A new look at the isotropy of narrow-line emission in extragalactic radio sources

We undertake a quantitative investigation, using Monte Carlo simulations, of the amount by which quasars are expected to exceed radio galaxies in optical luminosity in the context of the 'receding torus' model. We compare these simulations with the known behaviour of the [O  III ] λ5007 and [O  II ] λ3727 emission lines and conclude that [O  III ] is the better indicator of the strength of the underlying non-stellar continuum.     

山东一次区域性暴雨中尺度特征分析

利用常规资料、地面自动站资料、FY2C卫星云图TBB和多普勒天气雷达资料,对2009年5月9—10日发生在山东的春季区域性暴雨进行分析和研究。结果表明:①强降水是在低层冷空气和深厚西南暖湿气流交汇的过程中产生的,副高异常偏强,制约850～700hPa切变线和地面辐合线停滞少动,产生较长时间的降水。②地面辐合线的形成和维持激发了边界层的辐合上升运动,为暴雨区提供了充足的水汽,冷空气从边界层楔入,与暖湿气流汇合并抬升暖湿气流辐合上升,使上升运动加强,降水增幅。③中尺度对流系统是造成暴雨的主要中尺度系统,多个单体更迭并移经同一区域,形成"列车效应"而产生区域性暴雨。④雷达径向速度图中逆风区和不同高度(超)低空急流的大小对短时强降水预报有一定的指示意义。     

结合Gabor纹理与几何特征的高分辨率遥感影像城区道路提取方法

在充分考虑道路频谱在不同频带、不同方向上能量分布的基础上,提出一种基于Gabor纹理与几何特征相结合的高分辨率遥感影像城区道路提取方法。首先通过Gabor滤波器组得到遥感影像不同频带、不同方向上的Gabor纹理特征,并利用K-means方法对遥感影像进行分割;然后利用形态学方法分割与道路相连的地物,并选取适当的几何特征剔除非道路地物;最后利用形态学方法对道路网进行修整。实验结果表明,该方法可以有效、便捷地从高分辨率遥感影像中提取城区主干道路网。     

生态红线区管理:英国科研专用区的历史脉络与经验借鉴

作为关键生态保护区域边界线,生态红线划定当前已经上升为中国国家层面战略部署,然而当前生态红线的研究尚处于探索阶段,对于如何针对红线区域具体设计法规保障、制定管理规则、限定开发行为等方面的研究较为匮乏。鉴于英国已经较为成熟的科研专用区相关保护管理的历史经验,梳理和定位了英国科研专用区的3个发展阶段,探讨了各个发展阶段的基本原则、管理机制和实施保障的演变过程,总结英国科研专用区的规划与管理经验,提出了完善法律保障与规程规范、实施统一监管和区域统筹、并行生态补偿与保护自住、签订标准化管理协议、加强公众参与与研讨机制、提升资金保障与使用效率等对我国生态红线区管理与保障的有益借鉴。     

Properties of Galaxies in the Second Byurakan Survey. II. Characteristic Features of a Separate Sample of Galaxies

Some features of a sample of galaxies from the Second Byurakan Survey are discussed. Most of them are small galaxies with star formation. It is shown that different types of galaxies are in the Survey, with high, medium, and low levels of excitation and continua ranging from blue to relatively red. Many of the galaxies have absorption lines in their spectra; their continua are formed by stars in later spectral classes.     

SDSS J143030.22-001115.1： A Misclassified Narrow-line Seyfert 1 Galaxy with Flat X-ray Spectrum

We used multi-component profiles to model the Hβ and [OⅢ]λλ4959,5007 lines of SDSS J143030.22-001115.1, a narrow-line Seyfert 1 galaxy (NLS1) in a sample of 150 NLS1 candidates selected from the Sloan Digital Sky Survey (SDSS), Early Data Release (EDR). After subtracting the Hβ contribution from narrow line regions (NLRs), we found that its full width half maximum (FWHM) of broad Hβ line is nearly 2900km s~(-1) , significantly larger than the customarily adopted criterion of 2000 km s~(-1) . With its weak Fe Ⅱ multiples, we believe that SDSS J143030.22-001115.1 should not be classified as a genuine NLS1. When we calculate the virial black hole masses of NLS1s, we should use the Hβ linewidth after subtracting the NLR component.     

TPS测设道路填挖边线方法探讨

道路建设中,测设填挖线是经常遇到的问题,就此提出了TPS(全站仪)在任意控制点设站、测定辅助点和填挖点的放样方法。该方法的关键之处是,利用曲线要素推算各放样点的坐标,然后在道路施工现场附近选择一视野开阔的控制点安置TPS,一次性放样出全视野内的辅助点和填挖点,并连接填挖点组成填挖边线。为保证各阶削坡的精度,应注意保护各辅助点的平面位置,正确地削出最上阶平台,以控制以下各阶削坡。而以往的放样方法是抬竿法,需要在逐个横断面多次设站,用定向、量距、抬高的方法放样填挖点。这种方法的缺点是:效率低下,作业难度大,累计误差大。显然,用TPS一次设站,放样若干横断面填挖点的方法,提高了施工效率,降低了作业难度,且提高了放样点的精度。     

多源道路智能选取的本体知识推理方法EI北大核心CSCD

大数据时代道路数据来源日益增多,跨数据源的道路选取面临巨大挑战。本文针对数据语义不一致问题,提出一种基于本体知识推理的多源道路选取方法。首先,将1∶5万基本比例尺地形图道路数据作为基础案例,将四维图新导航电子地图和开放街道地图中的道路数据作为试验数据,基于stroke计算道路等级、长度、连通度、接近度、中介度特征项,提取特征项概念并构建本体;然后,从语义特征项和数值特征项两方面计算本体概念相似性,建立基础案例与试验数据间的关联关系;最后,基于本体和语义网规则语言定义本体通用、语义特征、数值特征三类选取规则,实现跨数据源道路选取的过程性知识推理。试验表明,本文方法可基于本体概念相似性度量消除语义差异,同时利用语义网规则语言进行知识推理,可实现多源道路数据向基本比例尺数据的智能选取。