1960~2014年河南极端气温事件时空演变分析

基于河南1960~2014年18个气象台站逐日最高温、最低温、平均气温实测数据,采用线性趋势、相关分析等方法,根据选取的16个极端气温指数,分析了河南省极端气温变化趋势和空间差异,探讨了极端气温指数的影响因素以及与该区气候变化的关系。结果表明：① 河南近55 a来日最高气温的极小值、最低气温的极大/小值、暖昼/夜日数、夏季日数、热夜日数、暖持续日数、生物生长季呈现增大/加趋势;日最高气温的极大值、冷昼/夜日数、冰/霜冻日数、冷持续日数和气温日较差呈现减小/少趋势。② 极端最低气温的变暖主要发生在黄淮海平原区、豫西南南阳盆地以及豫南桐柏山-大别山山地丘陵区;而极端最高气温的变暖则主要发生在豫西山地丘陵区。③ 与中国其他地区相比,河南极端气温近55 a的变化速率较慢,低温出现的日数显著减少;但近20 a来大部分极端气温指数的变化速率均提高了2倍多,表明该区极端气温进入了加速变化阶段。④ 相关分析表明河南极端气温指数变化可以指示该区气候变化,且地形条件是该区极端气温空间变化的控制因素。     

On the Validity of ECHAM-Simulated Daily Extreme Temperatures

Three-dimensional global circulation models (GCMs) are state-of-the-art tools for projecting possible changes in climate. GCM simulations have frequently been validated against observations in terms of time-averaged variables while daily time series have not been studied extensively. In this paper, 30-year simulations of daily extreme temperatures are compared with the 30-year series recorded in Moravia. Attention is focused on the annual cycles, trimmed characteristics and average interdiurnal variability which are calculated for the average simulated series (4 gridpoints) and the average time series recorded in Moravia (5 stations). It is shown that daily extreme temperature variability is underestimated in the simulations, maximum (minimum) temperatures being underestimated (overestimated). Generally, the persistence of the simulated series is much higher, and small day-to-day changes are observed more frequenly than those in reality. The model is unable to reflect large changes between two consecutive days.     

Reliability-Based Design for Jacket Platform Under Extreme Loads

In this paper, reliability analysis for the offshore jacket platform with the interaction of structure- pile- soil under extreme environmental loads is carried out. The inherent uncertainties of the environmental load, foundation soil, platform itself, and calculating models are evaluated. The action of extreme loads on the offshore platform is modeled as a function of extreme wave height. The system capacity of the whole platform is determined by nonlinear pushover analysis, and the relevant probability property is obtained by the simulation method. The reliability model for the whole jacket platform is described as the relationship between the load and resistance based on the offshore design codes. The reliability of whole platform is calculated by the analytical method and the importance sampling method on the basis of a case study for a tripod jacket platform.     

利用卫星高度计资料进行多年一遇极值波高推算的方法研究

根据卫星高度计资料的特点 ,在对 3个海洋站的海浪极值推算中引用发展了尾部分布增强法 (Tail Distribution Method) ,并且与 3个海洋站实测资料推算结果相比较 ,结果良好。以此为基础对西北太平洋进行多年一遇极值推算 ,其多年一遇的极值分布与风场的分布是一致的 ,主要呈纬向带状分布特征 :从 35°N～ 55°N,1 4 5°E～ 1 80°E的长方形海域 ,长时间受到季风的作用并且海域开阔 ,所以它的百年一遇波高可以达到 1 3m以上 ;而在赤道无风带控制下的海域 ,它的百年一遇波高一般为 7m左右。     

基于邻近图的点群层次聚类方法的研究

空间聚类是点状空间目标群在地图综合中必须解决的问题。分析点群的几种常用邻近图的特征及其层次关系,并基于原始的点集合生成的DT构建相应的GG,UG,MST和NNG,然后在所选择的密度适应性约束、距离适应性约束和偏差适应性约束这三种条件下,利用所生成的邻近图进行了点群的层次聚类。研究并改进现有的点状空间目标群的无监督层次聚类方法,并通过实例验证该算法的可行性。     

近51年海南岛极端气温事件分析

利用1970—2020年海南岛18个气象站点逐日气温资料和数字高程数据,选取12个适用于研究区的极端气温指数,结合气候倾向率、相关分析等方法,分析了海南岛近51 a极端气温事件时空分布特征,并探讨极端气温事件与海拔、区域的关系。结果表明：近51 a海南岛极端气温冷事件(霜日日数、冷夜日数、冷昼日数、冷持续日数)呈减少趋势,极端气温暖事件(夏日日数、暖夜日数、暖昼日数、热持续日数)呈增加趋势,且增加幅度明显大于冷事件减少的幅度,极端低温阈值和高温阈值、日最高温极小值和极大值以及日最低温极小值和极大值均存在升温倾向,升温幅度在0.25～0.47℃/(10 a)之间;极端气温冷事件的变化趋势与海拔存在显著负相关关系,极端气温暖事件的变化趋势与海拔相关性较小;各极端气温指数在海南岛不同地区变化趋势的方向一致,但变化幅度的空间差异性较大,大部分极端气温指数在中部山区变化最明显,极端低温、高温阈值、霜日日数和夏日日数在南部地区变化幅度小于其他地区。     

基于极限综合评价法对应急避险场所评价研究

突发地质灾害应急避险场所,是指在灾中或灾后能为灾民提供一个临时安置或生存场所。对防灾减灾具有重要意义,其基础和核心工作是避险场所的适宜性评价。结合多指标因子评价方法的研究成果及北京地区突发地质灾害与避险场所的特征,提出了一种新的避险场所适宜性评价方法,即极限综合评价法。该方法较传统的评价方法有更好的适用性,且操作简单,得出评价结果更加科学。将该方法应用于北京市7处典型突发地质灾害应急避险场所评价工作中,取得了良好的效果。     

煤田地质勘探工程监理工作中的要点论述

煤田地质勘探工程正逐步引进监理工作制。结合锡林浩特胜利煤田东区二号露天煤矿地质勘探工程,在简要介绍监理组织机构、监理职责的基础上,重点论述了煤田地质勘探工程监理工作的要点。     

兖矿国泰化工有限公司厂区沉降观测

因化工企业设备众多,结构复杂,危险性大,必须对其进行沉降及变形监测.本文阐述了兖矿国泰化工有限公司厂区沉降观测的过程,分析了其数据精度,得出了各建(构)筑物的沉降情况,对设备的安全运营具有重要的参考价值.本文针对传统的沉降观测提出了一些新方法,对提高观测精度、降低作业成本具有一定的实用价值;化工企业的沉降监测属于较新的课题,其结论具有较为普遍的意义.