基于改进的Bresenham圆快速填充算法

为克服现有圆填充算法效率低的缺点,提出一种快速圆填充算法。算法基于圆的对称性,利用圆弧离散轨迹所具有的特性,分别绘制半径由0依次增加一个像素点,直到变为给定半径r的多个圆,同时找出并填充其中的漏点。最后达到快速填充整个圆的效果。     

3-D Mohr circle construction using vein orientation data from Gadag (southern India) – Implications to recognize fluid pressure fluctuation

In this paper orientations of quartz veins from the Archaean age lode-gold bearing region of Gadag (southern India) are used to determine the relative stress and fluid pressure (P_f) conditions by constructing 3-D Mohr circle. Anisotropy of magnetic susceptibility (AMS) analysis of the host massive metabasalt reveals that the magnetic foliation is NW–SE striking, which is related to early NE–SW compression (D1/D2 deformation) that affected the region. The quartz veins have a wide range of orientations, with NW–SE striking veins (steep northeasterly dips) being the most prominent. Vein emplacement is inferred to have taken place under NW–SE compression that is known to have caused late deformation (D3) in the region. It is argued that the NW–SE fabric defined the pre-existing anisotropy and channelized fluid flow during D3. The permeability was initially low, which resulted in high P_f (>σ₂). 3-D Mohr circle analysis indicates that the driving pressure ratio (R′) was 0.94, a condition that favoured fracturing and reactivation of fabric elements (foliations and fractures) having a wide range of orientations. This led to an increase in permeability and fluid flowed (burped) into the fractures. Resulting vein emplacement and sealing of fractures led to a reduction of P_f (<σ₂). It is argued that at this low P_f, NW–SE oriented structures continued to remain susceptible to reactivation and vein emplacement, while fractures of all other orientations were inactive and remained sealed. As a consequence, the study area has a cluster of NW–SE oriented veins. R′ is calculated to be 0.07 from 3-D Mohr circle analysis at low P_f, when fractures with NW–SE orientation only were susceptible to dilation. However, it is envisaged that any emplacement of veins in these fractures would have sealed them, thus reducing the permeability and initiating the next cycle of rise in P_f (>σ₂). Thus, it is concluded that the quartz veins in the Gadag region are a consequence of an interplay between conditions that fluctuated from P_f > σ₂ to P_f < σ₂.     

首都圈地区现今地壳垂直形变特征

利用首都圈地区1998、2001、2005、2007年151期精密水准复测资料,分析该区近十年来地壳垂直形变状态与动态特征。结果表明,形变场以继承性运动为主,即山区上升、盆地及平原下降。值得注意的是首都圈西部地区等值线分布密集有序,有些象限图形特征,东西升,南北降,其最大差值为10mm／a,可能预示该区应力场处于逐步积累及有所加强的势态,虽然异常形变数值及所涉面积均较小,但仍需跟踪关注。     

山东省产业结构生态评价与循环经济模式构建思路

产业结构的生态评价和循环经济模式构建是实施区域可持续发展的重要途径。在判断山东省工业化发展阶段和产业结构特点的基础上,依据经济效益、环境承载力和资源效率三者相互关系建立了产业结构生态评价模型。通过辨识产业结构存在的问题,提出了在循环经济理念下产业结构调整的新思路和相应对策。     

土坡稳定分析圆弧法的解析解及应用

土坡稳定性分析的圆弧条分法的原理简单,公式简洁,至今仍被工程界广泛应用。但该方法的具体计算过程烦琐,在搜索最危险滑动面时,每给定一个滑动面,都要重新确定分条的边界、高度、宽度和分条数目等参数;而且要反复试算,存在着不确定性。为此,笔者曾提出了搜索最危险滑动面的一种方法,本文结合该方法对圆弧法作了进一步推导。首先是将地面线用分段直线方程表示,将滑动面用一圆弧方程表示,这样可以将原公式中的求和部分化为积分式,从而推导出了求解稳定系数的解析式,进一步推导出用于具有后缘拉裂的边坡稳定性计算式。      

