海道测量业务支持系统设计与实现

介绍了海道测量资料在国防和国民经济建设中的重要应用价值,详细分析了海道测量资料的信息服务现状与迫切的保障需求之间的差距,设计了海道测量业务服务系统的总体结构框架,提出并解决了多维多源海道测量资料的分类分级管理、海量数据采集建库、入库数据质量控制、数据编目与元数据发布、地图服务等核心技术问题,在此基础上研制了新一代海道测量业务支持系统。     

海洋防灾减灾信息服务体系构建理论与方法

海洋灾害的发生同所处的地理、气候等自然条件紧密相关,所以海洋防灾减灾信息系统研究需要围绕区域性发展规律开展。本研究从信息基础设施建设理论的角度,为了避免"信息壁垒、信息孤岛、重复建设",定义了"区域性防灾减灾信息服务体系",解析了6个特征和基础要素并提出了面向集成的以业务流为核心的"5层沙漏"模型。进而,以台湾海峡区域防灾减灾信息服务体系构建与应用的案例,论证了其实际应用的意义。最后,结合我国智慧海洋建设,提出了未来的发展方向与研究重点。     

全球地表覆盖信息语义目录服务共享

针对元数据缺乏语义描述和隐含关系推理能力,用户无法获得匹配度较高的地表覆盖信息并且检索到的相关资源数量较少的问题,本文在传统OGC目录服务中加入本体推理机制提出了地表覆盖语义目录服务,并以国家地理信息元数据标准为原型设计了地表覆盖元数据模型。随后以此为基础构建了地表覆盖元数据本体模型,并使用网络本体语言OWL对其进行形式化表达。最终通过构建地表覆盖语义目录服务,有效提高了地表覆盖资源的查全率和查准率,实现了地表覆盖信息的精准共享。     

WebGL在线动态地图服务框架设计

针对在线动态地图的交互性强、制图过程灵活、数据复杂多样、受众面广等特点及优势,本文基于WebGL技术设计了一种在线动态地图服务架构。该架构通过设计面向海量矢量数据的在线地图数据模型,定义在线地图切片的存储结构,并充分利用计算机硬件加速能力,实现了海量矢量切片数据的快速可视化和动态更新。为检验方法的可行性,利用该框架研发了某县的"多规合一"地理信息服务平台,结果表明,该框架提升了在线动态地图平台的实用性和操作性,为在线动态地图服务提供了可靠的理论和技术支撑。     

精细化管理的房屋安全在线监测系统的设计与实现

随着我国城市化进程的推进,既有房屋逐渐老化,房屋安全问题凸显。本文分析了影响房屋安全的因素,并确定了房屋安全监测内容,基于物联网技术对系统进行了总体架构设计,并从硬件、数据库、功能方面进行了设计与实现。该系统可实时监测房屋安全状况,并进行危险险情报警;该系统的应用实施将提高房屋安全管理水平,实现房屋管理精细化和智能化。     

基于CORS的分米级GNSS差分定位云服务研究

面向GNSS大众应用领域海量高精度位置服务需求,提出了一种基于CORS的分米级差分定位云服务建设方法,采用虚拟格网用户生成改正数的形式,通过设计解算服务器与业务服务器分离的云服务模式,解决了传统CORS服务中基准站数据安全风险大、用户并发访问数量受限的问题,并以API和SDK形式面向用户和开发者提供应用服务,降低了高精度位置服务专业技术门槛。同时,依托本文研究成果,基于湖南省位置服务平台（HNCORS）,设计并实现了基于CORS的分米级GNSS差分定位云服务架构,并以丢包率、外符合精度、高并发访问为指标进行测试。结果表明,本文设计的云服务架构具有较好的精度、稳定性和可靠性,在高精度位置服务应用中具有较好的应用前景,也可为其他省级CORS网的高精度位置服务云平台建设提供技术参考。     

