全文获取类型
收费全文 | 876篇 |
免费 | 132篇 |
国内免费 | 72篇 |
专业分类
测绘学 | 517篇 |
大气科学 | 41篇 |
地球物理 | 57篇 |
地质学 | 205篇 |
海洋学 | 11篇 |
综合类 | 90篇 |
自然地理 | 159篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1080条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
882.
GPS RTK定位技术以其测量精度高、布网灵活、操作方便的优势,在公路测量领域有着广泛的应用,也是道桥专业技术人员应该掌握的基本技能之一。本文以大连海洋大学道桥专业为例,对测量实践教学环节中应用GPS RTK技术进行了探索,并介绍了应用Hi-RTK Road软件开展道路施工测量实习教学的具体做法,对于普通高校应用型人才培养具有重要的借鉴意义。 相似文献
883.
鉴于城市道路两侧具有路坎这一特点,结合车载激光扫描系统的轨迹数据将整体点云进行分块处理,从每一块点云中截取部分数据投影到相应的截面上;然后,对获取的截面数据进行分割处理提取伪扫描线,根据路坎的坡度以及高差特点从伪扫描线中识别出路坎点;最后,利用三次样条插值的方法对提取的道路路坎点进行插值处理,得到道路边界线。实验证明了该方法的可行性和有效性。 相似文献
884.
885.
886.
Road survey and field rainfall simulation experiments have shown that the erodibility of a road surface is dynamic. In the absence of extreme runoff events, dynamic erodibility results from the generation and removal of easily entrained surface material by human road surface maintenance activities, vehicular detachment and overland flow events. Maintenance activities introduce easily transportable material to the road surface where it can be entrained by overland flow. Traffic in dry conditions detaches material that is quickly removed during subsequent overland flow events. The pre‐storm erodibility of a road is therefore largely a function of maintenance and vehicle activity since the last overland flow event. During rainstorms, vehicle passes increase sediment production by detaching/redistributing surface material and creating efficient overland flow pathways for sediment transport. However, if incision of tracks by overland flow does not occur, post‐pass sediment transport quickly returns to pre‐pass rates. Field rainfall simulation data suggest that sediment transport resulting from during‐storm vehicle passes is greatly influenced by the presence of existing loose material, which again is a function of prior road usage and maintenance activities. Incorporation of vehicular effects into physically based road erosion models may be possible by parameterizing both during‐storm and inter‐storm changes in the supply of loose surface material as changes in surface erodibility. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
887.
针对高分辨率SAR影像中细节信息损坏道路的面特征结构、影响道路提取,基于影像统计特征,给出一种结合区域生长和细节信息识别的道路提取方法。该方法通过区域生长提取呈现面特征的暗目标(道路框架),利用CFAR算法识别细节,通过形态学融合得到最终结果。为降低高分辨率影像区域异质性对提取结果影响,提出了一种自适应CFAR算法,相比之前算法可自适应删除干扰点;并引入有效表征影像统计的GA0分布。利用海南省陵水黎族自治县机载X波段高分辨率SAR数据的幅度影像进行实验,结果表明,该方法能有效提取呈面特征的道路,获得准确的道路宽度和中心线信息。 相似文献
888.
建立了粗、细粒土冻结模型, 分析了扰动三层体内部的析冰原理, 提出密闭水体的冻结-压力循环, 该循环是涎流冰发育的机理. 对饱水粗颗粒土与饱水细颗粒土的冻结模型比较表明, 饱水粗粒土在密闭体系中的冻结; 就其产生的水压力而言, 实质上就是密闭水体的冻结, 也就是水冻结成冰体积膨胀受限而产生力的问题. 这种体积膨胀产生的力导致约束结构(如薄弱层)的整体性破坏. 在公路边坡数值模拟分析的基础上, 提出边坡薄弱层破坏导致渗水是形成坡积冰的主要原因之一, 薄弱层破坏处是病害最严重的位置. 根据病害形成原理和成因分析, 并提出渗井与仰斜式排水管相结合的复合防治措施, 工后效果良好. 相似文献
889.
890.