建立云南罗平生物群地质公园刍议

云南罗平生物群是继贵州关岭动物群之后的又一新发现。本文结合云南罗平生物群的特点,分析了罗平生物群的科学研究价值、审美学价值及其开发前景,认为建立地质公园具有一定的可行性和必要性。     

江西某钾长石矿开发可行性初步研究

江西省某钾长石矿赋存于燕山早期某斑状花岗岩体半风化带内,钾长石矿物(斑晶)呈松散粗大颗粒状,经筛选可从风化岩石中分离出来,使其成为可利用的矿物.该矿为省内一处新型钾长石矿资源产地,采用"选矿分级-磨矿分级-重选-高梯度磁选"物理方法,可使长石精矿中的Fe203含量降至O.10%以下,达到了国际同类产品的先进水平.在陶瓷、玻璃等非金属产品领域有广阔应用前景,为我国长石产品精矿生产开辟了新的途经.     

“北斗二代”地面监控站建设方案设想

针对我国自主研发"北斗二代"导航系统建立全球范围的地面监控站面临着巨大难题的现状,本文提出一种仅在国内建立地面监控站以实现对导航卫星进行实时监控、定位、授时等功能的设计方案。对照美国GPS的地面部分功能,从测定导航卫星的空间坐标、卫星钟差估计、导航电文的注入和大气数据采集四个方面分析了该设计方案的可行性,初步得到该方案具有成本低,满足精度要求,实时性较强的特点。     

高柳区块四维地震可行性分析

冀东油田高柳构造带为了勘探的需要进行过二次三维的采集,具备了四维地震研究的良好经济可行性,但四维地震研究还必须进行技术可行性分析。这里通过波阻抗差异分析和正演模型分析,发现高柳区块油层被水淹后引起的波阻抗相对增加了30%,远远超过经验法则所要求的4%。在正演模型中,油层段变成水层引起的差异振幅为上、下围岩段无波阻抗差引起差异（相当于噪音）振幅的4倍～5倍,说明本地区地质条件,油藏条件,地震采集条件能够满足四维地震的关键要求,四维地震技术是可行的。     

基于灰色系统理论的自驾车旅游可行性分析

自驾车旅游是早年流行于欧美等发达国家的一种旅游形式,近年来越来越多的人喜欢并加入到这种活动方式中来,从而使得自驾车旅游逐渐风靡全球,成为一种全球的时尚.由于中国处于发展中国家,整体经济发展水平不高,使得大众自驾车旅游还不能实现.利用灰色系统GM（1,1）模型,通过对影响自驾车旅游的经济因素进行分析,预测农村居民人均收入、农村居民恩格尔系数、农村居民出游率、城镇居民人均可支配收入、城镇居民恩格尔系数、城镇居民出游率,进而分析中国实现大众自驾车旅游的可行性,为中国旅游业的发展提供科学理论依据.     

肥城矿区衰老矿井资源挖潜开采可行性分析

介绍了肥城矿区煤层开采情况,分析了煤层赋存现状,研究了8,9,10煤层采空区上方7煤层开采的可行性,对于提高资源枯竭矿井的煤炭资源回收率,延长矿井的服务年限,稳定矿区的生产生活具有重要意义。     

临沂市玉平沂河特大桥及接线工程地质灾害危险性评估分析

通过对临沂市玉平沂河特大桥及接线工程所处区域的地质环境条件分析,对地质灾害危险性进行了现状评估;在计算量化或定性分析的基础上,对该项目可能引发的地质灾害进行了评估和预测,为工程地质环境的可行性提供科学依据。     

气候可行性论证工作浅析

根据建设项目需要和气候可行性论证发展特点，提出了气候可行性论证的指导原则及要求，从工程建设的合理布局和保护气候环境的基点出发，对气候可行性论证的范围、内容，以及气候可行性论证分析与评价进行了探讨。     

矿山沉陷区新建建筑物可行性分析

论文就矿山沉陷区开采煤层上覆岩层变形规律、沉陷区形成基本特征及稳定性进行了分析,对竖向集中荷载与矩形截面竖向均布荷载作用下的建筑物荷载传播深度进行分析。通过对建造建筑物时间的选择、地基附加应力传播深度的确定,评价地表残余移动变形对地基的影响。对矿山沉陷区能否新建建筑物进行可行性分析,为地基附加应力传播范围提出分析方法,为沉陷区新建建筑物提供理论依据。论文对一工程实例进行了可行性论证分析,证明了理论的可行性并得出了重要的结论。     

湍流能量闭合法用于大气模式的初探

湍流能量（TKE）闭合方案是近年来大气边界层（PBL）模式中技推崇的方法,它具有11－2阶精度。大气环流模式的计算容量和垂直网络限制,不允许PBL方案过份精细。本文对TKE方案进行简化及网络稀疏化试验。并用Wangara资料验证。验证结果表明：此方案引入PBL内仅设置5层的大气环流模式是可行的。地面以上400米内模式结果与实测吻合。但中、上部位温计算值偏高。关于本方案在大尺度模式中的应用尚须进一步研究。