WIN32下电子地图制图与应用系统设计

探讨了电子地图制作和分析应用的相关技术，并认为电子地图已从“只读”系统向“分析”系统发展，电子地图的应用分析功能将成为今后研究的重点。     

我国新一代多普勒天气雷达及其在山西的系统建设

本文介绍了多普勒天气雷达的探测原理和我国“新一代多普勒天气雷达”的基本情况，并进一步对“太原新一代多普革天气雷达”建设的总体设计、布局配置进行了系统分析，对该雷达的基本气象产品及其主要用途进行了分析。     

中国经济区研究述评

回顾改革开放以来我国几个具有代表性的综合经济区划方案 ,总结 2 0年来中国经济区研究的发展趋势 ,并探讨经济区的范围、边界 ,以及经济区研究的方向和意义等问题     

试论西部大开发与国防建设

根据我国国土形状呈三叶螺旋浆形的特征，指出了我国经济建设，国防建设和行政管理均应实行中心辐射型结构模式，述了我国经济建设与国防建设相结合的措施，将经济区以国防功能区分为核心经济区，纽带经济区，支撑经济区，有序建成这三类经济区，以适应形势发展的需要，扩大我国的战略防御向纵深发展。     

中国西部地区外向型经济发展比较研究

基于外向型经济战略在众多发展中国家和地区获得成功，贸易和投资自由化正成为世界经济增长的发动机，文章分析了经济全球化背景下中国西部地区在对外贸易、引进外资及国际旅游创汇方面的差距与不足，提出了中国西部地区外向型经济发展的战略对策和建议，旨在推动中国西部大开发。     

区域经济一体化的国际国内经验及其对长株潭经济一体化的启示

区域经济一体化是二战后世界经济发展的重要特征，长株潭经济一体化既符合世界经济发展的潮流，又有利于尽快构筑一个带动湖南经济迅速成长的核心增长极，国际国内的经验表明，长株潭经济一体化需要制订科学的近、中、远期发展战略与发展规划，需要把技术创新放在重中之重，需要重视跨地区、跨行业、跨所有制企业集团的组建与发展，需要实行外向开放型的一体化战略，需要尽快建立权威性的综合协调机构。     

中国宏观经济的国际评价

本文以世界平均水平为参照系，对中国的宏观经济特征进行概括和评价，中国在经济规模上是发展很快的大国，在经济水平上是不断提高的究国，在经济结构上具有相对完整的国民经济体系和工业经济体系，中国宏观经济的主要问题是第三产业和城镇化严重滞后，经济效益相对低下，行为开支比例太高，而科技教育投入明显不足。     

试析台湾高速铁路的规划建设

高速铁路的规划建设是台湾地区至今单项投资和规模最大的公共工程。采用了与以往不同的融资模式。当局的意图在于，适应岛上西线铁路客运不断增长的需求，追赶国际上铁路运输技术现代化的先进水平，同时扩大内需市场，激活重心所在的西部走廊经济的进一步发展。在一个地域配置布局高速铁路运输生产力，要求区域有发达的经济、客运量大的市际高速客运和铁路客货分流任务、新线沿路网已形成的既有铁路线方向修筑等背景条件。有别于一般陆运线路。台湾在具备这些背景条件下规划建设高铁。它在背景时机条件的选择、技术适用性的论证，以及新融资模式的采用各方面，提供了有益的经验和借鉴。本文的分析论证提供了一个认识世界铁路运输新发展的案例。     

社会信息化、经济全球化与世界地理研究的全息景观化—以韩国地理的全息景观研究为例

知识经济与传统的农业经济和工业经济显著不同，由它推动着的社会信息化及经济全球化所带来的地理发展效应，无论是在发展因素的加入上，还是在地域的建造上都愈来愈向着全息化的方向发展。与之相应，世界地理的研究范式，也应该向着更为开放、更为兼容化的方向改进。为此笔者提出全息景观论，并以韩国为例，以展示这种理论的科学解释价值。     

湖南省郴州市经济发展初探

湖南省郴州市在经济发展中具备资源丰富，邻近发达的珠江三角洲地区，区位优势等众多有利条件，但同时也存在区内交通不便，经济基础薄弱等一些不利因素。为抓住所面临的大好机遇，作者提出了加快该区基础设施建设、软环境建设、重视科技、加强环境保护和发展旅游等5项对策，并提出了该区经济发展可持续模式；即产业结构优化模式和点轴开发空间布局，最后提出了进一步完善布局的建议。