破坏和圆弧破坏等2种破坏模式。部分地下水水质中SO2-4含量大于200mg l,具有强烈的硫酸盐侵蚀性。边坡防治对策应在详细勘察工程地质、水文地质的基础上,合理选用设置山坡截水沟、平台截水沟、泄水洞、边坡渗沟、排水仰孔等防、排水措施,减少地表水渗入坡体,疏干边坡表层地下水。 相似文献