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81.
在插值站与已知站平均高程面高差较大的情况下,传统的反距离加权内插法得到的对流层延迟值精度较差,因此提出了一种基于EGNOS模型的反距离加权插值方法。该方法通过EGNOS模型将对流层延迟改正值在高程方向上进行投影延拓。相对于传统内插法来说,可以避免较大高差带来的空间内插结构上的畸形。采用IGS站提供的对流层产品进行实验,结果表明该方法求得的对流层延迟改正精度相比于传统的反距离加权内插法有了显著提高,特别是对于高差较大的站点有很好的改进效果。  相似文献   
82.
针对卫星信号中断后PPP需要重新收敛的问题,根据对流层延迟参数在短期内变化不大的特点,利用PPP中断前估计的比较精确的对流层延迟参数作为先验信息,提出了一种附加先验对流层信息约束的PPP模型加快PPP的重新收敛。实验结果表明,附加先验对流层信息约束模型的PPP重新收敛过程明显快于传统模型。附加先验对流层延迟信息的标准差越小,约束条件越强,PPP的重新收敛就越快。  相似文献   
83.
基于原始观测值的单频精密单点定位算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
王利  张勤  涂锐  刘站科 《测绘学报》2015,44(1):19-25
研究了一种基于GPS原始观测值的单频PPP算法。该算法通过增加电离层延迟先验信息、空间和时间约束的虚拟观测方程,将电离层延迟当作未知参数与其他定位参数一并进行估计来高效修正电离层延迟误差。通过使用全球178个IGS站1d的实测数据对本算法的收敛速度、定位精度和电离层VTEC的精度进行检验与分析。结果表明,该算法的收敛速度和稳定性均得到了改善,其静态单频单天PPP解的精度可达2~3cm、模拟动态单频单天PPP解的精度可达2~3dm,并且单频PPP与双频PPP提取的电离层总电子含量平均偏差小于5个TECU,可作为一种附属定位产品使用。  相似文献   
84.
本文针对分布式传感器网络系统的Fornasini-Marchesini (FM)状态空间模型,对系统的预测控制器设计问题进行研究.特别是针对所考虑的二维FM传感器网络系统,提出了一种新的网络预测控制方案来补偿通信时滞.首先,根据李雅普诺夫稳定性理论,给出了二维系统保持稳定的充分条件;然后利用稳定性条件,提出了一种新的预测控制器设计策略并保证系统的控制性能;最后,通过一个数值实例验证了所设计控制器的有效性.  相似文献   
85.
针对现有人工混响方法中反馈延迟网络方法存在延迟线的个数选择受限和无法设定子带混响时间的不足,本文设计了一种基于Householder反馈矩阵和Butterworth滤波器组的反馈延迟网络人工混响器.Householder反馈矩阵有助于最大化回声密度,延迟线个数的选择相对自由,Butterworth滤波器组便于设定子带混响时间.仿真实验中分别利用语谱图、语音质量感知评价和主观评价验证了本文方法的有效性.  相似文献   
86.
在中国区域定位系统(Chinese Area Positioning System,CAPS)中,带通滤波器是用户接收机的重要组成部分,对于宽频测距码来说,其群时延特性是测距的重要误差来源之一.分析了接收机码跟踪环路,给出相关函数估算测距偏差,对带通滤波器群时延开展仿真分析,并研究了改进接收机设计以优化群时延特性的方法.研究对GNSS接收机的射频和环路设计有一定借鉴意义.  相似文献   
87.
针对空间大地测量技术对中性大气折射延迟改正精度的要求,阐述了折射延迟改正值应随测站和随方位而异的必要性.指出,在尚不能直接测定天文大气折射值的情况下,现有的各种改正模型对大气分布模型的依赖性,不能达到预期的精度和降低观测的截止角.根据云南天文台低纬子午环的特殊结构,和测定大气折射的实践,提出了提高折射延迟改正精度的新方法,即:利用各观测站不同方位从天顶附近直到低地平高度角的天文大气折射实测数据,求解得到折射率差和映射函数的参数,从而建立随测站和随方位而异的大气折射延迟改正模型.这一新方法的实施,将能在不需采用大气分布模型的情况下,把天顶延迟的改正精度提高到1 mm以内,低地平高度角的折射延迟改正精度提高到厘米级,并且把截止高度角压缩到5°以内.  相似文献   
88.
介绍了利用卫星双向双频(C波段)观测来测定电离层时延的方法,并对不同经纬度的观测结果进行了比较和分析。卫星双向双频(C波段)观测精度高,采样间隔短,能测定电离层总电子含量的细微变化。  相似文献   
89.
The systematic discrepancies in both tsunami arrival time and leading negative phase (LNP) were identified for the recent transoceanic tsunami on 16 September 2015 in Illapel, Chile by examining the wave characteristics from the tsunami records at 21 Deep-ocean Assessment and Reporting of Tsunami (DART) sites and 29 coastal tide gauge stations. The results revealed systematic travel time delay of as much as 22 min (approximately 1.7% of the total travel time) relative to the simulated long waves from the 2015 Chilean tsunami. The delay discrepancy was found to increase with travel time. It was difficult to identify the LNP from the near-shore observation system due to the strong background noise, but the initial negative phase feature became more obvious as the tsunami propagated away from the source area in the deep ocean. We determined that the LNP for the Chilean tsunami had an average duration of 33 min, which was close to the dominant period of the tsunami source. Most of the amplitude ratios to the first elevation phase were approximately 40%, with the largest equivalent to the first positive phase amplitude. We performed numerical analyses by applying the corrected long wave model, which accounted for the effects of seawater density stratification due to compressibility, self-attraction and loading (SAL) of the earth, and wave dispersion compared with observed tsunami waveforms. We attempted to accurately calculate the arrival time and LNP, and to understand how much of a role the physical mechanism played in the discrepancies for the moderate transoceanic tsunami event. The mainly focus of the study is to quantitatively evaluate the contribution of each secondary physical effect to the systematic discrepancies using the corrected shallow water model. Taking all of these effects into consideration, our results demonstrated good agreement between the observed and simulated waveforms. We can conclude that the corrected shallow water model can reduce the tsunami propagation speed and reproduce the LNP, which is observed for tsunamis that have propagated over long distances frequently. The travel time delay between the observed and corrected simulated waveforms is reduced to <8 min and the amplitude discrepancy between them was also markedly diminished. The incorporated effects amounted to approximately 78% of the travel time delay correction, with seawater density stratification, SAL, and Boussinesq dispersion contributing approximately 39%, 21%, and 18%, respectively. The simulated results showed that the elastic loading and Boussinesq dispersion not only affected travel time but also changed the simulated waveforms for this event. In contrast, the seawater stratification only reduced the tsunami speed, whereas the earth's elasticity loading was responsible for LNP due to the depression of the seafloor surrounding additional tsunami loading at far-field stations. This study revealed that the traditional shallow water model has inherent defects in estimating tsunami arrival, and the leading negative phase of a tsunami is a typical recognizable feature of a moderately strong transoceanic tsunami. These results also support previous theory and can help to explain the observed discrepancies.  相似文献   
90.
本文提出一种近实时获取高精度对流层延迟(Zenith Tropospheric Delay,ZTD)的方法。该方法基于全球GPS参考站网络的非差观测值数据和IGU预报产品(卫星轨道和ERP),使用GPS非差技术和卡尔曼滤波近实时估计各参考站的高精度ZTD。将该方法应用于香港GPS参考站网得到的ZTD与基于事后技术计算的ZTD进行比较后发现,两者的平均偏差均优于5mm,RMS均优于6mm。  相似文献   
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