线路测量中里程的自动调整

线路测量中,因中线调整或其它原因而引起的里程调整是经常发生的事。提出了一个自动调整里程的解决办法,采用AutoCAD VBA环境下编程,用自动替换的方式解决,收到了较好的实践效果。     

空间分析方法在道路网自动综合拓扑构建中的应用

在道路网的自动综合中,一般的方法都必须对道路网进行自动拓扑生成,建立起点、线、面之间的关系,以利于道路选取时网眼的分析和选取后的路径分析。本文考虑到数字地图的数据特点,在进行道路网自动拓扑过程中,对经常遇到的线状要素无法合理构面的问题进行分析并提出了合理的解决方法。方法中主要运用了缓冲区分析和叠置分析,通过把居民地层数据叠置到道路层数据进行联合分析,为道路网的自动选取构建出了正确的空间拓扑关系。     

新型重力测量技术及其在导航和重力测量中的应用

本文主要介绍了利用国际上新近发展起来的原子干涉测量技术。利用这项技术可以实现现有加速度计、陀螺仪、重力测量仪和重力梯度仪的革命性变化,大幅提高这些仪器的稳定性和精度。理论分析表明至少可以在现有重力仪基础上使灵敏度提高1000倍。论文最后还讨论了这些技术在导航和工程探测中的应用前景。     

重力场对惯性导航定位误差影响研究与仿真

从惯性导航力学编排方程出发,将高阶重力场模型代替正常重力模型,分析了扰动重力引起的惯性导航误差;并从另一角度,对理想状态下扰动重力对惯性导航的影响进行了仿真分析,结果表明扰动重力影响显著.通过将重力垂线偏差分量引入惯性导航方程,改善传统方程的缺陷,探讨了垂线偏差对惯性导航的影响.在全面论述了扰动重力和重力垂线偏差对惯性导航的影响的基础上,结合实际情况提出了进行重力场误差补偿的两种方法.     

The flyby of Rosetta at asteroid Šteins - mission and science operations

The international Rosetta mission, a cornerstone mission of the european space agency scientific Programme, was launched on 2nd March 2004 on its 10 years journey towards a rendezvous with comet Churyumov-Gerasimenko (Gardini et al., 1999). During its interplanetary flight towards its target Rosetta crosses the asteroid belt twice with the opportunity to observe at close quarters two asteroids: (2867)-Šteins in 2008 and (21)-Lutetia in 2010. The spacecraft design was such that these opportunities could be fully exploited to deliver valuable data to the scientific community. The mission trajectory was controlled such that Rosetta would fly next to asteroid Šteins on the 5th of September 2008 with a relative speed of 8.6 km/s at a minimum distance of 800 km. Mission operations have been carefully planned to achieve the best possible flyby scenario and scientific outcome. The flyby scenario, the optical navigation campaign, and the planning of the scientific observations had to be adapted by the Mission and the Science Operations Centres to the demanding requirements expressed by the scientific community. The flyby was conducted as planned with a large number of successful observations.     

浅层地震反射波法在水域地质勘察中的应用

鉴于传统钻孔勘探确定淤泥层起伏情况的不足,在某一围堤水域地质勘察中利用浅层地震反射波法,确定淤泥层的起伏情况。从本场地反射波法物探映像图中可知．淤泥层与粘土层之间的界限明显,均在30s^-3左右产生了明显的反射波,且能清楚的看到基岩面的起伏情况。经过与钻探资料的对比发现,物探结果精度较高,满足了该工程的技术要求。分析表明,浅层地震反射波法是一种速度快、效率高的水域工程物探新方法,在各种水域工程的岩土工程勘察中有着广阔的应用前景。     

全国地质资料馆网站访问分析

通过万瑞数据TM互联网全数据整合应用平台,对全国地质资料馆网站在2009年8月5日0时至9月4日24时之间的独立用户数、页面浏览量、访问次数、访问深度、访问频率、平均访问停留时长6个指标进行了统计分析。研究发现,网站访问者主要为专业人员,用户来自以北京为主的国内33个省(自治区、直辖市)和以美国为主的12个国家;网站的页面浏览量虽少,但访问深度和停留时长较强,用户的粘性较好,远大于媒体型网站的用户访问粘度。网站存在访问人员数量较少、关键词专业性强、用户分布不均衡、网站内容更新不及时等问题。建议网站采取适时更新内容、创新表现形式、加强宣传等措施,以吸引更多的用户访问。     

基坑降水自动控制系统的探讨

针对目前基坑降水时所配置的潜水泵偏大,常出现空转现象,及所使用的自动控制系统结构复杂,存在难以维修的问题,研制出一种水位自动控制装置。该装置由浮球拉动杠杆,杠杆推动微动开关按钮,开关再与继电器联接,构成一种新箝位液位开关。在该装置中,配置一深一浅两个箝位液位开关,浅的控制水位深度,深的控制水泵位置,从而组成一个纯电工电路的自动控制系统,达到有水则抽,无水则停,自动降水的目的。该装置的特点是:节能、延长机械寿命、节省劳动力成本、维修方便。     

高原自动气象站雷电防护技术的应用设计方案

在多年来对自动气象站架设和安装工作的实践基础上，针对高原地理环境及天气的主要特点，对自动气象站防雷技术问题进行了研究和应用，详细介绍了高原防雷特点及应用，提出了一套高原自动气象站雷电防护设计方案。     

一种低频时码接收机数字式自动增益控制的设计

为扩大低频时码接收机的输入动态范围,进行了数字式自动增益控制(AGC)的设计。详细介绍了低频时码接收机数字式自动增益控制的设计方法和实现原理,并进行了计算机仿真。仿真结果表明,该数字式自动增益控制是可行的,相对于没有实行自动增益控制的情况而言,大大增加了接收机的动态范围。