长距离非开挖穿越技术在岩石层、砂层的施工实践

立沙油品储运项目输油管道东江穿越工程,管道穿越水平距离为1085m。穿越地层主要为不同风化程度的花岗岩及砂层等复杂地层,其中穿越最硬岩石单轴饱和抗压强度达到36．7MPa,采用大型非开挖水平定向钻机进行施工。简述了施工测量及确定方位角、钻导向孔、扩孔及管道回拖等主要施工过程。通过采用加设直径300mm导向套管、布置人工磁场等施工措施,有效地保证了穿越轨迹与设计曲线重合;存泥浆中添加堵漏剂等外加剂,防止泥浆从岩石裂隙巾流失;在施工至砂层时增加泥浆粘度及添加润滑剂等措施防止塌孔．同时减小扩孔及回拖阻力：采用开挖发送沟并在沟内灌水,使管道存孔内保持悬浮状态等措施以减少管道的摩擦阻力,确保管道顺利回拖。     

面向直接入库的测量绘图系统的研制

针对现有地形图数据无损转换共享难、无法直接入库(Arc GIS)的问题,利用C#语言及VS2015开发环境,在AutoCAD2015平台下进行二次开发,设计出了一套面向直接入库的测量绘图系统。该系统采用ESRI公司的"CAD制图规范"中存放要素类的定义信息和要素的属性数据的组织规则,使得系统所绘图形不需要经过任何中间处理,就如同使用ArcGIS中的GeoDataBase地理数据库中的原生要素类和原生要素一样。测试结果表明,本系统较好地解决了上述问题,具有较高的应用价值。     

AutoCAD大比例尺地形图制图工具包的开发与应用

在分析总结Auto CAD大比例尺地形图制图作业面临的现实问题的基础上,开发了Auto CAD大比例尺地形图制图工具包,使用Access数据库存储制图操作流程及相关参数,通过编程使制图工具能够依数据库自动生成,降低了制图工具定制的门槛,大幅减少了制图作业中的重复劳动。     

Force-directed layout of origin-destination flow maps

This paper introduces a force-directed layout method for creating origin-destination flow maps. Design principles derived from manual cartography and automated graph drawing to increase readability of flow maps and graph layouts are taken into account. The origin-destination flow maps produced with our algorithm show flows with quadratic Bézier curves that reduce flow-on-flow and flow-on-node overlaps, and avoid sharp or irregular bends in flow lines. A survey of expert cartographers found that flow maps created with our automated method are similar in quality to manually produced flow maps.     

近景摄影测量用于直接生成塑像施工图纸

对高 6.1 9m的塑像模型实施近景摄影测量以直接生成高 61 .9m铜表面塑像的施工图纸。本文报道此工程中建立精度为± 0 .0 5 mm的特高精度工业测量控制网、在解析测图仪上同时处理 4个像对、对塑像进行表面处理、统计塑像耗铜量以及直接提供铜塑像施工图纸等项研究成果。与相仿工程相比较 ,本工程的资金投入与耗时有大幅度的减少     

武汉市轻轨交通一号线一期工程纵横断面测量技术

在阐述了纵横断面野外数据采集的方法后，在AutoCAD2000环境下，利用所编写的二次开发软件，实现了纵横断面的自动绘制，并自动生成了纵横断面的电子文档。     

文化地图表达研究——以广西文化地图系列为例

以广西文化地图系列的编制设计为例,深入探讨了文化地图系列的表达方式,提出了基于民族特色和传统文化的地图语言设计,总结了文化地图系列编制设计的实践经验,为文化地图系列的创作提供参考。     

Fluid Borders: Rethinking Historical Geography and Fixed Map Boundaries in Contested Regions

This article introduces a quantitative methodology for analyzing contested map borders. The article applies the new analytical technique to a data set of thirty maps showing Bulgaria in ca. 800 CE, a disputed state and period in medieval historiography with relevance to modern national politics and territorial claims. Based on the data set, we generate a series of new maps that make explicit the fluid medieval boundaries and general disagreement among geographers and historiographers. Our analysis begins with a simple point-in-polygon procedure to create a majority map that depicts the points included within the borders of the Bulgarian polity in sixteen or more of the maps (>50 percent). The majority map is then combined with percentage maps, confidence interval map boundaries, and cluster maps. The confidence interval maps are created via a spatial bootstrapping procedure and measure the uncertainty in the majority map. The cluster maps are developed via a radial basis function and provide insight into the potential affectivity based on the cartographers' countries of origin. The final map reflects the general modern consensus of the borders of the Bulgarian polity around 800 CE. Besides its quantitative contribution to medieval and modern cartographic, historiographical, and political debates, this article has developed a widely applicable methodology for synthesizing map borders and territories in cases of cartographic disagreement.     

《京津冀协同航运发展地图集》的制图设计与编制初探

首先简要介绍了《京津冀协同航运发展地图集》的编制背景,然后详细地阐述了图集的总体结构、内容体系、编图资料和编制方法,可为其他同类图集的编制提供参考。     

一种顾及道路影响的点状要素注记自动配置模型

针对制图过程中点状要素数量巨大且分布密集的时候,传统注记配置方法无法兼顾解决注记压盖、歧义,同时减少时间耗费的问题,该文提出了一种基于图论的点状要素注记配置模型。该模型在考虑传统点状要素注记配置问题的同时,还可以附加考虑其他影响注记位置摆放的条件,并将其形式化表达为最大团问题;随后使用一种基于禁忌搜索策略的启发式算法来求解该最大团问题,从而得到注记配置问题的解;该模型有效地提高了注记配置问题的求解效率,较好地平衡了注记位置压盖和位置歧义的关系。最后,该文具体以沿道路分布的点状要素注记配置模式为例进行实验,证明了该注记自动配置模型可以有效地增强地图的可读性和美观性。