中国首都圈的概念与划分

辨析都市圈及其相关概念是设立模型划分都市圈的基础。本文进一步明确了首都圈的内涵、特性及影响因素 ,论述可达性和辐射、接受能力对首都圈划分的决定作用。基于重力模型和场强模型 ,提出了首都圈的划分方法和指标。并对中国首都圈进行科学划分 ,指出首都圈的功能定位为 :全国的政治文化中心 ;北部经济中心、金融商贸中心和外向型简经济中心 ;中国乃至世界的旅游文化中心 ;中国知识产业核心区和知识经济的发动机。     

南海经济圈的提出与探讨

21世纪是海洋经济时代,以海洋为联系纽带的区域经济持续活跃.首次提出南海经济圈的概念,阐述了南海经济圈产生的条件,分析了其构成要素及产生的必然性,并对其未来发展进行了预测.分析认为,南海可能成为另一个波斯湾或北海油田.南海海岸带的砂矿资源丰富,港口众多,航道发达.区域内各国家近几年经济发展迅速,整体发展速度达4.5%,区域经济依存度增强.南海区域各国之间的经济差异性显著,互补性强,次区域经济体日趋活跃,各种经济要素流动性加强,经济圈条件日渐成熟,南海经济圈初显端倪.     

凉山瓦西乡南红玉中的赤铁矿包裹体特征与成因

瓦西乡产出的南红玉中的红色点状及火焰纹典型包裹体分别是石英中的红色球粒与红色管状包裹体。鏡下及扫描电镜(SEM)研究,红色球粒分布在"三色"层水晶的菱面体单形晶面的间歇层面中,由红色核、黑色壳和红色表层组成;火焰纹管状包裹体主要出现在条带水晶中,管的方向垂直水晶的菱面体晶面,管的内壁呈黑色,外壳为红色。其球粒表层或管外壳的颜色、厚度及透光性则直接影响南红的颜色质量与润泽性。研究表明,球粒状和火焰状包裹体主要由片状、鳞片状或板片状赤铁矿组成;球粒圈层中的赤铁矿晶体c轴取向呈规律变化,可能与其V2O5含量有关。据水晶晶体中的球粒、管及共生矿物绿帘石、黄铜矿包裹体的红外光谱(IR)及流体包裹体均一法测温与激光拉曼(LRS)分析,球或管的赤铁矿属含有机质的低温热液(约160℃)成因,成矿溶液中的有机质也是促使铁氧化物凝聚形成具不同圈层结构的红色球粒与管的主要原因。有机质可能来自下二叠统茅口组碳酸盐。     

基于时空影响因子的未来社区生活圈公共服务设施优化配置北大核心CSCD

公共服务设施作为社区生活圈的核心内容,直接决定了社区生活圈的生活品质。对社区公共服务设施建设情况进行量化评价,并对设施建设的未来规划提供科学决策支持逐渐成为规划者和决策者的一大难题。本文通过ArcGIS工具对POI数据进行处理、统计和可视化,在总结他人社区生活圈量化评价方法的基础上,结合温州本地特色,搭建了一套社区生活圈公共服务设施评价模型。利用该模型可对各类社区进行综合评分和分级,并根据模型评分结果挖掘公共服务设施未来优化方向。此外,还实现了社区生活圈评分的动态计算与展示,为社区服务设施建设选址、路网建设与公共服务设施建设优先级评定等提供决策支持。既可帮助规划者和决策者快速建立对整个区域生活圈建设现状的量化认知,又可助力公共服务设施的优化配置,为社区生活圈公共服务品质评价与提升探寻全新的思路与方法。     

交通经济带的基础理论及其生命周期模式研究

随着生产力的发展，区域经济系统的空间演化与交通运输线的联系日益密切，一种依托交通干线不断集散、融合人口、产业、城镇、物流、能流、信息流的线状空间地域综合体不断生长并迅速发展，我们将这种独特的空间地域综合体称为交通经济带（Ｔｒａｆｆｉｃ Ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｂｅｌｔ）。本文系统阐述了交通经济带的基本概念、基本类型、基本性质，并创建性地提出了交通经济带的生命周期理论。