Numerical Stabilization of Orbital Motion

Mainly, the author focuses on Baumgarte's method and its applications in satellite, asteroid, stellar and planetary problems. In the paper arguments are given for the use of energy relations for stabilization in the elliptical two-body problem. Stabilizing properties of Baumgarte's equations and others are discussed. A simple approach is proposed for stabilizing the equations of almost circular motion. By using Baumgarte's technique, the author derives stabilized equations of perturbed restricted three-body problem. It is shown experimentally that stabilization in the problems mentioned above can raise the accuracy of numerical integration by several orders.     

Kohonen网络与BP网络的集成应用研究

本文介绍了 Kohonen神经网络对输入数据进行聚类方法在卷烟配方中的应用 ,提出了从核心样本动态搜索 BP网络训练样本的新探索 ,摒弃了过去 BP算法中训练样本固定不变 ,互不相交的方法 ,实现了 BP网络和 Kohonen网络动态无缝集成。     

实时操作系统集成调度的两级方案设计

实时操作系统的关键技术在于系统如何调度应用程序。由于多类型的实时任务并存于一个系统，单一的调度算法无法满足这一需要，于是提出了集成调度的两级方案。介绍了这一方案的设计思想及可行性，并根据这一方案，提出了一个设计框架的设想。     

论数字城市工程及其技术体系

分析了数字城市的内涵,基于数字工程思想,总结了数字城市的工程结构与技术体系,进而阐述了数字城市的意义与建设策略。     

基于GML的分布式地理信息的动态集成研究

地理信息的分布式管理是地理信息系统发展的一个重要趋势,但某些情况下又需要将分布的地理信息进行集中分析,这就产生了分布式地理信息的集成问题。文中对GML(Geography Markup Language)用于分布式地理信息集成的可行性进行了分析,构建了利用GML及相关的模块对分布式地理信息集成模式进行数据综合分析的体系结构.     

基于GIS的油气储层综合评价方法研究

通过对现有的商用地理信息系统的分析,剖析了传统的储层综合评价方法及存在的问题。充分利用GIS工具,建立油气储层评价空间数据库,整合各种与储层相关的多学科油田图形信息及其相关属性信息,利用GIS与储层评价模型集成解决油气储层评价问题,扩展了GIS的空间分析功能,实现了油气储层评价的科学性和完备性,并以西部某油田为例进行了实例分析。     

建立海洋地理信息系统两个技术问题的探讨

在分析海洋数据特征的基础上,探讨了建立海洋地理信息系统的两个技术问题:海洋数据融合技术和海洋地理信息空间技术.分析了目前数据融合技术的发展方向以及在海洋上应用的缺陷,探讨了海洋地理信息空间技术的发展以及存在的问题.     

论地图数据库合并技术

本文探讨了地图数据库合并技术的研究范畴、研究内容、一般数据处理流程以及与其他已有技术的关 系等一些基本问题,并给出了一个简单应用实例。这些问题的研究丰富和完善了地图数据库合并技术的基本理论 体系,对建立地图数据库合并的主要技术框架有着重要的意义。     

航空重力数据向下延拓的倒锥法(上)——方法的提出和存在性

基于离散 Possion积分提出了一种灵活直接的向下延拓新方法 ,证明了方法的存在性 ,利用模拟数据进行的数值实验取得了很好的效果。     

Fast integration of low orbiter's trajectory perturbed by the earth's non-sphericity

A fast algorithm is proposed to integrate the trajectory of a low obiter perturbed by the earth's non-sphericity. The algorithm uses a separation degree to define the low-degree and the high-degree acceleration components, the former computed rigorously, and the latter interpolated from gridded accelerations. An FFT method is used to grid the accelerations. An optimal grid type for the algorithm depends on the trajectory's permissible error, speed, and memory capacity. Using the non-spherical accelerations computed from EGM96 to harmonic degree 360, orbit integrations were performed for a low orbiter at an altitude of 170 km. For a separation degree of 50, the new algorithm, together with the predict-pseudo correct method, speeds up the integration by 145 times compared to the conventional algorithm while keeping the errors in position and velocity below 10⁻⁴ m and 10⁻⁷ m/s for a 3-day arc. Received: 28 July 1997 / Accepted: 1 April 1998