SharpMap在管网地理信息系统中的应用

为了降低GIS平台高昂的使用费用,通过对开源GIS平台SharpMap功能的扩展,本文介绍了其在管网地理信息系统中的应用,并探讨了基于SharpMap的管网地理信息系统的设计与实现。     

三维地籍在深圳市土地立体化管理中的应用

针对传统的基于二维平面的土地管理模式和技术不能很好地应对人地矛盾日趋紧张带来的城市土地的立体化利用等问题,该文首先分析了应对这种趋势的解决方法,提出了适应深圳市的土地管理思想:"二维常规化管理为主,三维特殊化管理为辅",然后据此建立了二/三维混合土地管理系统框架,着重阐述了系统建设的内容,并分析了此框架体系在土地立体化管理中的实际应用情况和存在的问题。     

高速公路物流运输管理系统设计

从网络空间分析、数据库建立、系统开发等方面出发,重点实现物流运输管理功能。以某区域内相关数据为数据源,建立Geo Data Base和SQL Server数据库,基于Arc GIS Engine开发组件、Visual Studio,利用C#开发物流运输管理系统,采用分支定界算法、Dijkstra算法,结合GIS中网络分析功能,实现物流运输信息管理中最短路径选择、旅行商回路确定、自定义路径等问题。系统对于物流运输管理具有易操作性、实用性等特点,可为物流运输提供有效的空间信息保障。     

基于GIS的高速公路养护质量检评系统设计与开发应用

基于GIS平台的高速公路养护质量检评信息系统,实现了公路养护数据采集、查询、统计、分析、养护质量评价、养护方案选择等业务过程的信息化管理,为公路养护管理部门提供了分析问题的方法和工具,使公路养护管理更加规范化、专业化、信息化。     

基于遥感和GIS技术的漓江自然地貌破坏现状调查

针对漓江流域自然地貌被人为破坏的现状,以0.61 m分辨率的QuickBird 2和5.6m分辨率的IRS-P6卫星遥感数据为信息源,在ENVI和MapGIS软件的支持下,对漓江流经桂林市区段,即兰洲大桥—磨盘山大桥之间约30 km河岸自然地貌遭受人为破坏的现状开展了遥感调查.通过遥感图像处理、分析和人机交互解译,对3种河岸地类(农林用地、建筑用地和自然景观区用地)进行了测量与统计分析,结果表明:2009年漓江两岸农林用地占岸长度为河岸总长度的57.78％,建筑用地占35.95％,自然景观用地仅占6.27％.这说明,随着桂林城市规模的急速扩展,人类活动对漓江自然地貌形态造成了严重破坏,漓江综合治理已经刻不容缓.     

基于GIS位置分配的城市消防站点优化布局探析

介绍了GIS"位置分配"基本原理和优化模型,基于地形图构建路网模型,应用最小化设施点数和最大化覆盖范围模型确定布局方案,划定管理服务区优化消防站选址。通过对消防站可达性及消防出行机动能力分析,找出消防站布局规律,为城市消防站布局规划提供参考。     

基于GIS的测量控制点管理信息系统的设计与实现

随着城市建设项目的迅速增加,测绘部门在城区内建立的控制点也正在逐步加密.控制点被破坏的可能性逐渐增加,其资料的更新也变得异常频繁.采用传统手工方式对控制点资料进行管理已不能满足信息化测绘工作的需要.为此,本文在.NET开发平台的基础上利用ArcGIS Server和ArcSDE相关技术设计并构建了测量控制点管理信息系统.该系统实现了测量控制点地图发布、控制点高效查询、控制点在线编辑等功能,有效地完善了对测量控制点的信息化管理.     

基于3维的基础测绘成果客户选图服务系统研究

探讨了GeoGlobe3维GIS技术在基础测绘成果客户选图服务中的应用,主要包括系统框架设计和具体功能。     

基于GIS的坡面泥石流危险性评价

综合不同的泥石流评价因子对泥石流危险性进行了研究,利用地理信息系统（ GIS）来计算潜在的泥石流危险区域。选取虹口乡高原村与庙坝村共处坡面为研究区域,在ArcGIS中生成研究区域的坡面立体图。选取适当的评级指标,确定了流域内主要的泥石流影响因子。采用层次分析法得出各主要因子的权重值,将各因子划分为五个不同等级,并分别对各个因子进行数值化和归一化处理。利用ArcGIS形成各评价因子专题层,再分别给不同评价栅格赋权重值,最终运用叠置分析与插值分析得出研究坡面的不同色带所表示的危险等级区划图,从而实现单坡面泥石流危险性的评价。     

基于GIS和物联网的特种行业管理信息系统的设计与实现

针对我国特种行业的管理现状,提出一种结合GIS和物联网的特种行业管理信息系统的概念,阐述该系统的体系架构、主要功能模块及系统所涉及的三网融合、室内三维建模、智能GIS分析等关键技术,并重点介绍GIS技术和物联网技术在特种行业自动化、网络化、数字化管理方面的重要应用。