几何不种的图形变换分析

本文以作者在实际工作中所碰到的３个性质不同的图形变换案例为例,对利用ＭａｐＩｎｆｏ、ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ、ＡｕｔｏＣＡＤ３个不同的系统进行不同的图形变换以及利用坐标变换公式变换进行了分析,指出了实际的作用步骤,这些方法为以后的图形变换提供了有益的经验。     

南京禄口国际机场坐标系统轴线的建立

主要介绍南京禄口国际机场坐标系统轴线的建立方法,并就作业中碰到的难点进行分析研究,对其采取的手段和获取的效果进行细致的总结,并提出了建立大型工程测量坐标系统轴线的新见解。     

城市4维测绘基准的建立

从城市的规则,建设等有关部门及城市地理信息对城市测绘基准的要求出发,通过对我国城市测绘蕨的现状和已具备的条件进行分析,得出了建设４维城市测绘基准不仅是必要的,同时也是可能的结论,并探讨了建设４维城市测绘基准的具体方法。     

LSG_η模式定量降水预报准确性的探讨

:1998年 7— 8月 ,运用LASGη坐标有限区域数值预报模式进行了四川盆地的业务定量降水数值预报的试验表明 :虽然晴雨预报TS平均评分超过 0 7,但个别个例TS评分偏低。本文对试验期间TS评分最高和最低的两个个例进行分析 ,结果表明 :降水预报的准确性与盆地内外特征物理量场的分布有关。当盆地外的大气状况的分布有利于降水时 ,盆地内降水预报的准确性也更高。     

县级气象台站MICAPS的若干参数调整

五峰县气象局于 1999年 9月底建成ＰＣＶＳＡＴ单收站。 2 0 0 0年初 ,安装了ＭＩＣＡＰＳ 1.0版本。ＭＩＣＡＰＳ系统不仅能提供大量的信息 ,还能减轻基层台站预报员的劳动强度。五峰县站在应用该系统中发现 ,有些地方使用起来不太方便。笔者对其进行了本地化处理 ,并修改了部分参数文件和资料预处理程序。调整后的系统使用方便 ,运行良好 ,基本上是免维护的。1　初始投影方式和屏幕坐标的调整按照ＭＩＣＡＰＳ 1.0版本的补充说明 ,更正了数据时间表文件ｄａｔａｔｉｍｅ .ｔａｂ。启动ＭＩＣＡＰＳ ,点击“Ｌ 红外云图”菜单 ,云图不能显…     

刚性动力荷载作用下地基动力反应的若干问题

研究了地基表面在刚性动力荷载作用下的动力反应,给出了柱坐标解。在此基础上获得一个实用的地基动力刚度。定性地讨论了地基刚度和阻尼及其相互关系。并提出一个求取地基动力刚度和粘滞系数的实用化方法。     

高程及卫星轨道误差对Z坐标的影响

从Z坐标与高程的关系入手,分析讨论了卫星轨道误差及高程误差对Z坐标精度的影响.结果表明:高程误差对Z坐标的影响随着纬度的增高而增大,在南北半球具有互相抵偿性;卫星轨道径向误差是影响高程精度的重要因素,对高程的影响与基线长成正比.文中提出了改善Z坐标精度的有效途径,针对GPS数据处理中如何合理选择IGS站,以便有效提高Z坐标的精度提供了一定的理论依据.     

青藏高原东部地区降水的定量数值预报初探

运用LASGη坐标有限区域数值预报模式对青藏高原东部的川、渝两省市1988年的18次强降水过程进行了不同方式下的定量降水预报的数值模拟,并根据中国气象局制定的有关规定对模拟预报结果进行了评估.该区域地形复杂,天气系统多变,对数值预报模式有较高的要求,LASGη坐标模式以其比较完善的动力框架和物理过程处理方法获得了较好的预报结果,其对小雨、中雨、大雨预报的TS评分可超过主观预报的水平.