GPS-RTK与数字测深集成系统在库容测量中的应用

GPS-RTK技术和数字测深技术的出现和发展,以及计算机技术的高速发展,为库容测量水下地形测量的数字化、自动化提供了基础。文章结合工程实例,介绍全自动数字水下地形测量系统的组成、工作原理及作业方法,并探讨了其测量精度、误差来源。     

船体强度载荷可视化计算

利用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ语言,在ＶｉｓｕａｌＣ＋＋５．０开发平台中仿制了船体强度载荷可视化计算程序,程序具有船体载荷计算、光顺原始数据、仿真船体整过程和图形化计算结果的功能。     

应用现场实测波浪资料直接计算沿岸输沙率

本文应用波能流守恒法则，导得可直接应用现场实测波浪资料计算沿岸输沙率关系式。通过两个实例计算，说明计算值与实际沿岸输沙率一致。     

海洋磁力测量中确定最佳拖曳距离的一种方法

将测船等效为一个磁偶极子,推导出测船磁化模型及船尾磁场强度的计算公式,提出了确定最佳拖曳距离的理论计算方法。实验结果表明,理论计算方法确定的最佳拖曳距离与传统的海上实验法确定的结果相差一般不超过1 m,验证了理论计算确定最佳拖曳距离方法的适用性。     

大参数小半径非完整缓和曲线的计算

本文分析了级数形式缓和曲线切线支距坐标公式与计算偏角的相互关系,当计算偏角大干90°应使用积分公式计算缓和曲线切线支距坐标,并推导了含任意非完整缓和曲线的路线交点曲线要素公式.     

加强煤矿水害防治工作的法规依据和对策建议

近年来,我国煤矿重特大水害事故多发,给国家和人民生命财产造成了巨大损失,党中央、国务院领导对此高度重视,并要求尽快加强煤矿水害防治工作,根据国家安全生产监督管理总局(国家煤矿安全监察局)下发了“关于加强煤矿水害防治工作的紧急通知,”及全国煤矿水害防治工作座谈会,论述了当前加强煤矿水害防治工作的几个重要问题。     

岩锚吊车梁设计计算方法研究

通过对现有岩锚梁设计计算方法的分析,指出了设计的基本假设中存在的缺陷,在原有研究的基础上,建立了综合考虑岩壁变形、锚杆变形和岩锚吊车梁变位的岩锚吊车梁设计计算方法。同时,建议了岩壁弹性抗力系数的取值方法,并采用数值方法模拟锚杆拉拔试验,建立了岩石锚杆水平弹性刚度系数的求算公式。最后,按一般方法和改进方法针对3个不同实例分别进行了计算,并与数值计算的结果进行了对比分析。     

基于AutoCAD断面法土石方量计算与展绘程序

介绍基于数字地形图直接进行断面图提取绘制的程序设计方法,并结合实例介绍了该程序在土石方计算中的应用。     

金刚石岩心钻探压力的探讨

从孕镶钻头金刚石出刃与分布、岩石抗压强度和压入硬度及碎岩机理等方面对孕镶金刚石钻头给进压力的确定方法进行了分析探讨，提出综合碎岩机理，确定钻进行压力的计算方法和公式。     

惯性测量单元基准面与载体平台的标定方法研究

针对惯性测量单元(IMU)基准面与载体平台之间的标定,在通过基准面法向量建立惯性测量单元基准面坐标系与载体平台坐标系的基础上,研究并分别比较利用单台全站仪角度交会及摄影测量技术的标定方法,以实现IMU与载体平台之间快速、方便以及高精度的标定。通过标定实验及误差分析表明,摄影测量标定精度高,时间短,稳定性好,更适合应用于IMU和载体平台安装后的标定工作。