埕岛油田海上石油平台基础冲刷研究

海洋石油平台的建立会改变平台周围的水动力条件，其中平台的基础及与之连接的海底管缆(输油管道、注水管道、海底电缆等)附近产生冲刷现象，对平台和海底管缆的安全造成威胁。根据对研究区典型平台的4次实洲水深并结合以往资料，分析了埕岛油田海上石油平台基础冲刷的过程及其规律。     

近海海洋石油平台导管架喷涂金属层防腐

锌、铝及其合金涂层对钢铁的防护，不仅对阴极起保护作用(Gartland，1987)， 对涂层本身也具有良好的抗腐蚀性能。此外，涂层中金属微粒表面形成的致密氧化膜，也起到了防腐蚀的作用。在不同大气环境下，锌、铝有良好的耐蚀性，其腐蚀速率比钢铁要低得多(李言涛，1998)。采用热喷涂锌、铝及其合金涂层对钢铁构件和构筑物进行长效防护早在20世纪20年代就已开始应用，至今仍是普遍采用的防护措施，并在继续发展(李守本等，1989)。20年代初，法国首先用于海水闸门的防腐；40年代美国用于墨西哥湾的海上井架和海上输油管以及舰船的防腐；60年代英、法、德等国海军将这一技术扩大应用到舰船的上部结构和船壳。而金属热喷涂技术在海洋工程中使用非常有限，第一次使用热喷铝涂层防护近海平台的实例是Conoco公司在北海的Murchison结构上的锥形塔，并且已获得了4a良好的使用效能(Fisher et al.，1987；Shaw et al.，1985)。1984年6月，Hutton张力支柱平台(TLP)在北海下水(水深148 m)安装。系链、升降机和锥形塔均采用火焰热喷涂技术喷涂铝涂层进行防护(Tyson，1985)。1992年6月，Hotton平台使用8a后，对升降机绳索进行观察，在飞溅区没有发现腐蚀现象，也没有检测到褐色渗漏效应(Fisher et al.，1995)。     

渤海区域地质信息管理系统数据库设计方案

数据库是GIS的基础。以渤海区域地质信息管理系统数据库为例，阐述了基于GIS的海洋地学管理信息系统中数据库的组织方法，及所包括空间数据库与属性数据库数据分类、分层方案，命名及编码规则，以及二者之间的联接。     

GIS在全国江河堤防数据管理系统的应用

利用GlS技术，开发了全国江河堤防数据管理系统，方便、灵活地对江河堤防数据进行可视化管理，提高了工作效率。     

Damage Detection Methods for Offshore Platforms Based on Wavelet Packet Transform

1 .IntroductionInthe whole service period of the platforms ,some damage is unavoidable due to the corrosion,impact ,fatigue and so on.The damage whould cause the structures’ultimate capacity and safety de-crease .Presently,it is generally acceptedthat the detection of damage involes considerable statisticaluncertainties,thus lot of efforts is made for the damage probalility model ,for example Song and Lu(1996) usedthefuzzy-settheoryto estimatethe humanerrorsthroughthe definitionof inspection…     

天津市水资源管理地理信息系统的建立

经过十年的探索，针对水利行业信息工作的特点，在天津市水利局系统内部逐步建立起一套覆盖全局的以基础数字地图库为基础的地理信息应用系统。该套地理信息系统在不修正现行水行政管理格局的前提下，伴随着相关业务工作的开展而顺利运转，使水资源管理办公自动化在经历了文字处理、表格处理、数据库、网络等发展阶段后逐渐进入实际应用地理信息系统技术的阶段。     

胜利二号极浅海步行坐底式钻井平台防腐措施研究

本文根据胜利二号极浅海步行坐底钻井平台的作业和工作环境特点，进行了防腐措施研究，设计了切合实际的防腐措施。该平台在海上作业近四年进坞修理，经观测防腐情况良好。     

Validity of sea surface temperature observed with the TRITON buoy under diurnal heating conditions

In order to investigate the validity of buoy-observed sea surface temperature (SST), we installed special instruments to measure near-surface ocean temperature on the TRITON buoy moored at 2.07°N, 138.06°E from 2 to 13 March 2004, in addition to a standard buoy sensor for the regular SST measurement at 1.5-m depth. Large diurnal SST variations were observed during this period, and the variations of the temperatures at about 0.3-m depth could be approximately simulated by a one-dimensional numerical model. However, there was a notable discrepancy between the buoy-observed 1.5-m-depth SST (SST_1.5m) and the corresponding model-simulated temperature only during the daytime when the diurnal rise was large. The evaluation of the heat balance in the sea surface layer showed that the diurnal rise of the SST_1.5m in these cases could not be accounted for by solar heating alone. We examined the depth of the SST_1.5m sensor and the near-surface temperature observed from a ship near the buoy, and came to the conclusion that the solar heating of the buoy hull and/or a disturbance in the temperature field around the buoy hull would contribute to the excessive diurnal rise of the SST_1.5m observed with the TRITON buoy. However, the temperature around the hull was not sufficiently homogenized, as suggested in a previous paper. For the diurnal rise of the SST_1.5m exceeding 0.5 K, the daytime buoy data became doubtful, through dynamics that remain to be clarified. A simple formula is proposed to correct the unexpected diurnal amplitude of the buoy SST_1.5m.     

GIS方法在南沙群岛海区海底灾害地质研究中的应用

采用GIS方法，对南沙群岛海区海底灾害地质进行空间叠加分析。利用模糊数学方法，对不同灾害地质因素赋予不同的模糊影响权值；运用模糊叠加模型，得到南沙群岛海区海底灾害地质综合评价图。与前人的研究工作进行对比的结果表明，GIS方法是进行海底灾害地质评价的一种有效方法。     

浅论空间数据仓库

简述了数据仓库、空间数据仓库的基本概念、功能特点及其发展趋势，分析了空间数据仓库的体系结构，提出了开发应用GIS空间数据仓库时应当注意的一些问题。