虚拟通信媒介模式北斗CORS跨网服务无缝切换通信模型实现

目前国内各省市北斗CORS服务系统相互独立运行,不同省服务系统账户无法通用,在一定程度上影响北斗高精度位置服务的社会化应用范围。针对此难题,本文基于移动通信技术,提出了一种虚拟通信媒介模式的CORS跨网服务无缝切换通信模型,实现了用户跨省使用北斗高精度服务的无缝切换和实时获取高精度定位数据。该方法不改变目前各省市CORS服务业务流程,且用户无需重新注册账号,即可实现在不同省市使用CORS服务的无缝切换。经测试,该方法实现跨省切换并获得高精度定位数据的平均用时为9.029 s,可应用于多省市跨网服务及国家"北斗位置服务一张网"建设。     

基于WebGIS的GIS网络虚拟实验室建设

虚拟实验室是高校教学改革的重点方向之一,WebGIS技术完全可以将传统桌面GIS软件上机操作过程中的各个功能移植到Web客户端中。基于WebGIS技术,设计一个基于REST服务和Ajax客户端的GIS网络虚拟实验室,重点研究GIS网络虚拟实验室的系统体系架构,对虚拟实验室中的各个组成部分和功能进行设计,设计的GIS网络虚拟实验室能够提高学生上机实验过程中的学习兴趣和积极性,提高GIS上机实验教学效率和教学质量,为其它同类课程建设网络虚拟实验室提供技术参考。     

GNSS UTCO参数演变分析与对比评估北大核心CSCD

全球导航卫星系统(GNSS)发播的协调世界时偏差参数(UTCO)随着导航系统现代化升级而更新,尤其是GPS和BDS的UTCO参数具有明显变化。从模型上看,一阶溯源模型改为二阶溯源模型,兼容一阶模型;从分辨率上看,参数分辨率普遍变小,从而提高对UTCO微小变化的敏感性。通过研究GPS、BDS、Galileo、GLONASS四大导航系统GPS LNAV电文、GPS CNAV电文、BDS D1/D2电文、BDS B-CNAV电文、Galileo电文、GLONASS电文中的UTCO参数,基于国际计量局(BIPM)国际时间公报(T公报)UTCr-UTC(k)数据,将GNSS UTCO参数统一到快速协调世界时(UTCr),分析不同系统发播的UTCO参数性能。同时以国家授时中心(NTSC)监测的GNSS系统时差和BIPM快速T公报作为参考,评估GNSS系统发播的协调世界时偏差误差(UTCOE)。结果表明,在实验时段内,GPS CNAV电文的UTCO参数性能优于GPS LNAV电文,BDS B-CNAV电文的UTCO参数性能优于BDS D1/D2电文;GPS、Galileo的UTCO参数性能优于BDS、GLONASS,BDS和GLONASS在UTC溯源中具有一定的系统误差。     

Online numerical simulation: A hybrid simulation method for incomplete boundary conditions

Hybrid simulation is a powerful and cost‐effective simulation technique to evaluate structural dynamic performance. However, it is sometimes rather difficult to guarantee all the boundaries on the physical substructures, especially when the boundary conditions are very complex, due to limited laboratory resources. Lacking of boundary conditions is bound to change the stress state of the structure and eventually result in an inaccurate evaluation of structural performance. A model updating‐based online numerical simulation method is proposed in this paper to tackle the problem of incomplete boundary conditions. In the proposed method, 2 sets of finite element models with the same constitutive model are set up for the overall analysis of the whole structure and the constitutive model parameter estimation of the physical substructure, respectively. The boundary conditions are naturally satisfied because the response is calculated from the overall structural model, and the accuracy is improved as the material constitutive parameters are updated. The effectiveness of the proposed method is validated via numerical simulations and actual hybrid tests on a RC frame structure, and the results show that the negative effect of incomplete boundary conditions is almost eliminated and the accuracy of hybrid simulation is very much improved.