基于遥感和GIS的中国土地潜力资源的研究

在对中国土地资源综合研究基础上,利用已有研究成果,借助ＧＩＳ工具,利用层次分析法,对中国土地地潜力资源进行了综合分析和评价,在评价基础上,对中国土地资源的耕地潜力、生产潜力、生产潜力总量、人口容量潜力及综合潜力的大小和空间展布特征进行分析。结论为：中国土地资源潜力很力,但时空分布不均,在开发利用中,应因地制宜,采取不同的开发、利用的战略方针,在保护好现有土地资源和合理科学利用的基础上,谨慎开发,以     

面向对象的分析模型及其应用

介绍了Ｙｏｕｄｏｎ提出的面向对象分析（ＯＯＡ）模型,讨论了在系统分析的阶段难以使用ＯＯＡ的原因,提出了将ＯＯＡ与传统分析技术相结合的系统分析方法和实用步骤,以图库管理的系统分析为例讨论了这种方法的具体应用。     

基于GIS的工程移民DSS研究

工程移民指工程建设引起的非自愿的搬迁安置活动,工程移民决策包括规划决策和管理决策,这在国内外都是一个新课题,基于ＧＩＳ的工程移民ＤＳＳ是实施科学决策的有效手段,本文对工程移民决策支持的理论、方法进行了探讨,并结合万家寨工程移民决策支持进行了试验。     

对数字化过程中数据精度的一些讨论

目前 ,全国各地已经建立了许多地理信息系统。对于地理信息系统中数据精度能否满足人们的要求 ,人们尚没有引起足够的重视。本文分析了数字化过程中数据精度的变化情况 ,并尝试提出具体的解决办法     

Assessment of the vertical distribution on seismic ground motion

It is very important for the facilities such as nuclear power plants to infer seismic force loading on the earthquake stability assessment of the building foundation and the surrounding slope. The purpose of this paper was to propose a method to evaluate underground seismic coefficients, taking into account dynamic response along the depth in horizontally multi-layered ground. The dynamic property of the seismic coefficient was analyzed on the basis of earthquake records observed at hard and soft rock sites mostly found in Tertiary deposits and sedimentary ground sites of the Pleistocene and Holocene epoch. The evaluation methods of a vertical distribution on underground seismic coefficients were proposed for a few calculation methods on the classified layered ground. Extended evaluation for underground seismic coefficients was confirmed with respect to some multi-layered ground during strong motion.     

CD-300BG工业CT数采系统的设计与实现

本文主要介绍了基于ＡＴ总线的ＣＤ－３００ＢＧ工业ＣＴ数据采集系统的体系结构及其工作原理,并对该系统设计进行了较详细的分析和论证,同时也对该系统进行实际使用后的评价。     

黑龙江省地震前兆信息网络技术特征

本文论述了黑龙江省前兆网络技术系统的特点,较详细地阐述了系统的主要功能及系统目前的状况,同时也分析了网络存在的不足和需要进一步加强的环节。     

吐哈盆地杜家台构造侏罗系生油岩热演化特征

利用干酷根镜质体反射率等多项指标分析了吐哈盆地杜家台构造侏罗系生油岩的热演化特性,认为该构造上生油岩生油门际在３５６０ｍ左右。侏罗系七克台组、三间房组、三工河组的生油岩处于未成熟阶段,西山窑组和八道湾组也尚进入生油阶段。八道湾组煤系地层成熟度高,是入亮煤阶段,煤成气生成量多,是重点勘探层。     

边坡稳定验算中全面搜索的一种新方法

提出圆弧滑动法中一种新的搜索方法———三向搜索法。圆弧滑动法可以利用其共性而不局限于一些经验假设,在坡顶线及其下部各道坡线间都存在一个安全系数最小的圆弧,针对这些圆弧的寻找,给出了具体办法,并给出几个计算实例。