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281.
两项新技术及其在海水苗种生产中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了两项新技术,用泡沫净化空气、海水和生物效应灯,及其在海水苗种生产中的应用。文中分别讨论了它们的原理、设计安装及使用效果。希望这两项新技术能够得到推广,以提高出苗率,增加海水苗种生产的经济效益。 相似文献
282.
南海陆坡天然气水合物成藏的构造环境 总被引:36,自引:4,他引:36
南海是西太平洋最大的边缘海之一,其复杂的构造演化,形成了构造特征迥异的南海陆缘,有利于天然气水合物的发育,南海地区在中中新统以上发育了上中新统,上新统和第四系3套地层,3套地层所对应的地质时期的沉降速率在纵横向上的差别均较为悬殊,总体而言,南海第四纪整体沉降速率较大,为天然气水合物压力场环境的形成提供了有利条件,南海复杂的构造背景形成了丰富多彩的构造地质体,特定的构造地质体与水合物形成关系密切,这里讨论了滑塌体、泥底辟、增生楔等构造地质体在南海的分布情况,分析了上述构造体与气体水合物地震标志BSR之间的关系,以及特殊构造带在南海的展布规律,提出了特殊的造带中天然气水合物的成藏模式。 相似文献
283.
284.
Lale BALAS 《中国海洋工程》2001,(4):565-578
The circulation pattern and the pollutant transport in the Marmaris Bay are simulated by the developed three-dimensional baroclinic model. The Marmaris Bay is located at the Mediterranean Sea coast of Turkey. Since the sp ring tidal range is typically 20- 30 cm, the dominant forcing for the circulation and water exchange is due to the wind action. In the Marmaris Bay, there is sea outfall discharging directly into the bay. and that threats the bay water quality significantly. The current patterns in the vicinity of the outfall have been observed by tracking drogues which are moved by currents at different water depths. In the simulations of pollutant transport, the coliforms-counts is used as the tracer. The model provides realistic predictions for the circulation and pollutant transport in the Marmaris Bay. The transport model component predictions well agree with the results of a laboratory model study. 相似文献
285.
286.
287.
星载SAR浅海水下地形和水深测量模拟仿真──水下地形高度、坡度和方向与可测水深分析 总被引:7,自引:0,他引:7
根据星载合成孔径雷达(SAR)浅海水下地形和水深成像机理,建立了浅海水下地形和水深雷达后向散射截面仿真模型.利用该模型模拟并分析了不同地形条件下,浅海水下地形的雷达后向散射截面.分析结果表明,水下地形高度越高,SAR可测量的水深越深;水下地形坡度越大,越易被SAR所观测.水下地形的星载SAR测量还与水下地形的方向有关,与卫星飞行方向平行的水下地形最易被SAR观测,与卫星飞行方向垂直的水下地形最不易被SAR观测. 相似文献
288.
Most of the existing relevant materials have been obtained from experiments, in which evaluating the added mass at the resonant frequency corresponding to the peak of a frequency-response curve obtained from the “forced” vibration analysis is the most popular technique. In this paper, a simple experimental method was presented where the “free” vibration responses instead of the “forced” ones were used to determine the values of mah and Iap. The main part of the experimental system is composed of a floating body (model) and a spring–shaft shaker. The “free” vibration of this main part was induced by imposing on it an initial displacement (and/or an initial velocity), and from the time histories of displacements information such as the “damped” natural frequencies, damping ratios, sectional added mass coefficients (CV and CP) were obtained. Since the displacements of the spring–shaft shaker are “translational” and those of the floating body due to pitch motions are “angular”, a technique for the transformation between the associated parameters of the two components of the main part was presented. 相似文献
289.
本文是根据南极“八五”国家攻关课题中的“南极海冰监测和预报”的考核目标,实现为南极考察船在 冰区中航行提供精确和清晰的冰图和预报。 相似文献
290.