国家级数值预报产品分发系统

随着９２１０工程系统建设的完成，Ｔ１０６中期数值预报产品分发采用了地面通信系统和卫星通信系统两种传输路径。地面通信系统由于受传输能力限制，国家气象中心根据区域、省，地市级的不同接收能力，采取了３种不同的传输方式以满足各级气象台站的需求；     

综合物探在鄱阳湖铁路特大桥勘察中的应用

鄱阳湖铁路特大桥桥址位于鄱阳湖入长江的交汇处。该区地质情况复杂,断裂构造十分发育,因此地质勘探对桥址方案的比选显得尤为重要。此次有效地利用了综合物探,采用多种方法查明了岩性分区和地质构造格局,取得了良好的地质效果。充分显示了综合勘探、综合物探的优势。     

综合气体地球化学测量

本文在综合大量资料的基础上,总结了气体地球化学的发展历史,对有关综合气体测量在发展过程中出现的一些术语,阐述了一点浅见,介绍了综合气体测量的采样方法、理论依据,提出了综合气体测量的发展方向。     

浙江省安吉县山区竹类资源综合利用

安吉县竹类资源优势突出 ,使其综合利用已初具规模 .竹业工业已成为新兴工业门类 .竹业经济已是地方经济的一个台柱子 .但竹业结构不合理 ,竹制品雷同性大 ,增值率低 ,资源供需矛盾突出等日益明显 .对今后竹类资源综合利用和持续发展 ,提出了主要思路     

开发利用地理信息系统(GIS)综合分析地学信息进行矿产预测

众所周知,矿产资源预测是综合地学信息,进行优选靶区的有效手段之一。随着地学工作的深入和勘探技术的发展,已获取了大量的多源地学信息,如地质、地球物理、地球化学和遥感等资料。怎样从这众多的资料中提取有用信息进行综合分析,达到矿产资源预测的目的,一直是地学界探索的课题。过去,应用人工的方法来进行此项工作,不但费力、投资大,而且难以达到预期的效果,方法技术也不利于推广。如今,高速、高质量的计算机已趋于普及,使应用计算机技术高效地处理堆积如山的资料成为可能,尤其是近些年发展起来的地理信息系统(GIS),为综合处理地学资料的矿产资源预测的方法技术,开拓了广阔的前景。地理信息系统是一种计算机系统的应用软件,它集数据库管理和图像分析技术为一体,以空间数据迭加分析为重要特征。地学工作者进行矿产资源预测时,通常是从多源地学资料中提取有用信息,再应用专家知识,结合数学方法,如逻辑运算、贝叶斯(Bayes)规则等,建立预测模型,以模型的推理网格为线索,利用地理信息系统有效的空间分析手段,把各种证据图层综合迭加,最终产生以概率为指标的矿产资源预测图,高概率指示有利的矿产资源远景区,可作为勘探者和决策者进行勘查规划的依据。     

高产高效综放工作面顶板水综合防治

通 过 对 T2195工 作 面 顶板 涌 水 水 质化 验 、周 边 开 采 情 况 的 综 合 分 析 认 为:T2195工 作 面 涌 水 以 5煤 层 顶 板 水为 主,地面 注 浆水 只是 起 了间 接补 给 作用 。为 此提 出 继续 进行 地 面注 浆、进一 步 完善 井下 排 水系 统等 有 针对 性的 防 治水 措施 ,确 保 工作 面的 高 产高 效。     

Integrated spatial sampling modeling of geospatial data

Sampling is to, by efficient selection of samples, acquire the accurate information about the population (the research object) at less cost. Spatial sampling is a kind of sampling toward geospatial objects or features with spatial correlation. The differences between effi-cient sampling and completely universal survey lie in quality, time and cost. Sampling provides a kind of economical, prompt and accurate survey[13]. Efficient spatial sampling can be regarded as the optimization of the sampl…     

大井锡多金属成矿地质特征及找矿方向探讨

内蒙古林西大井锡多金属矿是我国北方最大的锡多金属矿床，通过对其地质背景、成矿地质条件、富集规律、控矿因素的认识和分析，建立大井式的综合找矿标志，对指导矿区及其外围找矿，扩大矿产资源、发展地方经济，具有重要的意义。     

基于多传感器观测信息抗差估计的自适应融合导航

首先利用抗差估计原理构造了基于观测信息的融合导航解，再利用动力学模型信息进行自适应融合，最后利用模拟算例进行多种方案的计算与比较。     

基于方差分量估计的自适应融合导航

多源传感器观测信息的精度一般不一致,利用方差分量估计理论可以合理地顾及各传感器观测信息在融合导航解中的权比.首先给出基于多源观测信息的融合导航解算模式,进而基于方差分量估计讨论了各传感器观测信息在融合导航解中的合理平衡问题,然后应用自适应因子顾及动力学模型预报信息的贡献,给出了计算过程,并利用模拟数据进行了试算与比较.